ciao una cosa veloce veloce... vorrei costruire un voltometro per auto usando un comune strumento da laboratorio che parta da 6v inizio-scala e arrivi a 16v fondo-scala cioe fino a 6v la lancetta stia ferma da 6v si comincia ad alzare fino a 16v sapete darmi un idea come fare grazie.
voltometro 6v 16v
Mar 06, 2009
21 Replies
microamperometro+ resistenza + 6 diodi in serie
i diodi servono a far in modo che non passi corrente fino a circa 5-6 volt dopodiche conducono . la resistenza va calcolata e dipende dallo strumento e dalla sua resistenza interna
t
za
Perche' non uno Zener?
Saluti.
voltmetro
Cos'=E8 un "comune strumento da laboratorio"? Mi vengono in mente strumenti in cassetta di legno con decine di boccole serrafilo e ponticelli.... Ma forse tu intendi un milliamperometro da pannello?
Ti interessa una indicazione precisa o una indicazione "automobilistica" tipo a tre zone colorate, giallo, verde, rosso?
Supponiamo un po' meglio che "automobilistica". Usa un milliamperometro da 1mA fondoscala, mettigli in serie un diodo zener da 6.2V 400mW, una resistenza da 8.2k e un trimmer da 4.7k.
Dovrai ovviamente ridisegnare la scala. Applica 16V e regola il trimmer per il avere il fondoscala. Scendi con la tensione e prendi nota delle divisioni corrispondenti alle tacche che vuoi disegnare sulla nuova scala. La scala sar=E0 quasi lineare, salvo all'inizio.
Ciao.
lucky
questi
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Francesco
Ciao, io lo fare cos=EC
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g la prima resistenza la farei tra tra 8.2K e 15K i diodi metterei 1n4148 oppure 1n4150; il condesatore elettrolitico ma piccino; il trimmer sui 10K. Lo strumentino secondo me, potrebbe andare bene quello per i Vmeter classico ( tipo quelli degli ampplificatori audio). Io credo che funzioni bene. Ciao Federico
Ciao, io lo farei cos=EC :
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image=3Dimmaginewor.jpg la prima resistenza la metterei tra gli 8.2K e i 15K i diodio metterei 1n41418 1n4150 per il condensatore avevo pensato un elettrolitico piccino ( 1uF 16V
4.7uF 16V) il trimmer da 10K credo sia ottimo. Per lo strumentino userei un normale Vmeter tipo quelli che si montano negli aplificatori audio. Dovrebbe funzionare :) Ciao Federico
se il link non dovesse funzionare, eccolo qui:
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saluti Federico
eatto! ora sto partendo da un vumeter smontato da un vecchio amplificatore audio pero' il link alla tua imagedesk non si vede come diceva l'amico sopra si confermo il ridisegnare la scala e poi mi serve per l'automobile ma vorrei una cosa piu' tosto precisa se possibbile cmq forse la faccio difficile ma mi piace se parte da 6v non da 0v per il fatto dei diodi lo avevo gia penzato di metterne 8 o
10 pero' mi sembra una soluzione rudimentale non so se sbaglio mi piacerebbe qualcosa di piu' originale si l'idea dello zener al posto dei molti diodi 1n4007 mi piace gia' di piu' ma con gli zener me la cavo poco li conosco poco per caso e' come un diodo 1n4007 ma invece di avere caduta di tensione 0,7v ha la caduta di tensione del valore che scritto sul corpo? cmq sarei disposto anche a mettere un pernetto a inizio scala se puo' servire oppure forse mi serve una tensione duale boo non ci sto capendo nulla ma i voltmeter comprati per auto com'e' che partono da 6v poi mi era venuto in mente se forse potevo risolvere spostando la bobina mobile datemi un consiglio che voi siete piu' pratici grazie
ciao che ne penzate dello schema di federico?
[luca]
Non risolve il problema dell'offset.
Collega tra loro i catodi di un diodo zener da 5.6 volt ed un diodo "normale" tipo 1N4007. Prendi un voltmetro da 10 volt fondo scala ed inserisci la serie dei diodi come segue:
- anodo dell'1N4007 verso il positivo della batteria.
- anodo dello zener verso il positivo dello strumento.
- rimanente contatto dello strumento (negativo) a massa.
Cos=EC =E8 anche protetto contro gli improbabili spike negativi (a meno che non si sconnetta improvvisamente la batteria).
Un consiglio ad entrambi (luca + federico): imparate a scrivere in un Italiano un po' pi=F9 decente. A leggere luca mi sono trovato in carenza d'ossigeno. E non scambiare le "esse" con le "zeta", per cortesia. :(
Per federico: nella foto linkata hai scritto "stumentino", manca la "erre".
E mi fermo qui... :(((
Piccio.
si fermati qui che e' meglio a usare il pc sono diventato piu' ignorante di prima con le s e z e poi le virgole i termini italiani li conosco i vocaboli dico ma le virgole bu cmq cerco di provare il tuo schema che mi hai conzigliato anche se non riesco a capire il suo funzionamento ora sto vedendo lo strumentino non mi viene in mente niente la cosa che mi sembra piu' possibile e solo applicare una tensione negativa di -6 e poi ritarare il potenziometro dello strumento a me cmq serve da lasciare collegato in macchina grazie intanto le virgole quest'altra volta ciao
pare che come ha detto piccio vada bene ...
ciao ho provato con uno zener da 6,2v che mi segna 6v e un diodo fr157 che ha ai suoi capi 0,44v e poi un altra prova lo sostituito con un
1n4007 e ho misurato 0,56v quale mi consigli dei 2 ? naturalmente era l'unica roba che ho trovato in casa per ora grazieserve per l'automobile ma vorrei una cosa piu' tosto precisa se possibbile cmq forse la faccio difficile ma mi piace se parte da 6v non da 0v per il fatto dei diodi lo avevo gia penzato di metterne 8 o
tosta e precisa ?
perche non questo
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o lo costruisci o lo compri gia pronto , voltmetro digitale da pannello, con il digitale non ha senso che parta da 6 volt , la precisione e la stessa sia da 6 che da 0 volt.
Invece non funziona...
Saluti soppressi.
La soluzione pi=F9 semplice te la avevo gi=E0 indicata nel mio primo post. Ovvero tutto in serie: strumento, zener da 6.2V, resistenza, trimmer. I valori di resistenza e trimmer che ti avevo indicato erano per uno strumento da 1mA fondoscala. Probabilmente lo strumento che tu vuoi usare ha una portata inferiore, potrebbe essere di qualche centinaio di microampere. Applica 16V alla serie di cui sopra e trova resistenza e trimmer adatti ad ottenere l'indicazione a fondoscala. Se vuoi calcolare il valore usa la formula Rtotale=3D10/CorrenteDiFondoScala Poi usa una resistenza da circa 0.8*Rtotale e un trimmer da circa 0.5*Rtotale.
Ciao.
lucky
no digitale non mi piace...
.
ma il collegamento di piccio e' ok cmq zener con anodo del diodo alla batteria anodo dello zener allo strumento sul filo positivo e al negativo collego il potenziometro ciao
Non l'ho provato, ma non dovrebbe funzionare? Io, ma per ma per questioni mie, cerco di evitare sempre i zener, a maggior raggione in auto. PS: spero che il motivo sia della "erre" nello stRumentino :D Best regards
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