Tachopuls Megane 1999

Wie weet welk draadje ik in de auto moet gebruiken voor de tachopuls voor m'n navigatie? Auto is een Renault Megane Classic uit 1999. Naviagtie een Blaupunkt RGS08.

-=Rob=-

Reply to
-= Rob =-
Loading thread data ...

"-= Rob =-" schreef in bericht news:45d1fa79$0$323$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...

misschien staat hij hier tussen.

formatting link

waarschijnlijk een grijze kabel op pin 1 van je radio iso-stekker.

Reply to
j.jd

Hi!

Dank je, ga morgen gelijk de radio eruit trekken en even meten.

-=Rob=-

Reply to
-= Rob =-

Ik geef je weinig kans: Volgens mij had de Megane dat nog niet in

1999. Maar misschien heb je gelukl. Mijn Laguna (ook van 1999) had dit iig niet. Ik heb de puls achter het dashboard gehaald. Maar stel je vraag eens in nl.auto, daar zit veel meer kennis op dit gebied.
--
André-Hessel Jensma

Antispam: Remember to remove the 'y' characters from
          my address to email me. (Replace 'yjensma'
          with 'jensma' and 'nyl' with 'nl').
Reply to
André-Hessel Jensma

Hi!

Je hebt gelijk, geen tacho in de iso steker. Waar heb jij de tacho uit het dashboard gehaald? Zal de vraag ook in auto.nl stellen, het dashboard ligt nu open :)

-=Rob=-

Reply to
-= Rob =-

"-= Rob =-" schreef in bericht news:45d6d8a1$0$323$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...

formatting link

Marcel B

Reply to
Marcel B

puls renault megane

--------------------------------------------------------------------------------

Snelheidsignaal of pulsgevertype originele pulsgever op versnellingsbak geel; dTI: MMU rechtsvoor positie 43 grijs (zie opmerkingen!) klokunit zwarte stekker positie 1 grijs; of radio ISO-stekker positie 1 grijs; of vanaf 1999 klokunit grijze 30-polige stekker positie 23 grijs (zie opmerkingen)

Wd-indicatie: 5000 pulsen/km

*In de meeste gevallen is het handig de gehele kap van het dashboard uit te bouwen. Dit is erg eenvoudig! De kapjes van de luidsprekers eraf, daaronder 2 boutjes en de bovenkant van het dashboard omhoog en lostrekken. Let op! Houd de klokunit tijdens uit- en inbouwen niet te lang ondersteboven. Er kan siliconenvloeistof voor demping van de meternaalden weglopen. In de meeste gevallen meet je pas een km-puls met lopende motor en de versnelling ingeschakeld!

Heeft de voorruit een paarse gloed dan kun je beter de GPS-antenne onder de achterruit plaatsen i.v.m. verstrooiing van het signaal door metaaldeeltjes in de tussenlaag van de voorruit.

Bij deze weer een hoop info

"Marcel B" schreef in bericht news:er6lo4$akd$ snipped-for-privacy@news2.zwoll.ov.home.nl...

Reply to
-= Rob =-

Vanachter het dashboard. Daar zitten bij mij twee stekkers, een rode, en een 15 polige grijze. Van die grijze is het bij mij pin 2. Daar stond een 12 volt bloksignaal op met 4800 pulsen per km (gemeten met mobiele scoop). Maar dit geldt dus voor een Laguna dTi. Ik weet niet hoe het bij een Megane zit.

Suc6 en laat nog even weten hoe het afliep.

--
André-Hessel Jensma

Antispam: Remember to remove the 'y' characters from
          my address to email me. (Replace 'yjensma'
          with 'jensma' and 'nyl' with 'nl').
Reply to
André-Hessel Jensma

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.