Verkehrte Welt: Mignon Batterie polt sich um !!

Benjamin Wiese schrieb:

Einfache pysikalische bzw. chemische Sache. Wenn im Verbund von mehreren Zelle eine davon leerer ist wie die anderen bzw. ganz leer ist wird diese bei Stromfluss umgepolt.

/--------- - B + -------- - B + -----\ | 1,2 V 1,2 V | \------------------ L ---------------/

Solange beide Batterien gleiche Spannung haben ergibt das 2,4 Volt zwischen linkem "-" und rechtem "+"

Auch bei ausgeschaltetem Licht bleibt meist noch ein Reststrom wegen der Elektronik übrig. Die Fahrradlampe ist also auch im ausgeschalteten Zustand ein Widerstand.

Zum Verständnis anders gezeichnet:

/------ L ------\ | | | |

• - B 1,2V 0V B

- +

| | | | \---------------/

Jetzt sieht man dass die beiden Batterien trotz Reihenschaltung auch als Parallelschaltung betrachtet werden können. Verbunden unten direkt und oben über die Lampe. Also lädt die linke volle Batterie die rechte leere Batterie umgekehrt auf. Wobei das kein echtes Laden ist.

So was passiert bei jedem Akkupack, z.B. Akkuschrauber, wenn der ahnungslose Laie trotz deutlichem Nachlassen der Leistung das Gerät bis zur letzten Umdrehung ausnutzt. Und dabei wird eine oder werden mehrere Zellen umgepolt. Sind danach dann kaputt!

Umso schlimmer passiert das bei Akkupacks mit vielen Zellen. Bei einem

"Benjamin Wiese" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.dfncis.de...

Du hast blöderweise das Licht angelassen. Ausserdem waren beide Batterien nicht gleich voll.

Also war die eine schon leer, als die andere noch Spannung hatte. Dadurch hat die eine die andere Batterie umgepolt aufgeladen. Das geht chemisch schon, es bilden sich halt chemische Verbindungen. Nur taugen tut so was als Batterie nicht, wie ihre schon beim rumliegen erkennbare Entladung zeigt.

Das Licht auszuschalten vergessen, und die eine Batterie hat dann irgendwie die Andere umgeladen.

-ras

Und möhrt auch weiter, wenn das Ding bereits merklich schlapp macht. Weiß ja jedes Kind, ein Akku muß bis zum letzten Tropfen leergeknirzt werden :-(((

Ich fahre gut damit, meinen Schrauber einfach nach Benutzung zu laden, fertig, aus.

-ras

"Ralph A. Schmid, dk5ras" :

OT: Bei Fahrradlicht müsste doch auch ne mit nem Beschleunigungssensor gekoppelte Timeoutschaltung gegen leere Batterien helfen, gibt es sowas schon?

M.

Am 31.03.2011 08:12, schrieb Matthias Weingart:

Man könnte auch das vom Dynamo erzeugte Signal zur Erkennung verwenden.

Thorsten

Am 31.03.2011 08:12, schrieb Matthias Weingart:

zB als Dynamo Funktioniert äußerst zuverlässig. Als Nabendynamo wärmstens zu empfehlen.

"horst-d.winzler" :

Bloss die blöde Verkabelung und eigentlich will man ja gar kein Licht - versaut ja das Disain - nachts sieht man das nicht, darum abnehmbare Lichter ;-)

M.

Am 31.03.2011 10:44, schrieb Matthias Weingart:

Probate Methoden da sind: Wendeln (Draht um Rahmenrohre), Strapse bzw Adernbindegarn. Ich habe aber auch schon Klebetechnik gesehen.

Ja, Verschmutzung durch Licht sollte, wo immer es geht, vermieden werden. Nachts Radfahren ohne Licht reduziert auch final potentielle Licht-Verschmutzer. Eine Erhöhung wird erreicht, wenn fahrbahnmittig gefahren wird. ;-)

Bei STVO-konformem Licht (Dynamobetrieb) reichte schon ein nachtriggerbares Monoflop.

horst-d.winzler schrieb:

ndynamo

Echt? Damit auch bei strahlendstem Sonnenschein das R=C3=BCcklicht funzel= t?=20 Ich w=C3=BCrde meine energie lieber dem Vortrieb widmen als der=20 Stromerzeugung. Und ja, ich habe inzwischen ein Rad mit Nabendynamo, in=20 der Preisklasse ist das mittlerweile Standard.

Guido

Am 31.03.2011 21:08, schrieb Guido Grohmann:

BTW Die Beleuchtung läßt sich ausschalten. Schalter findet sich (oft) hinten an der Vorderlampe. ;-)

horst-d.winzler schrieb:

bendynamo

zelt?

ch (oft)

F=C3=BCrs R=C3=BCcklicht? Da=C3=9F da einer f=C3=BCr den Frontsch= einwerfer ist, wei=C3=9F=20 ich schon.

Guido

Mein Frontscheinwerfer schaltet das Rücklicht auch mit, auf Wunsch auch automatisch per Helligkeitsensor.

Gruß Henning

Am 31.03.2011 21:53, schrieb Guido Grohmann:

Wie, wird bei dir das Rücklicht extra geschaltet? Ist mir neu.

Hallo Guido,

Guido Grohmann schrieb:

Der Schalter auch für's Rücklicht sitzt in der Lampe, damit man deren Spannungsbegrenzer mitnutzen und vor allem mit abschalten kann, wenn keine Beleuchtung gewünscht ist. Hast Du die direkt am Dynamo, trittst Du auch ohne Beleuchtung gegen den Dynamo.

Gruß Martin

horst-d.winzler schrieb:

Nein, gar nicht.

Guido

Martin Schoenbeck schrieb:

Was bei einem Nabendynamo keinerlei Rolle spielt. Ausser man wäre vielleicht Radrennfahrer.

Meinst Du, die ein, zwei Watt merkt man?

-ras