Wie helpt me op weg met schakeling?

De - aansluiting aan de massa van de auto De + aansluiting aan de spanning voor de verlichting (stads- dim- of achterlicht) De schakeldraad aan de deurschakelaar van de binnenverlichting, eventueel met een diode in de leiding. ( schakeldraad --->|---- deurkontakt)

Paul

Dit zou een oplossing kunnen zijn voor de verlichting, maar in mijn auto zit een elektronisch instrumenten paneel. Het toetertje werkte voor diverse alarm situaties:

1. Verlichting
2. Oliedruk
3. Tanken etc.

Er komt een blokgolf op een piepertje bij al deze mogelijkheden, dus ben ik aangewezen op deze blokgolf om niet een eindeloze hoeveelheid draden te hoeven trekken. Ik zit zelf te denken aan een optocoupler, maar ik ben niet zeker hoe ik dit uit moet voeren. In ieder geval bedankt voor je response,

m.v.g. Ben

Ja, dat vroeg je ook in je eerste post :-)

Wat voor spanning staat er in rust op het 3Khz draadje? Als dat 0 volt is dan zou ik proberen om een optocoupler via een weerstand aan te sturen, even kijken bij de opto gegevens wat voor stroom/spanning daar in gaat en aan de hand daarvan weerstand uitrekenen. Best kans dat de gong gewoon aanblijft, en anders een condensator over de ingang om de boel af te vlakken. Als het draadje in rust 12 volt geeft dan zal je via een condensator met daarachter een weerstand moeten koppelen. Het schakeldraadje kun je rechtstreeks aan de uitgang van de opto hangen.

Paul

ik zou gewoon een beepertje kopen dat geschikt is voor deze toepassing.