Kfz / CAN-Bus: Gerät kaufen und selbst den Service vornehmen?

... das kann ich nachvollziehen! :-( Ich muß mal schauen, was es da bei Oppel gibt. Eigentlich sollten sie doch froh sein, wenn noch einer die Autos reparieren kann, wenn's die Werkstätten schon nicht mehr können...

Genau das meine ich. Ich habe damit noch keine Erfahrung. Wenn es Software gibt, die die Codes gleich "auswerten" ist das ja richtig komfortabel. Ich hatte damit gerechnet mit einem Code in ein Serviceheft gehen zu müssen usw. Das klingt ja schon recht komfortabel. Nachdenken über das Ergebnis vorausgesetzt. ;-)

Kann man noch mehr von dem System erwarten? Derzeit denke ich nur es ist schwierig an die ganzen Daten heranzukommen. Wie gesagt, ich weiß noch recht wenig über diese Technik...

Ciao, Andreas

Also da sind Fachleute dran! Aber hier nicht rumgejammert.

;-)

Ich stelle mir vor, daß ich dann ein Codebuch noch benötige woraus ich ersehe, was wo gefehlert wird. Hast Du auch Infos über Opel-Astra?

Ciao, Andreas

Falk Willberg schrieb:

Hallo,

nun ja, wenn man sich vorher noch überzeugt das der Akku eh schon schwach ist schadet es nicht wenn er dann auch ausgetauscht wird. Dem Kunden wäre ja nicht sehr geholfen wenn nur zwei Glühkerzen ausgetauscht werden und er nach einigen Wochen in dem Winter erneut Probleme hat, nun nur wegen des schwachen Akkus.

Bye

Uwe Hercksen schrieb:

Ich wollte auch nicht auf eine Unfähigkeit von Werkstätten ansprechen, (die mir auch noch nicht aufgefallen ist), sondern darauf, daß, wenn der Anlasser nicht mehr dreht, der typische Autofahrer dazu neigt, der Batterie die Schuld zu geben.

Dabei hat er die oft erst selbst leergeorgelt, weil bspw. kein Sprit im Tank o.ä. ist.

Falk

Da kann man aber eine ganze Weile orgeln bis eine noch gute Batterie wirklich leer ist. Ich hatte bei einem alten Golf Diesel mal das Problem, dass die Einspritzpumpe nicht 100% dicht war, parkte man bergauf zog sie Luft und die ganze Leitung zwischen Pumpe und Tank lief leer. Da hab ich die Batterie mehr als nur einmal leergeorgelt. Meist reichte es knapp aus um alles zu entlueften.

Repariert wurde das am Ende mittels Rueckschlagventil (gehoerte eigentlich zu einer Dieselvorwaermung) in der fraglichen Leitung. Ab da war Ruhe.

Gerrit

Hallo,

Gerrit Heitsch schrieb:

Moderne Autos fangen mit den Startvorbereitungen schon an, bevor der Zündschlüssel im Schloss steckt.

mfg Björn Schrader

Björn Schrader schrieb:

Ja ja, das Booten von Windoof eben... Oder Linux, dann müssen sie noch viel früher anfangen ;-)

- Henry

Henry Kiefer schrieb:

VW fängt, soviel ich weiß, beim Öffnen der Fahrertür an.

Nö, das Steuergerät funktioniert doch nicht so, daß im Motorraum ein TFT hängt und die Sensoren mit Maus-emulationen ihre Werte einklicken und Aktoren mit Kamera und OCR ihre Daten ablesen.

Man braucht gar kein GUI und schwupps booten beide sehr schnell.

Falk

Ausser in einigen Gegenden in Oakland. Da faengt das mit dem Einschlagen des Fensters der Fahrertuer an ...

Tja, VW hat eben an alles gedacht und einen "Dieb-will-losfahren" Sensor eingebaut.

Falk

Da gibt's hier noch viel fiesere Finten. Z.B. einen Alarm, der unbemerkt eine Nachricht an die Polizei schickt, inklusive recht praesizer GPS Lokalisierung. Eine Zivilstreife haengt sich genuesslich dahinter und drueckt aufs Knoeppschen. Danach nippelt der Motor so langsam bis Null PS herunter, einige Minuten spaeter klicken Handschellen.

...

Gibt es hier auch. Wird aber eher bei "Limousinen der gehobenen Klasse" und LKW eingebaut.

Ich denke gerade über ähnliches für wertvolle Postsendungen nach. Ist aber kniffliger.

Falk

Joerg schrieb:

Das finde ich unritterlich. Verstößt das nicht gegen Burgrecht?

- Henry

Falk Willberg schrieb:

Laß einfach eine eklige Flüssigkeit auslaufen. In der Schule war das die berühmte Buttersäure.

- Henry

Ja, da gibts das Problem, das Du irgenwann vielleicht einen leeren Karton verfolgst. :-( Gruss Harald

Am Wed, 04 Jun 2008 14:38:39 +0200 schrieb Henry Kiefer:

Bei Postsendungen gibt es da so praktische Felder, wo man die Versicherungssumme ankreuzt.

Aber gerade 'Limousinen der gehobenen Klasse' sollen überdurchschnittlich oft mit Wissen des Besitzers verschwinden ...

Lutz

Das hatte der Typ, den sie vor laufenden Kamera aus einem schwarzen Benz zerrten, auch gesagt :-/

Henry Kiefer schrieb:

Dazu muß man wissen, daß das Designer-Höschen geklaut wurde. Und auch dann könnte es sein, daß Buttersäure als ungeeignet angesehen wird.

Alle zu pingelig, Falk

Wieso?

Mein Autoradio (mit Linux) braucht 16s nach dem Einschalten, bis die Musik spielt - incl. hochlaufzeit der 2.5"-Platte und Einlesen der Datenbank:

Wie lange braucht ein CE zum booten?

cu Michael