ampoule (6V, 0.6W) à filament torsadé

Bonjour à tous et bonne année,

Récemment, je me suis rendu compte que l'ampoule arrière (6V, 0.6W) de mon vélo était très sensible aux vibrations. C'est confirmé par ceci:

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"Mais à l'arrière, l'ampoule 0.6W grille tout le temps car son filament est très fin (c'est comme une ampoule 220V/20W: elle ne supporterait pas les vibrations d'un vélo). Au bout de quelques ampoules grillées en une semaine, on craque, et soit on ne la remplace plus, soit on y met une ampoule plus puissante (mais du coup même à l'avant, ça n'éclaire plus), soit on réfléchit."

Ce serait un plaisir de remplacer cette ampoule par des LEDs, mais actuellement je n'ai pas beaucoup de temps pour passer une journée à bricoler. L'auteur n'en parle pas, mais il me semble que la raison pour laquelle le filament arrière se coupe si facilement par rapport à l'ampoule avant est la suivante: parce qu'il n'est pas torsadé. L'ampoule halogène avant est torsadée, ce qui expliquerait sa résistance. La résistance aux chocs et aux variations de dilatation thermique est plus grande car on bénéficierait alors d'un effet "ressort". Donc voici ma question: existe-t-il des ampoules arrière (6V,0.6W) à filament torsadé? J'ai sous les yeux une ampoule (4.8V, 0.5A) (i.e. (4.8V, 2.4W) qui est torsadée, a priori non halogène, mais sa puissance semble plutôt vouloir signifier que c'est une ampoule avant. Ensuite, dans le catalogue Selectronic 2009, page 42, je vois des ampoules 6V, 0.3W, mais pas 0.6W.

Merci

Julien

-- python -c "print ''.join([chr(154 - ord(c)) for c in '*9(9&(18%.\ 9&1+,\'Z4(55l4('])" "When a distinguished but elderly scientist states that something is possible, he is almost certainly right. When he states that something is impossible, he is very probably wrong." (first law of AC Clarke)