12 Volt Bordspannung auf 5 Volt reduzieren ?

Die Antwort dürfte Dir einfallen, wenn Du Dir im Datenblatt anguckst, mit welchem Pin die Fahne verbunden ist.

Die Verlustleistung kannst Du hoffentlich selbst ausrechnen.

Read the f***ing data sheet. Ein 7815 will 2V Luft nach oben, Low-Drop-Regler weniger.

Alles zu knapp.

Liest Du nie die Datenblätter, bevor Du Teile verbaust, mit denen Du Dich nicht auskennst?

Gruß Henning

Markus schrub:

Ich glaube, bei Negativ-Reglern liegt die Kühlfahne auf Vout und nicht auf Masse (kann mich täuschen). Mit isolierenden Hilfsmitteln wie Plastiknippeln für die Schrauben plus Silikongummi-Matten oder Glimmerscheiben als Zwischenlage für die Kühlflächen geht es dann trotzdem.

Bei hinreichend geringer Verlustleistung schon. Muttu ausrechnen. *g*

Ansgar

Markus schrieb:

Welche Angabe im Datenblatt ist Dir denn unklar? Pinbelegung? Wärmewiderstand? Drop-Out-Spannung?

CU Christian

"Sebastian Voitzsch" schrieb im Newsbeitrag news:e5opls$51o$ snipped-for-privacy@online.de...

Na das freut mich, wenn auf diese Art solche Einzelfaelle mal zeigen, das das in der FAQ doch nicht unnuetzes unvernuenftiges Zeug ist.

"Markus" schrieb im Newsbeitrag news:44803e9d$0$4494$ snipped-for-privacy@newsread2.arcor-online.net...

Bitte einfach nur mal was lesen, z.B. die de.sci.electronics FAQ:

Argl.

Ralph A. Schmid, DK5RAS schrieb:

Hab ich mit 14 allerdings auch gedacht, als ich meinem ersten 78xx verbaut habe.

Gruß Henning

Henning Paul spoke thusly:

Zu diesem Zeitpunkt wußte ich nicht mal, was ein Schaltregler ist. :-)

Tschüs,

Sebastian

Sebastian Suchanek schrieb:

Nunja, ich dachte, der Regler wiese Eigenschaften auf, die ich mit meinem heutigen Wissen als die eines idealen Schaltreglers bezeichnen würde. :-)

Bis ich mir die Finger verbrannt habe, als ich eine

Gruß Henning

Ralph A. Schmid, DK5RAS schrieb:

...sein sollten, wolltest du vermutlich sagen. Ich habe eins aufgeschraubt, um es von 4.5V auf 5V umzubauen. Geht aber nicht, weil es außer einem Festspannungsregler überhaupt nichts enthält. Wie die bei 850mA anfallenden 8W Verlustleistung aus dem Kunststoffgehäuse herauskommen sollen, ist mir auch rätselhaft; wahrscheinlich gar nicht.

Für einen PDA? Doch, definitiv. Einige Modelle (Sharp Zaurus beispielsweise) rauchen bereits bei 5.2V (statt 5.0V) ab, reproduzierbar. Mit kurzen Spitzen darüber werden sie allerdings fertig.

Bei meiner selbstentwickelten Transistorzündung sitzt ein CMOS-Treiber CD4049 ohne jeglichen Schutz direkt an der Bordspannung. Auf etlichen

"Harald Wilhelms" schrieb:

Hab das Teil auch gesehen. War sogar pinkompatible mit den 7805er. Hab aber keine Vertrieb für kleinmengen gefunden und mir das deswegen auch nicht gemerkt.

Gruß Jürgen

"Harald Wilhelms" schrieb:

Der No-Name Billigadapter hat sogar eine Benutzung mehr ausgehalten als der orginal Dell-Adapter. Wegen Umtausch/Garantie hab ich den aber nicht aufgemacht.

"Harald Wilhelms" schrieb:

Jep, und meist auch nicht besonders haltbar. Hab schon zwei solcher Teile bei mir im Auto gekillt. Hab jetzt das orginal PDA-Netzteil an einem 12V= -> 230V~ Wandler im Auto, was wesentlich besser funktioniert, wenn auch nicht gerade die beste Lösung ist.

Gruß Jürgen

"Juergen Klein" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Bei Conrad unter 'Spannungsregler 5V'

"Udo Stenzel" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@arthur.sax.sub.de...

Kann es sein, das nicht die 5.2V, sondern die in diesem anderen Netzteil fehlende Strombegrenzung zum Defekt des Geraets gefuehrt hat ?

Denn in vielen Faellen verbinden intern im PDA die Leute einfach mit einem voll eingeschalteten Transistor Akku und Netzteil, weil sie erwarten, das das Netzteil mit der Spannung runter geht, wenn der Strom zu gross wird (z.B. 1A Ladestrom).

Hat man dann ein Netzteil, das 3A liefert, zerbratzt es den Transistor (oder Akku oder sonstwas) wenn 3A fliessen, weil die Netzteilspannung hoeher ist als die Akkuspannung, also Ladestrom fliessen will. Bei einem vollen Akku kann das erst ueber 5V der Fall sein, bei einem leeren Akku waere der PDA vielleicht schon bei 4V kaputt gegangen.

Daher ist ein Ladeadapter was anderes als ein Netztezl.

Henning Paul schrieb:

^^^^^^

Das Paradebeispiel einer rein rhetorischen Frage.:-)

Gruß Dieter

MaWin schrieb:

Nö, weil das Leuten mit einem externen Akku passiert ist. Ist natürlich im Endeffekt dasselbe, so ein NiMH-Akku hat eben keine Strombegrenzung.

In dem Fall wohl nicht. Ich kann meinen Zaurus problemlos mit aus dem PC gezapften 5V laden und/oder betreiben. Die Strombegrenzung kann da höchstens aus zu dünnen Kabeln kommen... (Was mich auf so eine Idee bringt? Das Originalnetzteil pfeift mir zu laut.)

Es heißt, der Zaurus habe eine Art Sicherung gefolgt von einem Shunt am Ladeeingang. Wenn der Shunt zündet, bricht entweder die Spannung ein oder die Sicherung verabschiedet sich. Genau das soll schon bei 5.2V vorgekommen sein. Genau weiß ich es nicht, ich krieg meinen nicht auf bzw. rechne fest damit, ihn nachher nicht wieder zu zu kriegen.

Kann nicht ganz folgen. Beim Zaurus gibt's nur genau ein Netzteil (5V/2A), daran kann man ihn betreiben, aufladen oder beides.

Außerdem gibt's eine Bastelanleitung für einen "Reservetank". Ist ein Boost-Regler von 2 NiMH-Zellen auf 5V, Strombegrenzung hat der auch nicht, jedenfalls keine absichtliche. Der hat bisher nichts kaputt gemacht.

(Randnotiz: gegeben seien 4 Alkalibatterien oder Akkus und ein Verbraucher, der 5V will. Was schaltet man dazwischen, um möglichst viel Energie aus den Batterien zu holen? Der Boost-Regler erscheint mir inelegant.)

"Udo Stenzel" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@arthur.sax.sub.de...

Hmm, das erschenit mir doch eher zweifelhaft, wegen:

Das Ladenetzteil duerfte bei 2A einfach den Strom begrenzen in dem es mit der Spannung runter geht.

Es koennte natuerlich

in --Sich--+-- | ZD5V1 | --------+--

drin sein, wegen der Toleranz der 5V1 aber eher unwahrscheinlich.

Doch, sowohl seitens der Quelle als auch im Regler.

Meistens gar nichts (z.B. bei TTl-ICs), notfalls TPS61027, der regelt aus 6V noch runter und aus 3.6V (leere Batterie) hoch auf 5V.