[1] zur Brust genommen, das seine Existenz lange Zeit in der Schublade fristete (Monate!). Leider blinkte die Ladekontroll-LED bei
Einschalter wurde mit einer orangen Lade-LED quittiert, danach ist das
investigative Zerlegung, Frankenstein mit Li-Ion-Zellpack gleicher Nominalspannung. Identisches Verhalten.
gaaanz was anderes. Ich bin der Sache nach einigen Stunden Zeitverschwendung dann nicht weiter nachgegangen und habe das Tablet Richtung Wertstoffhof geschleudert.
Das ASUS Nexus 7 (ebenfalls ein Schubladenfund) ist eh viel besser und es
kratzt.
Volker
[1]
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A
Axel Berger
In meinem Fall bin ich nicht einmal sicher, ob es kein dead on arrival ist. Den Bohrschrauber brauche ich extrem selten, aber wennn, ist er
erst einmal wirklich benutzt. Er war da zwar auch ein paar Stunden am
50-80
stattgefunden hat. Angezeigt wurde irgendwas um drei Viertel. Jetzt neulich war er komplett leer.
e
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J
Jürgen Hüser
Hallo!
Am 15.03.2021 um 16:38 schrieb Volker Bartheld:
Zellentausch funktioniert wegen zugenagelten Battery-Management in der Regel bei diesen Teilen nicht. Ich breche, schneide, biege solche Laptop-Akkus auf, um die Zellen da
Warum soll ich 6 oder 9 18650'er entsorgen, wenn nur ein oder zwei Zellen, oder auch nur die BMS kaputt ist?
Ich weis es nicht. Aber theoretisch ist ein Balancing auch skalierbar.
5A, 10A, xxA vorbeileiten, eventuell sogar mit PWM-Steuerung (Immerhin
nix zu tun haben. Viele Hersteller offenbar auch nicht. Laut einer Medienmeldung vor einiger Zeit nimmt nichtmal Tesla seine eigenen Fahrzeuge zur Entsorgung nach einem Unfall an...vielleicht weil sich dort niemand an die kaputte batterie traut? *grins*.
J
Jürgen Hüser
Hallo!
Am 15.03.2021 um 21:04 schrieb Sieghard Schicktanz:
Als gelernter Elektroinstallateur mit einigen Jahren Erfahrung im
um Energieeffizienz geht...dachte ich.
Schaltregler, wenn im E-Fahrzeug weitere verlustbehaftete Regler sitzen?
Energieeffizienz sprechen.
Tesla ist schon so weit, aber deutsche Hersteller stehen da noch in der
Akkus inklusive Zellen zu bauen.
"Sprengmeister" war eine ironische Bewunderung. Wer weis was eine einzelne 18650 anrichten kann, hat Respekt vor
S
Sieghard Schicktanz
Du schriebst am Tue, 16 Mar 2021 20:03:42 +0100:
...
Nein, aber ich habe mal einige Zeit bisserl mit der "anderen Seite" (den
gemacht, die leitet den Strom - Wechselstrom - einfach nur durch zum
ule mehr
?tten
da
den
?t sitzen, das dem Lader im Auto genau "sagt", wieviel Strom er (maximal) abnehmen darf. Und das geht dann auch nur einphasig so einfach. Aber in Usanien gibt's halt keinen 3-Phasen-Drehstrom im Haushalt, deswegen
was
icht nur
schnellere "Schnellladung", die aber nicht mehr per Wechsel- sondern mit
?ule, damit der fette Umrichter (_nicht_ nur Gleichrichter!) nicht zu sehr das
ch
ng
der
Akku
Ladestecker kommende Strom sich mit der richtigen Spannung dann direkt in
...
NIH!) und
"designed" und gebaut, da ist nicht viel mit Vorfetigung, weil sich da praktisch alle Daten unter den Typen unterscheiden. Da kann allenfalls ein
t" zusammengepfrimelt sein, auch, damit es letzten Endes mit den restlichen
gene
Letzteres macht Tesla schon seit Anfang an. und jetzt bauen sie ja sogar
pt
rative Hektik" (und anscheinend recht moderatem Sachverstand) an Wirbeln.
...
as
Naja, als "Bewunderung" hatte ich das weniger aufgefasst, als ironisch durchaus. Ja, was bei Fehlern in solchen Akkus passieren kann, ist schon
t!):
solches Ereignis, es gab schon schlimmere. Die verwendeten Batterien waren