Festspannungsregler 78xx

"Udo Zaydowicz" schrieb im Newsbeitrag news:d17nm2$9nh$ snipped-for-privacy@news1.ewetel.de...

Wieso steht das nicht in deinem Datenblatt ? Es gibt mehrere Angaben: Ripple Rejection bis 1000Hz besser als 62dB Line-Regulation ein paar dutzend Millivolt. Line-Regulation ein paar dutzend Mikrosekunden.

Also schnell genug regelt er die Belastungsaendeung aus, obwohl ihm keine Belastung dabei weniger gut gefallen als wenn er ein paar Milliampere Grundlast haette, dann waeren die Ueberschwinger viel kleiner. Bei LEDs aber egal. Die 100nF am Ausgang solltest du nicht vergessen, die sind bei der Datenblattangabe mit einkalkuliert.

Moin MaWin,

mal wieder ;-) Danke!

MaWin schrieb: [...]

Nun, ich habe hier eines von SGS. In dem steht das nicht. Aber wahrscheinlich ist es wohl das gewesen:

"eN Output Noise Voltage B = 10Hz to 100KHz Tj = 25 oC 40 mV/VO"

Leider ohne weitergehende Erklärung, was die damit nun meinen ;-)

Ja, macht Sinn. Dann kommt ein kleiner Widerstand an den Ausgang.

zaydo

Hallo Manfred, Hallo Udo,

Eventuell auch ein wenig mehr.

Manchmal macht es auch Sinn, die Regelung ueber die Dimmschaltung gleich mit zu erledigen. Dann entfaellt der 78xx.

Gruesse, Joerg

Hi Udo!

Würde eher sagen, 'nen großen Widerstand. Ein kleiner verursacht einen großen Strom (--> "Verlustleistung" & Temperatur) ;-)

MfG

Heiko Hergemöller

Moin,

Joerg schrieb: [...]

Ja. Das geht in diesem Fall aber (leider) nicht. Es ist eine Schaltung zur Steuerung der Fahrzeuginnenbeleuchtung. Und die hängt bei diesen Fahrzeugen an Dauerplus und 'erwartet', gegen Masse geschaltet zu werden. Die Frage kam nur auf, weil einige statt der normalen, unkritischen Glühbirnen LED-Innenleuchten eingesetzt haben, die ihre eigene Spannungsregelung (über 78xx) haben.

zaydo

Moin,

Heiko Hergemöller schrieb: [...]

;-) Ja, hast Recht. Ich dachte aber eher an die physikalischen Abmessungen ;-)

zaydo

Udo Zaydowicz schrieb:

Vorwiderstand hätt's auch getan. Helligkeitseinstellung über das PWM-Verhältnis. Aber warum einfach, wenn's...

Thorben

Hallo Udo,

Ginge auch dann, man muss nur eine geschickte Schaltung austuefteln. Wir haben gepulste Sachen sowohl gegen Masse als auch gegen Plus geregelt, je nachdem wie es der Kunde wollte. Rampe rauf, Rampe runter, alles ohne Vorregler. Es ging sogar soweit, dass ich mal schnell einen LM317 fuer einen Laborversuch brauchte und es war tatseachlich keiner da. Waere in den 90ern nie passiert.

Bin ich froh, dass mein Auto noch Gluehbirnen ohne Dimmer hat. Ich stelle mir nur mal vor, bei einer Tankstelle nach einem neuen 78xx zu fragen ;-)

Gruesse, Joerg

Thorben Gruhl schrieb:

... und 2-3 LEDs in Reihe Schalten um nicht unnötig viel am Widerstand zu verheizen...

Gerald