Vjerovatno je polu OT, ali bez sumnje se ovdje krecu ljudi koji ce mi znati odgovoriti...
Sta ce asinhronom motoru cetkice?
Kod istosmjernog komutatorskog mi je sve cisto, ali ne mogu si razbistriti u glavi njihovu ulogu kod izmjenicnog...
Hvala.
Vjerovatno je polu OT, ali bez sumnje se ovdje krecu ljudi koji ce mi znati odgovoriti...
Sta ce asinhronom motoru cetkice?
Kod istosmjernog komutatorskog mi je sve cisto, ali ne mogu si razbistriti u glavi njihovu ulogu kod izmjenicnog...
Hvala.
A koliko ih ima? Pozdrav, Pikec!
Da bi se moglo pristupiti rotoru, tj. njegovim namotima i tako vrsila regulacija brzine vrtnje. Klizno kolutni asinkroni motor.
evo kao ?to je kolega prije napisao. Ako su na rotoru klizni koluti preko ?etkica se spaja? u rotorski krug i pove?anjem otpora rotora "omek?ava?" momentnu karakteristiku i smanjuje? struju pokretanja i dobiva? na prvi pogled kontradiktornu stvar da uz manje struje ima? vi?e momenta. Lo?a stvar je to ?to ima? veliko klizanje i zagrijavanje rotora (gubici i pregaranje) pa regulacija brzine na ovaj na?in ne dolazi u obzir nego slu?i samo za upu?tanje u pogon, eventualno za finu regulaciju oko nazivnog broja okretaja. Kad se motor zaleti smanjuje? otpor i na kraju kratko spoji? rotor ?ime dobiva? klasi?ni kavezni asinkronac.
Pozdrav!
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required