Auto-Akku_Drama

Erledigt! GUCKSTU:

Dazu noch Bilder von meinem Ractis und einige tolle Autos in PY :)

Erledigt, funzt prima, 45min (nach)geladen

sh.o. Dröppeldose...

Mädel fehlt immer noch :)

Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang

Bei Bedarf noch etwas tunen, um dem SNT die Störungen abzugewöhnen (ich habe so um die 100mV gemessen), d. h. die zwei MOSFETS mit 33R am Gate und 47nF zwischen Source und Drain etwas verlangsamen:

S. o.

Naja, wenn Du gerne bastelst. Ich steh nicht so auf One-Trick-Ponies.

Volker

Dioden im Kabel zur Bakterie können nutzvoll sein!

Isch wollen Akku Lader, nisch eine LaborNäzdeil ausserdem sind Deine Vorschläge zu schlapp um meine leere Bakterie einigermaßen zügig aufzupumpen.

Und unten schreibst Du, dass Du nicht basteln magst, oder han isch dat flasch verstande?

Aber ich, mein 30A Lader fürs Auto funzt, unter 50USD und einige Stunden Bastelei...

Macht beim Schnelltest am Auto alles was ich will. YMMV

Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang

Am 14.04.2025 um 15:53 schrieb Wolfgang Allinger:

Pajero? Spricht man in Paraguay nicht spanisch? In Spanien war es fast unmöglich dieses Auto zu verkaufen. Ich hatte beruflich mal in Spanien zu tun und sprach die Spanier mal auf das Thema an, brüllendes Gelächter .... Ich hatte vorher die umgangssprachliche Übersetzung gehört, war also vorbereitet :)

Mein Spanisch-Wörterbuch sagt dazu: Pajero - Scheune und eine weitere Übersetzung, die könnt ihr euch selbst raussuchen :)

Mach' es anders. Drei vier Tiefentladungen und ein Bleiakku ist hin.

-- /¯\ No | Dipl.-Ing. F. Axel Berger Tel: +49/ 221/ 7771 8067 \ / HTML | Roald-Amundsen-Straße 2a Fax: +49/ 221/ 7771 8069  X in | D-50829 Köln-Ossendorf

Meine hat zwar bisher 8-10 Tiefentladungen und 3 Jahre auf dem Buckel, aber besser wird sie davon sicher nicht. Aber ist noch brauchbar.

Aber solange ich den Fehler nicht finde, kann es eben immer wieder passieren. :(

Nen Nato-Knochen nutzt nur bedingt, müsste dann fürs Radio noch ne extra Stützbatterie einbauaen, da es sonst die Programmierung verliert. Nen Speicherchip war wohl zu teuer :(

Obwohl son Nato Knochen hält Diebe fern :) mal drüber nachdenken, kann man ja auch elektrisch (HochlastRelay...) und Sonderschalter machen.

PS. Gerade erfahren müssen, dass DropBox wohl viel verschlimmbessert hat. Ich finde nicht mehr, wie man einen Link freigibt -ohne dass man dafür extra löhnt- Grrr, morgen mal nach einer Alternative suchen, also der Downloadlink von DropBox taugt nix mehr.

Ich werde mal wieder MegaUpLoad besuchen... Also Füsse still halten :o

Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang

So, feddich, der Morgen hat gegraut:

\ LadeBox.use all20250415

Die Bilder sind in Batterie.zip auf MEGA.NZ 19,8MB

Guckstu:

Vollleere Batterie kommt immer von der Kofferraumbeleuchtigung. Die sieht man nämlich nicht, so wie beim Kühlschrank.

w.

Im Kombi sähe man sie. Die sinnlose Platzverschwendung, hinter der Rücksitzlehne das Dach nach unten abzuknicken, habe ich schon als Kind nicht verstanden. Und obendrauf, was nicht vorhanden ist, hat auch niemals Fehlfunktionen.

Im Kombi ists dann laut Murphy die Motorraumleuchte, die einen ärgert. ;)

Guido, aktuell und bisher immer Kombifahrer.

Letzteres -> genau! Beim Corsa A mit Stufenheck gab es keinen Heckscheibenwischer, war auch nicht notwendig. Beim Corsa B hatte ich mal einen Kabelbruch am Übergang Dach-Heckklappe. Daraufhin wollte der Scheibenwischer nur noch Teile seines Weges zurücklegen.

Andererseits hat eine umklappbare Rückbank bei so einem kleineren Auto durchaus Vorteile, auch wenn ich das nur selten tatsächlich brauche.

Holger

Hallo Wolfgang,

Du schriebst am Tue, 15 Apr 2025 12:04:00 -0300:

Vielleicht sind die ja akti _ein_gefahren worden, mit einem Relais, das dafür _ein_schalten muß. Zuwenig Spannung - Relais fällt ab - Scheinwerfer fahren aus und werden dabei "automatisch" (zwangs-( eingeschaltet...?

Na, was sich Leute, wöhl das, die was, äh, hm, "irrationales" tun, dabei normalerweise denken - nichts...

Nein, das Steuergerät ist flasch/idiotisch programmiert, die Motoren (je Seite einer) mit Kurbeltrieb und (Ab)Schalter auf dem jeweiligen Totpunkt für raus und rein, stehen normalerweise nicht unter Spannung. Das Steuergerät gibt nen kurzen Impuls, damit die Motoren vom Totpunkt weiter laufen und dann im n. Totpunkt sich selber abschalten.

Of(f)sichtlich hat das Steuergerät keinen ordentlichen BrownOut-Reset und steuert beim Absterben die Motoren an, die dann der Bakterie den Rest geben. Üblicherweise reicht die dann nur noch für einen Teil des Weges, und die Karre begrüsst einen mit tot und halb ausgefahrenen SW :(

Diese fehlende Brown-Out Funktion habe ich bei vielen namhaften Herstellern bewundern dürfen. MIESENS, BOSCH glänzen dabei besonders.

Wenn die Spannung schnell ausfält, dann geht (meist) alles gut, aber bei Schleichspannungsbetrieb stehen einem die Haare zu Berge, selbst bei SPS gefunden. Oder auch nem Aufzughersteller mit allen möglichen TÜV Prüfungen. Da fuhr der Korb noch kurz an, so dass die Türen mech. verriegelt wurden und man wg. ein paar mm nicht mehr rauskam!

Ja die Dummschwätzer und Laberfötte werden IMHO immer mehr, Kenner und Könner werden nicht gewürdigt.

Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang

Brown-Out ist in der Dose ein ungefähr genauso beliebter, häufiger und relevanter Betriebszustand wie Airbagauslösung und Absprengung von Batteriekontakten. Wenn Du mal die Fensterhebersoftware moderner PKW gesehen hast, wundert Dich gar nichts mehr. Hoch-/Tieflaufautomatik, (Selbst)Kalibrierung, Panikmodus, Sonnen-, Regen-, Spiel- und Einklemmerkennung, automatische Absenkung bei Türöffnung, usw. und natürlich 1.001 Verknüpfungen mit Wegfahrsperre und Alarmanlage.

Da sind die Auswirkungen auf die Fensterheber Dein wirklich allergeringstes Problem bei einer wegsterbenden Batterie. Sei froh, wenn Du die Karre überhaupt aufkriegst und nach Einbau (und Anmeldung!) einer neuen Batterie aus eigener Kraft vom Hof kommst.

Du bist für mich der Allergrößte!

Volker

Getroffene Hunde bellen!

Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang