Radar- Warnschild

Hallo Ansgar

Das ist viel h=E4ufiger sinnvoll als Du meinst. Fahr mal so, das Du wirklich ohne quitschende Reifen gefahrlos anhalten kannst, wenn hinter der n=E4chsten Kurve jemand mit einer panne liegengeblieben ist, oder ein Trecker zockelt. vor allem nachts und bei schlechter Sicht. Komm mal selber aus einem Feldweg auf eine Landstrasse....Du lernst die situationen anders einzusch=E4tzen.

Kann genauso sinnvoll sein.

Ich =FCberhole auf Autobahnen grunds=E4tzlich nicht. Warum sollte ich Gefahren durch unn=F6tige Spurwechsel heraufbeschw=F6ren? Ich fahre grunds=E4tzlich maximal 80. Und wenn der Rum=E4nische LKW vor mir nur 60 oder 70 kann, bleib ich halt dahinter.

Ich habe oft das Gef=FChl, hier (KLE) fahren die und wie zugekiffte Selbstmordattent=E4ter. Die Bauern sind eh "Naturstoned". Ich habe selber etwas langsame Reaktionen. Darum tu ich das einfach etwas langsamer, und alles kommt wieder hin. Nach M=F6glichkeit meide ich darum auch den Umgang mit meinen Mitmenschen, aber immer l=E4sst sich das eben nicht vermeiden.

Mit freundlichem Gru=DF: Bernd Wiebus alias dl1eic

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Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Depression. Jeder echte Wettbewerb ist ruin=F6s. Darum beruht jede funktionierende Wirtschaft auf Schiebung. Ich will keine besseren Politiker, ich will ein besseres Volk.

Hallo Christoph.

Die psychologische Wirkung ist in begrenztem Umpfange mit Sicherheit gegeben. Aber vor "normalen" Radaranlagen steht auch nie ein Warnschild. Ich w=FCsste auch nicht was das soll......Kontrollen wirken immer am besten, wenn sie nicht erwartet werden. Ich gestehe aber, das ich Bewusst seit Jahren kaum Radaranlagen gesehen habe. Ich achte einfach nie darauf. Bei meinem Fahrstil sind sie irrelevant.

Soviel ich weiss, sind die Teile noch mit "klassischer" optischer Kamera ausger=FCstet. Waren Sie zumindest vor gut 7 Jahren, als ich mich eine Zeitlang mit dem Zusammenbauen solcher Anlagen besch=E4ftigt habe. Die Filmkassette konnte maximal 40 Bilder und wurde nur alle 6 Wochen gewechselt, war aber meist nach 3-4 Tagen voll. Das Blitzlicht kann nur 4 Blitze direkt hintereinander. Dann muss die Kondensatorbank neu geladen werden. =DCbrigens habe ich den Verdacht, das die Kallibrierung der meisten aktuellen Anlagen abgelaufen ist. :-(

Leute mit "Spass am Fahren" haben in dieser Hinsicht keine Lernf=E4higkeit. Lernf=E4higkeit l=E4sst eh nach dem 25 Geburstag deutlich nach, wie ich an mir selber bemerke.

Mit freundlichem Gru=DF: Bernd Wiebus alias dl1eic

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Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Depression. Jeder echte Wettbewerb ist ruin=F6s. Darum beruht jede funktionierende Wirtschaft auf Schiebung. Ich will keine besseren Politiker, ich will ein besseres Volk.

Hallo Uwe.

ch in der

Das Strassenverkehrsamt sollte sagen: Halt die EMVU ein, stell das Teil nicht ins Lichtraumprofil, sorg daf=FCr, das es so Stabil ist, das es auch bei Sturm oder wenn ein Vandale dran r=FCttelt nicht umf=E4llt. Was soll denn ein Warnschild dabei?

Es gibt eh viel zu viele Vorschriften.

Mit freundlichem Gru=DF: Bernd Wiebus alias dl1eic

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Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Depression. Jeder echte Wettbewerb ist ruin=F6s. Darum beruht jede funktionierende Wirtschaft auf Schiebung. Ich will keine besseren Politiker, ich will ein besseres Volk.

Christoph Müller schrieb:

Und geht es auch nicht um die Abschreckung des Autofahrers, sondern um unsere Technik.

ci

Thomas Huebner schrieb:

Genau. Und wenn ich so ein Schild entwerfe, werde ich auch wissen wovor ich warnen oder worauf ich hinweisen möchte. Und das ist ganz sicher nicht vor irgendeiner ionisierenden Strahlung. Macht auf der Strasse auch keinen Sinn. Es geht mir, wie im Urposting auch beschrieben, um das Symbol eines Radar- Starenkastens.

ci

Ein Hinweis auf Testbetrieb ist allemal sinnvoll, sonst kommt in der ersten Nacht gleich wieder so ein Durchgeknallter, flext Euer Geraet ab und haut es kaputt, nur weil er glaubt, am Tag davor geblitzt wor- den zu sein. Waere ja nicht das erste Mal. Reiner Investitionsschutz sozusagen ;-)

Gruss, Enrik

Hallo Carsten.

Was nun? War das Schild Auflage vom Strassenverkehrsamt oder woll Ihr werben? F=FCr Werbung gibt es extra Spezialisten, die sich in die Gehirne von Menschen besser reindenken k=F6nnen. Das ist aber dann die falsche Newsgroup. :-)

Mit freundlichem Gru=DF: Bernd Wiebus alias dl1eic

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Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Depression. Jeder echte Wettbewerb ist ruin=F6s. Darum beruht jede funktionierende Wirtschaft auf Schiebung. Ich will keine besseren Politiker, ich will ein besseres Volk.

Wiebus schrieb:

Zum Glück kam da noch der Smiley :-)

ci

Enrik Berkhan schrieb:

Da ist Deutschland noch eher harmlos. Was meinst du was im nahen Ausland erst abgeht? In Frankreich werden die Kästen sogar mit Dynamit gesprengt. Und das ist jetzt kein Witz.

ci

Wiebus schrieb:

in der

Obwohl Du Recht hast. Aber was sollen wir machen? Wir sind auf die Gutmütigkeit des Strassenverkehrsamt angewiesen. Im Hof mit den eigenen Fahrzeugen testen ist ja nicht so doll. Zumal keine Realbdingungen herschen.

ci

Es ist oft sinnvoll, oft aber auch nicht. Ob es häufiger ist als Ansgar meint, kann ich nicht beurteilen.

Aber drei Dinge beobachte ich immer wieder:

Die ich-bin-nicht-so-ein-Raser-wie-du,-ich-fahre-immer-vorsichtig- Fraktion fährt, das sei unbestritten, da 50 wo ich bis zu 100 fahre. Sie fahren aber auch da fünfzig, wo ich zwischen 30 und 40 bleibe: schmale total unübersichtliche Kurve, hinter der Fußgänger und Gegenverkehr gleichzeitig sein könnten. Sie überholen auch da, wo ich es nie wagen würde: ist-ja-nur-ein-Radfahrer-ist-ja-kein-Überholen.

Im strömenden Regen bin ich stets bei den schnellsten, im sehr dichten Nebel fast immer der langsamste.

Auf Schnee, der sehr griffig sein kann, bin ich immer der schnellste, auf Glatteis, das man nicht sieht, der langsamste und auf beidem der mit den größten Abständen.

Mein Fazit: Den angepaßten Fahrer erkennt man nicht an einer absouten Geschwindigkeit sondern an der Weite der situationsabhängigen Spanne. Auch wer immer genau gleich schnell fährt kann ziemlich oft mit angemessener Geschwindigkeit fahren - das heißt genau dann garnichts, wenn es wichtig wird.

Am Tue, 21 Nov 2006 15:51:17 +0100 schrieb Christoph Müller :

Es scheint eher darum zu ehen, daß sich die Leute eben nicht schrecken, wenn das Ding blitzt, weil es eben ungefährlich ist, obwohl es blitzt. Die Leute sollen sich ja nicht unnötig einbremsen müssen. Vielelicht wird das Gerät zu Testzwecken auch tiefer eingestellt, damit man genug Testbilder bekommt, ohne daß viele Leute zu schnell fahren.

Würde ev. sowas schreiben wie "Achtung Testradar, KEINE Polizei"

Am 21 Nov 2006 09:21:28 -0800 schrieb Wiebus :

Man lernt, besser aufzupassen wie die hinterhältigen Geräte aussehen, und wo sie stehen. Ortskenntnis ist da auch hilfreich.

Am Tue, 21 Nov 2006 19:46:12 +0100 schrieb Carsten Ihlo :

Im Süden von Wien sollen ein paar Kasten mit Sprühfarbe für eine Zeit unschädlich gemacht worden sein. Zusätzlich sollen noch deutliche Zeichen auf der Rückseite gewesen sein, damit man sieht, ob das behördliche Reinigungskommando schon da war. Die werden das wohl auchentfernt haben um den vorschriftsmässigen Originalzustand in unauffälligem Grau wieder herzustellen.

Am Tue, 21 Nov 2006 14:35:06 +0100 schrieb Thomas Ruch :

Es soll ja eben nicht der warnung vor einem echten, gefährlichen Radar gleichen.

Ich wohne z.B. auf dem Land, viele Orte erreicht man über "Schleichwege" deutlich schneller - Situation bekannt. Aber selbst mit einem voll beladenen (achtung, Reizwort!) Sprinter habe ich keine Probleme, von Feldwegen in Landstraßen einzubiegen ohne andere zu behindern oder die Breitseite abzubekommen.

Das ist löblich. Trotzdem gibt es zu viele Vollidioten, die einen

Zuendi

Carsten Ihlo schrieb:

Leistungsstarke Radarquellen KÖNNEN (sollen nicht) ionisierende Strahlung beinhalten.

In der Tat.

Nur ein kleine Anmerkung: Im OP schriebst du "Evtl. fertige Sysmole eines Starenkastens zum Beispiel." Das impliziert nicht automatisch, das es um Straßenverkehr geht. Eher dahingehend, das jemand etwas entwerfen soll, der "so etwas schon einmal gesehen hat" und nun etwas für größere Kaliber braucht. Flugsicherungsradar z.B.

Carsten Ihlo schrieb:

Na, schon mal bei der PTB angerufen? Ich denke, wenn man dem Strassenverkehrsamt ein seit Jahren funktionierendes Beispiel einer solchen Testanlage nennt, sind sie sicherlich etwas kooperativer. Gruss Harald

Carsten Ihlo schrieb:

Hallo Carsten,

Du hast doch das Schild mit der ionisierenden Strahlung angebracht. Das war keine Idee von uns. Im übrigen ist ionisierende Strahlung im Bereich von Radargeräten möglich.

Du hast halt nichts von Leistung, Anwendung etc. geschrieben. Von daher bin ich halt von Flugsicherung oder ähnlichem ausgegangen und nicht von Starenkästen und ähnlichem "Kleinkram" ;-)

Grüsze, Joa

PS: Es gibt so ein Schild mit einem blitzendem Fotoapparat als Hinweis- schild im Strassenverkehr. Ob das das ist was Du suchst weiß ich immer noch nicht.