Energiesparendes Tagfahrlicht

Und darf nachbezahlen, weil man f=FCr diesen Zug keine g=FCltige Fahrkart= e=20 hat? Oder f=E4ngt sich vielleicht sogar 'ne Strafe als Schwarzfahrer ein?=

Guido

Falls sich seit der "Reform" nichts geaendert hat, ist sie heute aufgrund "abgeschmolzener" Alterrueckstellung in der KV auch nicht mehr machbar. Oder auf gut deutsch Betrug.

Kein Mitleid. Dem m=FC=DFte vom Bankkonto noch ne Entsch=E4digung f=FCr=20 s=E4mtliche Wartezeiten/Verz=F6gerungszeiten der anderen Verkkehrsteilneh= mer=20 wegen der gesperrten Stra=DFe abgezogen werden. Alles bis aufs Geld f=FCr= =20 den Sarg, wenns nicht reichen sollte.

Guido

"Joerg" schrieb im Newsbeitrag news:0kv4k.8000$ snipped-for-privacy@nlpi067.nbdc.sbc.com...

Das sind dieselben Preise, wie beim Flugzeug von RyanAir oder GermanWings: Pure Werbepreise. Verhoekert an ein paar Alibi-Touristen, aber wenn du sie haben willst, sind sie garantiert nicht verfuegbar, aber bei allen die sie nicht kaufen und nie kaufen werden bleibt haengen "Boh, ist die Bahn/der Flieger billig".

Jemand, der sie regelmaessig nutzen wollte, wusste zu berichten, dass man (Samstag? Habs' vergessen) um 11 vor dem Rechner haengen musste und eine Minute spaeter die Tickets ordern musste, weil das Kontingent 15 Minuten spaeter garantiert ausverkauft ist. Das waeren verbotene Lockvogelangebote bei nicht-staatlichen Anbietern.

Ich hab nichts dagegen, wenn ein Zug am Wochende (Fr-So) mehr Geld kostet weil ueberlastet durch Berufspendler und man Gelegenheitsfahrer draussen halten will, aber dann bitte der ganze Zug, und ebenso zu den nicht-Stoss-Zeiten bitte der ganze Zug billiger, nicht nur 10 Sitzplaetze. Eigentlich sollten dann aber mehr Zuge fahren, die meisten Pendler sind Bundeswehrsoldaten die die Heimfahrt eh bezahlt kriegen, die andere Methode wird also nur fuer den Steuerzahler teurer.

Ich weiss schon von frueher, dass Leute ihren Passat oder sonstige Autos von USA aus nach Deutschland re-importierten. Doch so krass wie heute waren die Preisunterschiede in den 90ern nun doch nicht.

Seit wann denn das? Die Herstellung von Benzin ist aufwendiger als die von Diesel.

Gerrit

MaWin schrieb:

Der große Knall kommt noch, wenn die alten Burgen mit Investitionsstau in den Großstädten Mangels Wärmeisolation, Fahrstuhl, altersgerechtem Zugang und Tiefgarage nicht mehr vermietbar werden.

Mit gepflegten Immoblien in günstiger Lage wird sich auch zukünfig Rendite erzielen lassen aber mit dem klassischen Häusle im Grünen 30 km weg von allen Ärzten und Krankenhäusern und ohne Nahverkehrsanbindung wird's wohl schwierig. Spätestens wenn dann 10 Mio Hausverkäufer über 70 den 500.000 potenziellen Hauskäufern im Alter zwischen 25 und 40 gegenüberstehen.

Butzo

Passat Kombie. in den 90er reimportiert und unterm Strich immernoch DM_4000,- gespart ;-) Leider nicht ich....

Joerg schrieb:

Neulich im Fernsehen: Passat 1,9 in .de ---> 32.000 Euro Passas 1,9 in usa --> 25.000 $ --> 16.200 Euro

Butzo

In article , Klaus Butzmann writes: |> |> Mit gepflegten Immoblien in günstiger Lage wird sich auch zukünfig |> Rendite erzielen lassen aber mit dem klassischen Häusle im Grünen 30 km |> weg von allen Ärzten und Krankenhäusern und ohne Nahverkehrsanbindung |> wird's wohl schwierig.

Das war ja wohl noch nie das klassische Anlage- und Vermietobjekt.

Wenn es danach geht, empfieht es sich eher, sich etliche Ein-Zimmer- Apartments in studentenfreundlicher Lage zu erwerben und zu vermieten.

Auch die nicht mehr ganz so gepflegte, dafür geräumige und WG-taugliche Altbauwohnung findet da noch Anklang.

Aber eine Haus in Alleinlage im Nirgendwo? Mietet doch heute auch keiner.

Schon allein deshalb, weil eine Hausmiete typischerweise in einem Bereich liegt, wo man sich auch bequem eine zentraler gelegene Eigentumswohnung finanzieren kann -- und somit die Klientel sehr eingeschränkt ist.

|> Spätestens wenn dann 10 Mio Hausverkäufer über 70 den 500.000 |> potenziellen Hauskäufern im Alter zwischen 25 und 40 gegenüberstehen.

Bei den Häusern hat man ja nun wie bei den Altautos politisch für eine nachhaltige Entwertung in Form dieses Energiepasses geschaffen, von daher wurde aus dem Markt schon präventiv die Luft gelassen.

"Was, nur Kategorie C+? Na dann ziehen wir aber doch gleich nochmal 40.000 ab, denn so viel kostet die Nachrüstung auf B-."

Die wird dann zwar nicht gemacht, denn bis man 40.000 Euro zum Fenster rausgeheizt hat, vergeht eine *gute* Weile, aber es ist ein schönes Verhandlungsargument.

Rainer

Guido Grohmann schrieb:

Nö. Hättest Du Dir auch leicht selber beantworten können:

"Bei bahnbedingten Störungen: Kann die Zugbindung am Reisetag - zum Beispiel durch Zugverspätung - nicht eingehalten werden, können Sie selbstverständlich ohne Zuzahlung mit dem nächstmöglichen Zug fahren und Ihre Reise fortsetzen."

Christian

Soviel kosten Passat hier nicht, eher etwas ueber $20k. Jeweils plus Steuer, die aber nicht 19% ist. Beispiel von einem Haendler in der Naehe, zweites Fahrzeug von oben:

Sie kaemen noch billiger, wenn sie nicht mit IMHO unnoetigem Luxus wie Alufelgen und so weiter ausgestattet waeren. In USA ist es unueblich, ein Auto nach Wunsch zu bestellen. Man geht zu den Haendlern, sieht ob was passendes da ist, beginnt ein langes Feilschen und wenn das den gewuenschten Erfolg brachte, faehrt man gleich mit dem neuen Auto nach Hause. Nummernschild braucht man nicht, da kommt ein kleines Zettelchen von innen an die Heckscheibe, bis das Nummernschild per Post eintrudelt.

"Rainer Buchty" schrieb im Newsbeitrag news:g2u75u$fq5$ snipped-for-privacy@news.lrz-muenchen.de...

Wenn es denn in Zukunft noch Eltern gibt, die es sich leisten koennen, ihre Kidner zur Uni zu schicken.

Im Gegenteil. So bald der Job es erlaubt, wuerde doch jeder dort hin ziehen. Wer will den Mief der Grossstadt, Parkplatzsorgen, perverse Nachbarn die sich von Kindern, Grillen oder Basteleien gestoert fuehlen, und zum Einkaufen faehrt man sowieso AUF LAND und nicht mehr in die City, seit dem die mit Maut zum Raubrittertum uebergeht, der Einzelhandel dort stirbt, weil per WWW alles zum halben Preis bestellbar ist. Und die paar Konzerte und snstigen Veranstaltungen sind doch sowieso woanders, muss ja nicht NewYork sein, Lorelei reicht ja.

Nur in Ballungsraeumen. Auf dem Land in der Pampe kostet ein Haus fast nichts. Sowowhl gemietet als auch gekauft.

Endlich mal. Es war ja pervers, wie 20, 50 und gar 70 Jahre alte Haeuser immer noch zum Neubaupreis verhoekert wurden, weil es vor 15 Jahren keine Neubaugebiete gab. Da wurden Haeuser am Schnellstrassenrand zu Preisen einer Villa vertickert und die Deppen zahlten, weil es keine Alternative gab.

Endlich verlieren alte Haeuser mal an Wert, bei Massivbau Alter[Jahren]%, bei Holzstaenderbau doppelt so schnell, wenn nicht nachhaltig saniert wird, denn ein neues Haus ist nicht nur technisch besser und hat ein vermutlich laengeres Leben vor sich, sondern es ist MEIN Haus, nach mir geplant, man wohnt nicht in fremden Waenden.

Unsinn. Man hat dann das Recht, den folgenden Zug zu nutzen.

MaWin schrieb:

Bei der Bahn? Hm. Ich bekomme regelmäßig noch drei Tage vorher (dann endet die Vorkaufsfrist) Tickets für 29 Euro pro Strecke. Allerdings für Fahrten während der Woche.

Christian

Entweder lang vorherbuchen und billig fahren, oder flexibel sein und kurz vor knapp den Normalpreis oder einen nicht ganz so tollen Sparpreis zahlen. Ist beim Fliegen doch genauso.

Bei mir hat das mit der DB fast immer problemlos geklappt, bis auf einmal nach Wien, da war dann doch das Flugzeug billiger.

Halte ich für einen Einzelfall. Ich bin schon etliche Male ziemlich bis sehr billig gefahren, bei Buchung paar Wochen im Voraus. Einmal sogar in der 1. Klasse zum gleichen Preis wie er für die 2. angesagt gewesen wäre.

Ja, doch da kann ich die ganze Reise buchen und dann entstehen keine Mehrkosten, wenn ich einen Anschlussflug wegen Schlechtwetter oder Triebwerksschaden verpasse. In Deutschland gab (gibt?) es Fly&Rail, nur von hier aus funzte das nicht. Haben wir also ein Auto genommen.

Der Trend hier zeigt das Gegenteil; die Stadt legt bei uns zu. Es gibt halt auch Leute, die es nervt, daß man auf dem Dorf nix mehr kaufen kann, für jeden Scheiß das Auto (bzw. zweie davon) braucht, die Kinder paarmal in der Woche irgendwo hinfahren muß (Fußball, Musikunterricht, sonstwas), keinen Arzt, keine Apotheke am Ort hat, und wenn man mal

Autofahren kann. Es gibt kein DSL, das Telephon und die Stromversorgung sind bei jedem Gewitter am Wackeln, und wenn man am Samstag nicht die Straße kehrt, dann tuscheln die Nachbarn über einen.

Ach was.

Ja, weil es da auch nichts gibt. Wer's mag?

Ich will kein Haus.