Ho comprato 2 auricolari bluetooth per moto perfettamente funzionanti, l'importante è non superare i 100 km/h dopodiche il segnale diventa prima incomprensibile e poi perso del tutto Non capisco perche la velocità dovrebbe influenzare sulla trasmissione sapete spiegarmi cio?
Molte grazie
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Gibe
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"Gibe" ha scritto nel messaggio news:oPejk.123980$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...
non è che hai il contachilometri rotto e in realtà stai superando la velocità della luce? :o) scherzi a parte, anche a me piacerebbe sapere il motivo...
Anch'io pensavo ad una cosa del genere. Comunque è facile verificare: moto in folle si verifica se a "quel" numero di giri la ricezione diventa disturbata.
Potrebbe dipendere dalla frequenza generata. Ma allora il problema dovrebbe essere correlato al numero di giri e non alla velocità, dovremmo chiedere all'OP di fare delle prove in tal senso.
Effetto "doppler". Si sommano le velocit=E0 della moto e della trasmissione causando uno apparente slittamento in frequenza. In altre parole, la frequenza generata =E8 costante, ma quella percepita dal ricevitore =E8 abbastanza diversa a causa della somma delle velocit=E0 per cui =E8 come se fosse fuori sintonia. Tanto pi=F9 la frequenza =E8 alta, tanto pi=F9 l'effetto =E8 marcato.
Tanto più la frequenza è alta, tanto più l'effetto è marcato.
Piccio.
diciamo che tanto piu la velocita, fra il trasmettitore in movimento e l'ascoltatore o viceversa , e alta piu l'effetto e marcato a 100kmh o 500kmh l'effetto non si nota , alto paio di maniche sui satelliti neo che compiono anche 2 orbite complete in 1 ora ( satelliti polari) quindi escludiamo l'effetto doppler .
Questa mi sembra la risposta piu sensata anche se in realtà 100 km/h mi sembrano pochi per l'effetto doppler Ipotizzando che sia vero se dispongo i 2 apparati su di un asse perpendicolare al senso di marcia potrebbe annullarsi l'effetto? Provo, costa poco Per tutti gli altri innanzitutto saranno 20 anni che non vedo moto/auto con lo spinterogeno e poi è un problema di tutti gli interfoni radio/bluetooth che conosco Molto diverso invece la velocita raggiungibile mantenendo la comunicazione, si va da 50 a quasi 200 km/h Addirittura mi è giunta che il problema esiste anche negli interfoni a filo
Comunque grazie a tutto il NG
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Gibe
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Il punto, come ha gia' detto Marco Trapanese, e' che in questo caso trasmettitore e ricevitore sono solidali, l'effetto Doppler allora e' nullo, indipendentemente dal valore della velocita' della moto.
Sì sì, anche secondo me. Soprattutto se hai un'idea ottocentesca di "etere". Come già detto da altri trasmettitore e ricevitore viaggiano alla stessa velocità. Effetti doppler come già detto e ripetuto, non ce ne sono e gli effetti relativistici, tra l'altro completamente trascurabili, sono identici per entrambi i dispositivi.
No...Dici?
...Soprattutto se hai un sidecar... :-)
Beh, ma le candele spero le abbiano ancora...
Probabilmente tutti gli interfoni che conosci sono basati sullo stesso chipset, per dirne una.
Beh certo, d'altra parte anche i segnali elettrici nei fili di propagano a velocità finita. Perchè non dovrebbero essere soggetti al tuo effetto doppler?
Uhm...Ora che ci penso... Ma come fanno gli interfoni sugli aerei a funzionare? Ah certo...Gli aerei non hanno mica lo spinterogeno!
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