Dampfmaschine mit USB-Ausgang?

... multipliziert mit dem Faktor, um den Deine Taschen-Dampfmaschine einen schlechteren Wirkungsgrad als die Kraftwerkstechnik hat. Ein Faktor zehn dürfte da schon optimistisch sein. Ich würde eher mit hundert rechnen.

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...

Danke ;-)

Falk, Thread geerdet

Schade. Ich haette jetzt gern noch auf die Lehren des Lehrers Boemmel aus der Feuerzangenbowle verwiesen. "Wat iss ene Dampfmaschien? Da stelle me uns jetz ma janz dumm und denke uns en jruusses schwachtzes Loch ..."

"Joerg" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...

:-)

Aber so abwegig ist die Idee doch gar nicht. Früher(tm) hatte es nur noch keine Handys und derlei Kram. Aber zum Zimmer beleuchten hats gereicht:

CU Ralf

Am 24.01.2010 13:07, schrieb Ralf Handel:

In meiner Zeit als Bausoldat in Merseburg hatte ich in der Kompanie mehrere Feinmechaniker von Carl-Zeiss-Jena, die haben auf der Stube Dampfmaschinen gebaut. Die beste war eine dampfgetriebene Lok, die größte trieb eine kleine, ebenfalls selbstgebaute, Säge an, mit der wurde dann jeden Tag feierlich ein Zentimeter vom Zollstock abgesägt. Kaufen kann jeder, selber bauen ist die Kunst.

MfG, André

Einen Kessel mit Kolben habe ich auch noch, aus Opas Kindertagen. Aber einen Generator gab es damals noch nicht, da wurden noch Petroleumlampen benutzt.

"André Grafe" schrieb im Newsbeitrag news:hjhj9a$b07$ snipped-for-privacy@tapir.blue-cable.net...

...die ich nicht beherrsche. Hier hats auch einen, der baut sich Dampfloks selber. Hat grad eine Verbundlok in Arbeit.

Hohe Kunst, absolut hohe Kunst.

aber zum Thema: auf YT gibts ein paar Videos, da treiben sie mit den Wilescodingern Schrittmotoren als Generator an. Zum Handyladen sollte es reichen.

Und es passt auch: iPhone und Dampfmaschine, beides veraltete Technologie. Aber sie sieht gut aus...

CU Ralf

Am 24.01.2010 20:15, schrieb Ralf Handel:

Der hat aber bestimmt eine richtige Werkstatt, mit Fräse, Drehbank usw., bei mir in der Kompanie war das damals bei der NVA auf der Stube, da hatte jeder nur einen Spind, da sah es mau aus mit viel Werkzeug. Ein kleiner Schraubstock, eine Blechschere, ein Lötkolben, ein paar Zangen und Feilen und eine kleine Handbohrmaschine, das musste reichen. Beim feierlichen Absägen des Zollstocks haben auch öfters Vorgesetzte zugeschaut, Bandmaße waren aber eigentlich sehr unerwünscht.

Die Dinger von Wilesco können schon einiges leisten, zumindest die größeren.

LOL

MfG, André

a$b07$ snipped-for-privacy@tapir.blue-cable.net...

URL:

Manuel Rodriguez tipperte in news: snipped-for-privacy@b10g2000yqa.googlegroups.com

Warum zapfst du nicht mit einem Gleich-ri(e)cht-er einfach den Dynamo deines Fahrrades an? Ok, laut StVO 3 Watt. Das lässt sich bestimmt pimpen.

snipped-for-privacy@b10g2000yqa.googlegroups.com

nes

^Z

Laut Physik 500 mA mit drehzahlabh=E4ngiger Maximalspannung, wodurch sich in dem durch die StVZO bzw. deren TA definierten Aufbau eine Spannung von 6V einstellt. Im geeigneten Aufbau[1] wurden schon 230V/

Gru=DF Markus

Also schrieb Thomas Hu"bner:

Baut man halt 3 davon an, hat man noch 2W Reserve für Spitzenlastzeiten (Dauerquasseln fernab vom Funkmast). Und nicht vergessen: immer kräftig strampeln.

Ansgar

Also schrieb André Grafe:

Naja, die 10er zieht mal noch nicht die Wurst vom Teller. Da musste man schon mit 4 Stück Esbit heizen bis kurz vor'm Abblasen und alles Unnötige abklemmen, damit sie den Generator in Schwung brachte... Die 16er und die 20er wären damals unerschwinglicher Luxus gewesen.

:)

Ansgar (seliger Jugendzeiten, teuren Trockenspiritus' und immer ausgeleierter Federriemen gedenkend)

PS: Das Teil steht heute noch auf'm Speicher. Wahrscheinlich ziemlich verrostet innerlich...

"Ansgar Strickerschmidt" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@invalid.invalid...

er schreibt doch: die grösseren! Also D22.

ja, leider.

ich hab meine D12 gestern mal runtergeholt und angeheizt. Jeah, wie sich das gehört: funktioniert einfach, trotz Dekaden aufm Dachboden. Sogar der 30 Jahre alte Esbit tut einwandfrei. Verrosten kann da ausser dem "Kesselhaus" nix. Ist alles aus Messing...

btw:

krass....

CU Ralf

Also schrieb Ralf Handel:

Ist der Zylinder (bei der D10) nicht aus Stahl(blech)? Jedenfalls musste man da am Schieberkasten immer schon gut ölen.

Ansgar

=A0

=A0

=D6len? Hm, hat mir fr=FCher auch viel Spa=DF gemacht. Besonders diese kleinen =D6lfl=E4schen waren s=FC=DF. Ich hatte sogar eine in Pink. Und wen= n man da ganz vorsichtig draufdr=FCckte kam durch die enge Kan=FClle sehr langsam ein kostbarer Tropfen. Der n=E4hrte dann die Maschinenteile und sorgte f=FCr spritziges Anblasen im Getriebe. Und wenn etwas Schmierstoff daneben geht nimmt man einfach Zellstofftaschent=FCcher und wischt es wieder weg. So gl=E4nzen die Pleuelstangen unter einem matten Film.

-- Manuel Rodriguez

"Ansgar Strickerschmidt" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@invalid.invalid...

Ne, die D12 hat nen Schwingzylinder, also auch keine Ventilsteuerung. Zylinder und Kolben sind aus Messing, die Kolbenstange ist Stahlblech (wohl vernickelt wie es aussieht). Durch den Schwingzylinder ist das Ding halt nur Einfachwirkend und entwickelt nicht sonderlich Drehmoment.

Hach, YT ist was feines:

CU Ralf