Akkugepufferte Stromversorgung

"Joerg" schrieb im Newsbeitrag news:ojzUh.535$ snipped-for-privacy@newssvr17.news.prodigy.net... ..

Hi, Tante Reichelt hat alles. Ist wohl nur "für Reparaturzwecke", und keine wirklich berühmte Marke mehr.

Hallo,

Du darfst nicht nur die Batteriekosten ansetzen Du musst sie auch mit den Kosten für Akku und den verbrauchten Netzstrom vergleichen. Eine Lithiumzelle ausreichend hoher Kapazität kann 10 Jahre halten, ein Akku nur etwa 5 Jahre.

Bye

Thomas Prufer schrieb:

nicht

Das ist bei unseren Meldern aber auch so: Ohne eingelegte Batterie lassen sie sich nicht wieder an der Deckenhalterung befestigen (es sei denn man wendet Gewalt an). Diese Konstruktion habe ich bisher an sämtlichen Rauchmeldern gesehen.

Gruß, Alexander

Hallo Alexander,

nicht

Man kann sie abnehmen? Hier in USA i.d.R. nicht. So koennen wir sie in Mietwohnungen mit Spezialschrauben festmachen, in die normale Schraubendreher nicht passen. Vernachlaessigung geht dann fast nur auf zwei Arten. Batterie leerlaufen lassen, was mit wochenlangem Gepiepse nervt. Oder Deckel auflassen, was bei der Sicherheitsbegehung auffliegt.

Trotzdem sieht man besonders in Mietwohnungen, wo Rauchmelder Vorschrift sind, viele mit ausgelutschter Batterie oder offenem Deckel und gar keiner Batterie. Die Anzahl der Todesfaelle bei Brand ist in diesem Marktsegment entsprechend hoeher. Es scheint, als ob Mieter haeufiger davon ausgehen, dass deren eigenes Leben keine $1.50 fuer eine Batterie wert ist ;-(

Hast du eine spezielle Waage die den Fuellstand des Kastens erkennt und wenn leer Laerm macht? ;)

Gerrit

Die batteriebetriebenen schon... Ja, ich meine die in USA.

In Mietwohnungen, vor allen in diesem 'Kasernen' werden meist Rauchmelder verbaut die mit Netzbetrieb laufen. Spart Arbeit fuer den Hausmeister und sichert den Betrieb. Wer kann sollte so einen verbauen.

In USA gibts die Dinger in jedem Home Depot oder Orchard Supply...

BTW: Diese Spezialschrauben... Ich hab inzwischen fuer so ziemlich alles ein passendes Bit. :)

Gerrit

Geht bei uns audio-visuell :-)

"Joerg" schrieb im Newsbeitrag news:RXMUh.4414$H snipped-for-privacy@newssvr23.news.prodigy.net... ..

Hi, ach was, einfach die Batterie andersrum reinquetschen und gut ist.

Geht auch nicht, rastet dann nicht ein.

Hallo,

wer die eigene Gesundheit mittels Alkohol-, Nikotin- und Nahrungsmittelmißbrauch ruiniert wird wohl auch den Brandmeldern nicht mehr Sorgfalt angedeihen lassen als dem eigenen Körper...

Bye

Joerg schrieb:

Das ist gar nicht so einfach wie es hier scheint.

Absturzursache: Bürokrat: Treibstoff alle El-Ing: Kalte Lötstelle Jörg: Metrisches System *duck*

Zitat eines US-Amerikanischen Servicetechnikers bei uns: Es gibt zwei Arten von Schrauben: "Regular size" und "metric size" SCNR Harald

Hallo Harald,

So sagen wir hier tatsaechlich. Wird besonders aetzend, wenn man ein amerikanisches Auto mit japanischem Motor hat. Da darf man zwei Schluesselsaetze bereithalten.

Joerg schrieb:

Ich glaube, es w=E4re erheblich sinnvoller, weltweit das metrische System= =20 einzuf=FChren, als europaweit das bleifreie Lot.

Guido

Ich denke, die Amerikaner h=E4tten auch keine Probleme damit, weltweit das "regular system" einzuf=FChren. :-) Gruss Harald

Joerg schrieb:

Sei froh, dass die Karre nicht in England montiert wurde, da wäre die eine oder andere Schraube mit Linksgewinde. (Räder auf der einen Seite etwa).

Gab es hier auch, beim Dodge Dart. Nachdem einem Bekannten die zweite Radmutter nach Hopsen auf dem Radmutternschluessel abgebrochen war, kam jemand vorbei, der ihm das sagte.

Eine gute Idee wäre, in Deutschland anzufangen. Nach meiner Beobachtung begreifen hier rund 90 % der Normalbürger die kW und kWh nicht. Mit MJ und MJ/h kämen sie aber vermutlich zurecht, sorum kennt man das ja aus anderen Bereichen.