Hanno Foest schrieb:
Das ist der ehrliche Teil an der Kernenergie. Wenn/falls das Kraftwerk in die Luft geht, leiden die Leute, die vorher vom Strom profitiert haben.
und wegen dem sind schon Zehntausende (zwangs-)umgesiedelt worden.
potential hat, um damit was substantielles zu erreichen.
wahrscheinlich auch gegen Kernkraft.
snipped-for-privacy@spambog.com (Wolfgang Allinger) schrieb:
Vater und Mutter der Nation. Und Eltern sind logischerweise eng verbandelt.
Politsystems. Daher haben sie die Hochwassermauer auch nicht wie angeordnet 6m hoch gebaut. Sondern 11m. Leider hat auch das nicht
gemauschelt hat, konkret, hat Salamitaktik angewendet, um portionsweise
erfolgt. Insbesondere, die die weltweit nach TMI angeordnet wurden.
Am 09.08.2015 um 17:57 schrieb Rolf Bombach:
Kann es sein, das die Schweiz sehr darauf achtet, wer bei ihr
gehalten.
Sieghard Schicktanz schrieb:
Der Zonenrand ist im Moment durch eine Ortsdosisleistung von 20 mSv/a definiert. Du wohnst da sicher nicht. In Euroland sieht man die Grenze eher bei 1 mSv/a.
Peter Thoms schrieb:
Ich sehe vier Diagramme. Meinst du das erste? Da verstehe ich schon den Unterschied zwischen den grauen und den blauen Balken nicht. Ansonsten sind die Zahlen in kWh/a pro Haushalt, keine Ahnung,
kann man ein Komma vor der letzten Stelle hinmachen und das dann Watt nennen. Bsp. Hilfsenergie Heizung 1000 kWh/a -> 100.0 W wenns genauer sein soll, noch 14% drauflegen.
Sieghard Schicktanz schrieb:
Da ist er dann ca. 5cm zu tief stehen geblieben.
Da musste man dann schon sehr exakt im richtigen Moment auf STOP
Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger) schrieb:
Kombination von Faktoren.
Viele Probleme im Zusammenhang mit Kat, irknwelche Ventile im Abgas-
Der Kat war ein NOx-Speicherkat, welcher periodisch fett regeneriert wurde, dabei sind auch alle gespeicherten Schwefelverbindungen rauskekommen.
lambda 4 fahren, besonders in Gasturbinen. Aber hier irrelevant.
Der Verbrauch ist durchaus auch mit den Umweltmassnahmen raufgegangen. Allerdings ist dabei der Ausstoss an diversen Schadstoffen bis ca
Die, insbesondere deutsche, Autofabrikantenlobby hat ja durchgesetzt, dass viel PS und viel Gewicht dann doch noch Rabatt bei der Energie- etikette bekommen. Und dass das mit dem CO2 doch gar nicht so schlimm ist.
zusammen.
Beschiss bei diesem exponentiell zunimmt.
Hanno Foest schrieb:
Wirklich? Als erstes wird doch die Lobby der Grossverbraucher
nicht mehr auf und die Massnahme verpufft wirkungslos. Bis da wirklich ein Wettbewerb greift...
Das ist ja hier (fast) allen klar. Fast.
Sieghard Schicktanz schrieb:
mit Komplikationen haben oft welche. Da sieht man nicht nur den Zeiger
Hast vollkommen recht, auch das Design ist eher zeitlos-elegant,
Am 09.08.2015 um 18:03 schrieb Wolfgang Allinger:
die AKWs seien sicher. Da heben sie allerdings nicht so ganz unrecht,den bei Tschernobyl und Fukushima waren es Menschen, die die falschen Entscheidungen trafen.
Am 09.08.2015 um 19:28 schrieb Rolf Bombach:
Produktion ein echter Innovationsdruck.
Hanno
Am 09.08.2015 um 19:45 schrieb horst-d.winzler:
Es sind immer die Menschen. Entweder die, die sie falsch bedient haben,
Entscheidung getroffen haben, sie zu bauen.
Hanno
Am 09.08.2015 um 18:14 schrieb Rolf Bombach:
Geschwindigkeit auf einen zu. Damit kann man sich wenigstens auf sie einstellen.
Zustimmung.
Hanno
Hallo Rolf,
Du schriebst am Sun, 09 Aug 2015 18:40:54 +0200:
[Fukushima]auch biologisch recht wirksam.
einem da schon leid tun, und das auch noch nach den Atombombentests...
Hallo Rolf,
Du schriebst am Sun, 09 Aug 2015 19:33:18 +0200:
Uhren
mir gut vorstellen.
ewegen
Ja, die Masse eines solchen meterlangen Steckens ist halt auch
n.
ordentlich funzt. Ich spendier Dir ein `t`
Es heisst ausserdem KKW nicht AKW.
heben? haben! ,den? , denn!
Und/oder sitzt Du mit vollgesoffenem Resthirn an der Klapperatur?
Wolfgang
Rolf Bombach wrote on Sun, 15-08-09 19:21:
Verglichen mir der idealen (idealisierten) Chemie nicht, verglichen mit dem Bereich besten Wirkuungsgrades sehr wohl.
oder auch wenig mehr. Jenseits von Lambda 1.4 kommt man auch ohne Kat nahe an diese Werte heran. Nahe an ist nicht dasselbe wie gleich, das stimmt, aber der Unterschied ist wesentlich kleiner als von interessierter Seite immer wieder behauptet. Der de facto Katalysatorzwang (seinerzeit nur so erreichbare Werte jetzt sofort) hat
es um 1980 hervorragende Sparkonzepte, aber sparsame Autos waren
Industrie gelernt, glaubt kein Wort mehr, was die Kunden in Umfragen
Am 09.08.2015 um 11:11 schrieb horst-d.winzler:
O.J.
Am 08.08.2015 um 23:00 schrieb Rolf Bombach:
A. Mehl
-- Albrecht Mehl |eBriefe an:mehlBEIfreundePUNKTtu-darmstadtPUNKTde Veilchenweg 7 |Tel. (06151) 37 39 92
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