EMI als oorzaak van op hol slaande Toyota's

Hahaha, geweldig!!!

-- groeten, ____________________________Jim© ~ En daarom gebruik ik liever Apple, ook niet alleen-zaligmakend, maar goed ~

Ik meende dat Steve Wozniak (een van de 2 oprichters van Apple) de klokkenluider was, maar ben daar niet helemaal zeker van. Wel weet ik dat hij een Prius rijdt (tja, als nerd, wat doe je dan?)

Toyota is niet volledig alleenwerkend. Het duidelijkste voorbeeld is de Aygo, waarbij samengewerkt wordt met Daihatsu, Peugeot en Citroen. Er zijn vast nog wel voorbeelden te vinden.

Andere samenwerkingen/rebadges die ik zo snel kon vinden zitten in dezelfde hoek: De Daihatsu Sirion wordt ook als Toyota verkocht en bovendien als Subaru.

Niet zo vreemd, aangezien die drie Japanse bedrijven nauw gelieerd zijn.

Op

Steve Wozniak has commented in Gizmodo about his problems with his beloved Toyota Prius,

its faulty acceleration software,

and his problems reporting this to both Toyota and the National Highway Traffic Safety Administration. He's frustrated, and completely right.

Ruud

Grappig wagentje, mogelijk heeft de introductie ervan te maken met de CO2-wetgeving, maar dat maakt het idee niet slechter om bij aanschaf van een dure snelle wagen een "boodschappenautotje" als extra te kunnen kopen.

On Mon, 1 Mar 2010 16:04:27 +0100, James T. Kirk© wrote (in article ):

Dat was hij dus niet.

Hij heeft (nadat de affaire allang in de publiciteit was) een bericht de wereld in gestuurd waaruit bleek dat hij op z'n teentjes getrapt was dat Toyota niet eerder op zijn berichten aan hen had gereageerd.

"James T. Kirk©" wrote in news:4b8bd5f4$1 snipped-for-privacy@news4us.nl:

Je stelt de verkeerde vraag.

'Koop jij ooit een voertuig kort na introductie, of pas jaren later, liefst als de bulk inmiddels ook de verdoezelingen onder garantie achter zich heeft gelaten?'

Ja, nou je het noemt... Blijft dan alleen Honda over van de Japanners? ZIj doen niet meer samen met Rover, dat mag duidelijk zijn en hebben vroeger in de tijd van "Domani" modellen gehad samen met Isuzu en nu nog met 1 model, de Passport (In de EU Opel Frontera?). Verder hebben ze nog een kloon gebruikt van de Landrover, maar allemaal lang geleden...

Nou, de klepel zat niet zo ver van de bel af, blijkt maar weer! ;-)

OK, hij heeft het gemeld, maar er moest meer gebeuren, voordat Toyota het wilde bevestigen blijkt dus... Trouwens, op Het Journaal gisteren toch duidelijk gezien dat die "cop car" die Prius met zijn berijder moest redden!

Het is maar nèt hoe _jij_ dat in het vat wilt gieten WJM! ;-P

"James T. Kirk©" wrote in news:4b97f090 snipped-for-privacy@news4us.nl:

Ik ben nooit zo'n voorstander geweest van testing-by-customer, ik wacht liever tot ook de aftermarket sector alle in's en out's kent, plus slimmere oplossingen, *buiten* de black-box 'garantie' om.