Salve a tutti, vi espongo un piccolo quesito, anche se penso che la soluzione non sia particolarmente facile! Dunque, ho un ricevitore gps bluetooth che uso con il cellulare come navigatore. Ora il ricevitore può essere alimentato da una batteria al litio o anche direttamente dall'automobile tramite un cavetto. Quando sono in macchina ovviamente lo uso con il cavo, mentre quando lo devo portare in giro, la batteria fa il suo lavoro. Attualmente il ricevitore presenta un unico pulsante per l'accensione/spegnimento che va tenuto premuto per 2-3 secondi per accendere/spegnere il tutto. Vorrei fare una piccola modifica in modo che quando inserisco il cavo di alimentazione da auto il ricevitore si accenda da solo automaticamente e allo stesso modo si spenga quando il cavo viene staccato (oppure manca l'alimentazione dall'auto). Dovrei quindi fare un bypass dell'interruttore di accensione ma come? oltretutto vorrei poter fare in modo che il ricevitore funzioni normalmente con il tasto di accensione quando lo porto in giro non in macchina... La cosa mi sembra abbastanza complessa, che dite si può fare?
più che bypassare dovresti mettere un microrelais in parallelo al pulsante che usi per accendere/spegnere
poi ti serve un piccolo circuito (alimentato dalla batteria del gps) che si accorga di quando inserisci/togli lo spinotto di alimentazione esterna e di conseguenza chiuda per 3 secondi un microrelais, in modo da simulare la pressione del pulsante di on/off
ci sono delle prese di alimentazione (tipo quelle per jack audio) che hanno un contatto che viene chiuso quando si inserisce il jack maschio... questo ti sempplificherebbe un attimo le cose.... che presa c'è per l'alimentazione esterna?
sarebbe utile sapere la tensione di lavoro della batteria interna del gps e quanto posto c'è all'interno per inserire il circuito
inoltre tieni conto che aprendo il gps per fare la modifica, salta la garanzia
L'alimentazione esterna è come quella dei cellulari, con un jack tipo audio ma abbastanza piccolo.
La batteria è uguale identica a quella dei cellulari nokia (tipo 6600 e
6630) ed ha una tensione di lavoro di 3,7V... Devo controllare di preciso cosa entra dall'alimentazione esterna visto che non ne ho idea. Di posto all'interno ce ne è abbastanza, poi non so quanto serva effettivamente, cmq mi pare bello spazioso...
Beh non c'è problema visto che il gps l'ho preso su ebay e ancora prima di accenderlo si è aperto da solo! Mancava infatti una vite...
ok, ho capito apri il gps e vedi quanti contatti ha... per l'alimentazione ne bastano 2 ma può darsi che abbia pure un contatto che si chiude quando metti il jack.... in questo modo anche il gps sa se deve prendere alimentazione da batteria interna o dall'esterno la batteria viene ricaricata quando lo colleghi con alimentazione esterna?
non sono tanti... non so se esistono microrelais che vano a tensioni così basse...
se lo attacchi direttamente all'accendisigari dell'auto entrano +12V Poi ci sarà un bel filtro per le extra-tensioni e infine un lineare (o uno step-down) per abbassare i +12v a +3.7v
ok
il circuito che ho in mente io rimarrebbe però sempre attaccato alla batteria interna... forse impiegando microcontrollore e mettendolo in stanby si limiterebbero i consumi a qualche centinaio di nanoAmpere (a 3,7v)
ok... ma dentro al gps quanti sono i contatti? la femmina saldata sul pcb che riceve il jack, quanti contatti ha?
ok... cmq io parlavo di centinaia di nanoAmper (ad ogni modo sempre poca roba) poi conta che quando in un micro attivi moduli come timer ecc... ecc... i consumi salgono un po' ma ci stiamo dentro tranquillamente
dammi l'info che ti ho chiesta... poi penso ad uno schemino... ma te la cavi con saldature e roba del genere?
inoltre: forse ti dovresti informare che micro vendono nel negozio della tua città... perchè se lo devi ordinare poi ci sono le spese di spedizione ad anche ai microrelais... io ne ho visto uno su futurlec che lavora a 3V e regge 1A per cui è perfetto... ma non so se poi lo trovi in negozio... alla futurlec costa 2euro
io pensavo ad un pic12f629 o 12f675 o anche 12f683... ci sono altre possibilità tipo la serie 10f...
Si appunto la femmina è saldata sul pcb in 3 punti anche se in realtà il jack ne avrebbe 2, quindi sul pcb ce ne è uno in più...
Si me la cavo abbastanza... se c'è bisogno posso anche incidere un pcb ad hoc.
Dovrei informarmi, in genere sono abbastanza forniti dove vado io ma cmq si può ordinargli diversi pezzi se non li hanno in casa, quindi da questo punto di vista non dovrebbero esserci problemi.
Direi che si può procedere!
PS: ovviamente, grazie per tutta l'attenzione che mi stai concedendo!
ok... fai un altro controllo allora: segui i fili del pulsante che premi per accendere/spegnere il gps Ci sarà di sicuro uno dei due fili che è collegato a massa (o vcc) e l'atro filo che porta il segnale ad un pin del micro che controlla il tutto... dammi conferma... scopri quale tensione è presente su questo pin del micro del gps (o che tensione viene portata quando premi il pulsante) Poi scopri se si tratta di un pulsante NA o NC... forse evitiamo il relais mettendo un bjt (+ economico, + semplice, + duraturo)
poi ti butto giù lo schemino... dovrebbe essere semplice, come il codice per il pic...
Allora, a vuoto, cioè senza premere il pulsante tra il pin del integrato e la massa ci sono 4,18 volt (anche a gps spento), premendo il pulsante questo valore scende a zero e il gps si accende, una volta rilasciato il pulsante la tensione ritorna a 4,18V, stessa storia quando lo voglio spengere.
L'interruttore è un NA, cioè chiude il circuito quando lo premo.
Ok... però forse c'è un problema, come lo programmo il pic? Devo costruirmi un programmatore o chiedo nel negozietto di elettronica se lo fanno loro?
l'ideale sarebbe avere il programmatore.... magari in negozio ti fanno il favore 1 volta... ma non è detto che tutto funzioni al primo colpo!
lo schema con pic è il primo qui di seguito... il secondo è un'alternativa senza pic: a te la scelta! cmq entrambi sono DA PROVARE
- per il 2nd schema assicurati che i 555 che compri lavorino a 3,7V Inoltre devi regolare il valore dei condensatori da 1uF e relativa resistenza per avere 3 secondi in uscita... fai delle prove... a memoria le formule non le ricordo!
- per entrambi gli schemi: lo zener e il condensatore da 100n li puoi non mettere per provarlo a banco... quando lo usi in macchina sono NECESSARI xchè con l'auto in moto ci possono essere (e ci sono, garantito) extra-tensioni molto superiori ai 12V e lo zener serve a limitare... ancora meglio sarebbe mettere un TVS... lo zener è da 3,3V (i conti li ho fatti per quel valore quindi 3,3v sono
3,3v!!!)
[FIDOCAD ] MC 145 65 0 0 080 LI 130 65 145 65 TY 100 45 4 3 0 0 0 * 1 TY 130 45 4 3 0 0 0 * 8 LI 130 50 145 50 MC 145 50 3 0 040 LI 105 35 105 50 MC 105 35 3 0 010 TY 100 20 4 3 0 0 0 * +3.7V MC 5 85 0 0 040 MC 20 65 1 0 080 MC 20 75 1 0 080 SA 20 75 LI 20 65 10 65 MC 20 85 0 0 040 LI 20 75 50 75 TY 25 80 4 3 0 0 0 * 3K3 TY 25 65 4 3 0 0 0 * 12K MC 40 105 0 0 040 MC 40 105 3 0 230 LI 40 90 40 75 MC 50 95 1 0 170 MC 50 105 0 0 040 TY 55 100 4 3 0 0 0 * 100n SA 40 75 SA 50 75 LI 50 95 50 75 TY 145 70 4 3 0 0 0 * 1K2 MC 105 50 0 0 600 TY 100 60 4 3 0 0 0 * 3 TY 100 55 4 3 0 0 0 * 2 TY 100 65 4 3 0 0 0 * 4 TY 130 65 4 3 0 0 0 * 5 TY 130 55 4 3 0 0 0 * 7 TY 130 60 4 3 0 0 0 * 6 LI 50 75 90 75 LI 105 65 105 75 LI 105 75 90 75 TY 30 95 4 3 0 0 0 * 3V3 SA 10 25 SA 5 25 TY 10 15 4 3 0 0 0 * +12V EXT CONNECTOR LI 5 25 5 85 MC 10 35 1 0 200 LI 10 50 10 65 LI 10 25 10 35 TY 15 45 4 3 0 0 0 * 1n4007 LI 45 70 45 65 LI 45 70 50 70 TY 40 50 4 3 0 0 0 * 2,16V (Vin=10,6V) TY 40 55 4 3 0 0 0 * 3,02V (Vin=14,6V) LI 55 60 45 70 RV 35 40 90 60 TY 40 45 4 3 0 0 0 * Vih-min=1,8V LI 155 65 165 65 TY 110 70 4 3 0 0 0 * PIC12f657 MC 165 65 0 0 300 MC 235 105 1 0 860 MC 220 105 0 0 040 TY 210 130 4 3 0 0 0 * micro del GPS RV 205 125 250 140 LI 235 105 235 125 SA 235 105 MC 245 110 1 0 080 MC 245 110 3 0 010 LI 245 120 235 120 SA 235 120 EV 265 150 195 95 TY 185 130 4 3 0 0 0 * GPS TY 185 90 4 3 0 0 0 * ON/OFF (3 sec) MC 180 75 0 0 040 LI 180 55 235 55 LI 235 55 235 105
----------------------------
[FIDOCAD ] SA 80 25 SA 120 25 LI 120 25 70 25 LI 95 40 95 25 SA 95 25 LI 80 60 80 50 LI 70 50 70 60 MC 70 60 1 0 080 MC 65 60 1 0 170 MC 80 60 0 0 180 LI 70 60 65 60 LI 70 70 65 70 SA 70 60 SA 70 70 LI 70 70 70 85 LI 95 50 95 55 LI 95 55 80 55 SA 80 55 SA 95 55 MC 80 30 1 0 080 MC 75 45 0 0 030 LI 70 50 70 40 LI 70 30 70 25 LI 80 30 80 25 LI 80 40 80 50 LI 95 45 85 45 LI 75 45 70 45 MC 70 30 1 0 080 SA 70 45 TY 100 50 3 3 0 0 0 * 6 TY 100 55 3 3 0 0 0 * 7 TY 100 45 3 3 0 0 0 * 2 TY 100 40 3 3 0 0 0 * 8 TY 110 40 3 3 0 0 0 * 4 MC 130 50 1 0 170 LI 120 50 130 50 LI 130 60 130 65 MC 95 40 0 0 600 TY 110 45 3 3 0 0 0 * 3 TY 110 50 3 3 0 0 0 * 5 TY 110 55 3 3 0 0 0 * 1 TY 105 30 4 3 0 0 0 * 555 TY 85 30 3 3 270 0 0 * 47K TY 75 30 3 3 270 0 0 * 47K TY 75 60 3 3 270 0 0 * 470K TY 60 70 3 3 90 0 0 * 100n TY 135 50 3 3 270 0 0 * 10n SA 170 25 LI 210 25 160 25 LI 185 40 185 25 SA 185 25 LI 170 60 170 50 LI 160 50 160 60 MC 160 60 1 0 080 MC 155 60 1 0 170 MC 170 60 0 0 180 LI 160 60 155 60 LI 160 70 155 70 SA 160 60 SA 160 70 LI 185 50 185 55 LI 185 55 170 55 SA 170 55 SA 185 55 MC 170 30 1 0 080 MC 165 45 0 0 030 LI 160 50 160 40 LI 160 30 160 25 LI 170 30 170 25 LI 170 40 170 50 LI 185 45 175 45 LI 165 45 160 45 MC 160 30 1 0 080 SA 160 45 TY 190 50 3 3 0 0 0 * 6 TY 190 55 3 3 0 0 0 * 7 TY 190 45 3 3 0 0 0 * 2 TY 190 40 3 3 0 0 0 * 8 TY 200 40 3 3 0 0 0 * 4 MC 220 50 1 0 170 LI 210 50 220 50 LI 220 60 220 65 MC 185 40 0 0 600 TY 200 45 3 3 0 0 0 * 3 TY 200 50 3 3 0 0 0 * 5 TY 200 55 3 3 0 0 0 * 1 TY 195 30 4 3 0 0 0 * 555 TY 175 30 3 3 270 0 0 * 47K TY 165 30 3 3 270 0 0 * 47K TY 165 60 3 3 270 0 0 * 470K TY 225 50 3 3 270 0 0 * 10n LI 120 25 160 25 LI 210 40 210 25 SA 160 25 LI 120 55 120 90 LI 130 90 130 65 LI 170 70 170 90 LI 220 90 220 65 LI 210 55 210 90 SA 210 90 SA 170 90 SA 130 90 SA 120 90 LI 80 70 80 90 LI 80 90 220 90 MC 145 80 0 0 280 LI 70 85 70 110 MC 120 90 0 0 040 SA 160 90 TY 150 70 3 3 90 0 0 * 100n LI 70 110 105 110 LI 140 110 145 110 MC 145 85 1 0 030 LI 145 80 145 85 LI 145 95 145 110 SA 105 110 TY 140 75 4 3 0 0 0 * BC337 LI 210 45 235 45 LI 235 15 140 15 LI 120 45 140 45 MC 140 20 1 0 030 LI 140 15 140 20 MC 235 45 0 0 200 MC 235 35 0 0 200 MC 250 60 1 0 080 LI 250 35 250 60 LI 250 70 250 90 LI 250 90 220 90 SA 250 45 SA 220 90 MC 275 45 2 0 080 LI 250 45 265 45 TY 265 35 4 3 0 0 0 * 2K2 LI 140 45 140 30 MC 235 20 1 0 030 LI 235 15 235 20 LI 235 30 235 35 TY 180 65 4 3 270 0 0 * 1uF TY 90 65 4 3 270 0 0 * 1uF TY 220 35 5 3 0 0 0 * 1n4148 TY 230 50 5 3 0 0 0 * 1n4148 TY 255 60 4 3 270 0 0 * 10K MC 275 45 0 0 280 TY 270 50 5 3 0 0 0 * BC337 MC 120 10 3 0 010 LI 120 40 120 10 TY 125 0 8 3 0 0 0 * +3V7 MC 25 200 0 0 040 MC 40 180 1 0 080 MC 40 190 1 0 080 SA 40 190 LI 40 180 30 180 MC 40 200 0 0 040 LI 40 190 70 190 TY 45 195 4 3 0 0 0 * 3K3 TY 45 180 4 3 0 0 0 * 12K MC 60 220 0 0 040 MC 60 220 3 0 230 LI 60 205 60 190 MC 70 210 1 0 170 MC 70 220 0 0 040 TY 75 215 4 3 0 0 0 * 100n SA 60 190 SA 70 190 LI 70 210 70 190 TY 50 210 4 3 0 0 0 * 3V3 SA 30 140 SA 25 140 TY 30 130 4 3 0 0 0 * +12V EXT CONNECTOR LI 25 140 25 200 MC 30 150 1 0 200 LI 30 165 30 180 LI 30 140 30 150 TY 35 160 4 3 0 0 0 * 1n4007 LI 70 190 105 190 LI 105 110 105 190 LI 105 110 140 110 MC 320 130 1 0 860 MC 305 130 0 0 040 TY 295 155 4 3 0 0 0 * micro del GPS RV 290 150 335 165 LI 320 130 320 150 SA 320 130 MC 330 135 1 0 080 MC 330 135 3 0 010 LI 330 145 320 145 SA 320 145 EV 350 175 280 120 TY 270 155 4 3 0 0 0 * GPS TY 270 115 4 3 0 0 0 * ON/OFF (3 sec) SA 210 25 LI 290 35 320 35 LI 320 35 320 130 MC 290 55 0 0 040
Quando vado al negozio chiedo se fanno cose del genere... Eventualmente alla peggio, comprerò un programmatore...
Ok, il secondo schema è senza pic ma con molti più componenti... Dovrei vedere se riesco a farcelo stare! Il primo schema, ci sta sicuramente, sono veramente pochi componenti... Non ho trovato molte info googlando con "PIC12f657", forse intendevi il "PIC12F675"??
Adesso devo un attimo valutare come procedere... Solo che dopodomani ho un esame all'uni quindi sono un po' impegnato, appena mi libero vedo il da farsi!!
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