Autoradio_Uhr_und_Spe icher_Stützakku_Frag e

Mojn.

Auf den ersten Blick zu trivial, um hier hinterfragt zu werden, auf den dritten Blick: Doch.

Also, folgende Situation:

Boot, Stahl, auf dem aus diversen galvanoelektrolytischen

Ruhezustand vom Bord-Akku getrennt wird.

Kein Blumenpott beim WAF.

verbunden, und dessen Masse mit allem anderen (diesseits des

Weg. Nicht gewollt und nicht gesollt. Eine eigene Antenne ist auch nicht trivial. Also ein Hilfsakku, zwischen Autoradio-Masse und Dauerpluskabel, mit einer Diode zwecks Ladungserfrischung zum geschalteten Plus. So weit, so gut.

Nun gilt meine Frage der Auswahl an Alternativen zu Bleiakkus.

sinnvoll, irgendwas im n.n Ah-Bereich einzurichten, vor allem vom Volumen und noch mehr vom Gewicht her gesehen, b) andererseits aber nichts so einfach zu laden wie ein Bleiakku.

Oder hab ich da irgendwas verpennt? NiMH braucht ja, wie LiIonen auch,

Ulli

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Ulrich G. Kliegis
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Guuuuuter Tipp! Danke!

U.

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Ulrich G. Kliegis

Guck ich mir an. Danke!

U.

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Ulrich G. Kliegis

analog senden.

Das alte, das der Voreigner 1973 eingebaut hatte, hatte da wohl auch schon einige Jahre auf dem Buckel. Es unterlag zuletzt der Gesamtkorrosion... :)

U.

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Ulrich G. Kliegis

Meinst Du damit, die Zellen (wenn es nicht gleich ein 9V-NiMH-Block

notwendigen Erhaltungsstrom.

U.

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Ulrich G. Kliegis

hotky-)Diode.

Einen einfachen Zink-Kohle 9-V-Block kann man (konnte ich erfolgreich)

und

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Axel Berger

betreiben und ein paar Bytes zu speichern, da sollte man denken,

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Ulrich G. Kliegis

Hm, ja, andere Liga.

Nur bei dem KMR-M506DAB steht "Besonders niedriger Stromverbrauch (unter 1 mA) bei ausgeschalteter

Angaben.

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Ulrich G. Kliegis

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