Hallo!
Nach eingehender Überprüfung der Siebelko bzw. des Spannungsreglers im Autoradio habe ich noch das Problem das daß "Heulen" entsprechend der Drehzahl der Lima als Störgeräusch mit wiedergegeben wird. Ich dachte erst es liegt an meine eventuell nicht/nicht mehr entstörte Lima,aber ein anderes Autoradio lief einwandfrei. Wer weiß eventuell,wie generell diese Störungen ausgefiltert bzw. unterdrückt werden? Danke für jede hilfreiche Antwort.
Gruß
Andreas
Andreas Straßer schrieb:
Es gibt Autoradios, die haben schon eine Drossel eingebaut, die heulen nicht oder weniger
Mit einer Drossel in der plus Leitung zum Autoradio. Die gibt es im Zubehörhandel.
Gruß Rüdiger
--
Unverschämte Frage, aber welches Auto hat heute noch eine DC-Lima?
-- mfg Rolf Bombach
Borgward "Isabella" ? SCNR Harald
Warum denkst Du, daß eine gleichgerichtete Drehstromlima keine Welligkeit auf der Ausgangsspannung hätte? Vermutlich erzeugt der Kommutator der Gleichstromlima sogar noch weniger Welligkeit (dafür mehr Störungen durch die Funken).
-- J"org Wunsch Unix support engineer joerg_wunsch@interface-systems.de http://www.interface-systems.de/~j/
Denk ich ja gar nicht ;-). Nur ist dieses Heulen ziemlich typisch für DC-Lima. Ich kenn's sogar noch aus dem Allstrom- radio in einer sozialistischen Kleinstadt, immerhin noch in den 60er Jahren.
-- mfg Rolf Bombach
Danke für die vielen Antworten. Ich hatte vergessen zu erwähnen,daß es schon eine AC-Lima ist. Nach den Austausch des Ladereglers/Spannungskonstanthalters hatte ich keine Probleme mehr mit irgendwelchen Störungen. Da das ganze vergossen war und ich somit auch nicht die "Innereien" erkunden konnte,bleibt es mir daher ein Rätsel was im Detail das defekte Teil gewesen sein mag.
Tschau
Andreas
Ich hab's in meinem Skoda (Bj. 1992, garantiert Drehstromlima) ebenfalls. Billigschrottradio allerdings.
-- J"org Wunsch Unix support engineer joerg_wunsch@interface-systems.de http://www.interface-systems.de/~j/
Heulen die nicht mindestens 1 Oktave tiefer? Naja, nachdem jetzt meine Drehstromlima abgeraucht ist, genaugenommen der Regeler, welcher auf Dauervolle- pulle geschaltet hat und die Batterie kurz abgekocht hat, trauere ich langsam wieder den DC Generatoren nach.
-- mfg Rolf Bombach
Hallo Andreas!
Klär erst einmal auf welchem Weg die Lichtmaschinenstörungen (wenn sie es denn ist?) in das Autoradio gelangen. Teleskopantenne einschieben oder Antennenkabel vom Antenneneingang des Radios abziehen. Sind die Störungen dann noch da, gelangen sie normalerweise über die Stromversorgung in das Autoradio. Zur Beseitigung gibt es im Fachhandel Entstörfilter, die in die Stromversorgung des Autoradios einzufügen sind.
Sind die Störungen beseitigt, nachdem die Antenne eingeschoben oder vom Autoradio abgezogen wurde, kann vermutlich nur noch eine bessere Entstörung der Autoelektrik helfen. Dafür gab es früher bei Bosch Entstörsätze. Also mal beim nächsten Bosch-Dienst anfragen.
Gruß
Gerhard
Am Sat, 03 Jul 2004 21:47:41 +0200 hat Rolf Bombach geschrieben:
Du meinst wohl den mech. Regler. Die konnte man sogar noch nachjustieren (Kontakt verbiegen). Aber für den Regler ist es mE. egal, ob der Gleichrichter mechanisch oder mit Dioden funktioniert. Ich kannte auch noch eine 3P-Lima mit mech Regler. Aus einem alten Renault 5, sie wurde in einen neueren transplantiert weil dessen Lima (3P, integrierter Regler) tote Kohlen und 1mm tief eingeriebene Schleifringe und kratzige Lager hatte. Die Funktion der Ladekontrolle wurde im alten R5 durch ein Voltmeter erfüllt und im neueren mit ein paar Bauteilen emuliert (gleichgerichteten AC an geeigneter Klemme gegen Batteriespannung überwacht oder so), da ein/der mechanische Regler diese nicht ansteuern kann/konnte.
-- Martin
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.