S: Motorhersteller

Klaus Bahner schrieb:

Kann mir jetzt nicht vorstellen, wie das ungeschmiert gehen soll, allenfalls differentiell gepumpt. Auch Pentaphenyläther hat so etwa 1e-7mbar Dampfdruck bei Raumtemperatur. Bei niederer Drehzahl könnte man eine Faltenbalg-gedichtete Drehdurchfürung ("Katzenschwanz") verwenden, bei höherem Druck könnte man mit magnetischer Flüssigkeit dichten.

Auf jeden Fall.

UHV? Kratzt jedenfalls dran. Genaugesagt ist es mit 10^-7 an der Grenze zwischen HV und UHV.

"Leider" ja, würde ich aber auch so machen. :) Wenn das einmal richtig sauber funktioniert, kann das ja nachher patentiert werden. Die Konkurrenz liest hier sehr wahrscheinlich auch mit.

-Andreas

oder damit sich keiner über den Sinn dieses Projektes lustig macht...

.. zwischenstand: Vakuum is nicht das prob, dumm ist die Wärme... von der stange gibts das nicht, müsste extra angefertigt werden.

Das ist wirklich kein Problem - haben wir hier haufenweise ohne damit Probleme zu haben. (Voraussetzung ist natuerlich, dass die Kammer und Durchfuehrung nicht auf 200 C erwaermt werden, sondern auf ungefaehr Raumtemperatur verbleiben :-) )

Also Santovac (Ployphenylether) hat einen Dampfdruck von Drehzahl könnte man eine Faltenbalg-gedichtete Drehdurchfürung

Hmmm, Balgdichtubng *ist* dann aber wirklich teuer ...

Klaus

Klaus Bahner schrieb:

Diese 1e-10 mbar erklären allerdings nicht Effekte aus der Praxis ;-]. Wir hatten Santovac in der Diffpumpe. Trotz chevron baffle konden- sierte im Laufe der Zeit das Zeuch tropfenweise an der kältesten Stelle des Gehäuses... Ansonsten ACK, Apiezon schmiert eh besser, Santovac benetzt nichts so richtig.

Ja, leider. Und max 200 u/min. und max soundsoviel tausend Umdrehungen überhaupt. Aber je nach Anwendung kann man sonst nix machen.