Kann auch Elektronik nach Diesel riechen?

Weil die Wandlung im Inneren liegt und er von außen mit Gleichstrom versorgt wird.

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Hi Frank,

Weil d' Leit dumm sand. Die einzelnen Phasen werden nicht mit DC betrieben. Aber die ganze Ansteuerung und Versorgung des Ganzen läuft eben nicht an der AC-Steckdose, sondern wird, falls doch dort angesteckt, erst mal nach DC gewandelt. Tiefer steigt Durchschnittsmensch nicht in die Details ein.

Marte

Sieghard Schicktanz wrote on 31.10.2024 22:18:

Das erste ist Umrichter/Converter - Ein Netzteil halt. Das zweite ist Umtichter/Inverter - Ein Wechselrichter halt. Rectiverter las ich auch schon...

Das erste hatte ich Jahre lang auf meinem Tisch stehen. Mein Exemplar hatte mehr Leistung (3000W?), mit schwarzem Kühlkörper rechts.

Nein weil es als Gesamtbauteil einer ist. Was im Inneren passiert ist dabei irrelevant. Die ganz allgemeine Bezeichnung unterscheidet ja nicht einmal zwischen Reihenschluß und Nebenschluß und verschiedener können Motoren in ihrem Verhalten kaum werden.

In manchen Krimis sagt der Gauner zum Cop :"Sie sind ein Cop. Das rieche ich!" So ähnlich kommen wohl Nicht-Promovierte drauf, dass vor ihnen ein Promovierter steht? Sie leiden dann grundlos ihr ganzes Leben daran, nicht promoviert zu haben, und verlangen von jedem Promovierten eine Entschuldigung?

Grüße, H.

Hi Axel,

Nicht wirklich. Die wenigsten Brushless-Motoren, die ich bisher sah, hatten eine ins Gehäuse integrierte Elektronik. Die war bisher immer eine externe Baugruppe.

Marte

Hallo Frank,

Du schriebst am Sat, 2 Nov 2024 11:07:01 +0100:

Wenn Du's _ganz_ genau nimmst, dann gibt es praktisch keinen Gleichstrommotor. Alle praktisch nutzbaren mit Gleichstrom betriebenen Motoren wandeln intern den zugeführten Strom in einen im Läufer laufend die Richtung wechselnden Strom um, die älteren mit einem Kollektor und (oft Kohle-) Bürsten, die neueren mit einer kleinen Transistorschaltung und passenden Sensoren. Eine Ausnahme gibt es aber doch, einen Motor, der direkt mit Gleichstrom betrieben wird, den Unipolarmotor. Das ist eine Anordnung, bei der der Strom ohne Richungswechsel direkt durch einen Teil des Läufers fließt, der sich in einem gleichförmigen Magnetfeld befindet. Ich wüßte jetzt aber keine praktische Anwendung, die einen solchen Motor verwendet. Aber nachdem ich ja sowieso keine Ahnung von dem Feld habe, wird Dir Michael das sicher gern in allen Details erklären.