Salve, vorrei delle informazioni riguardo alla protezione dei motori elettrici. Su grossi motori che a regime assorbono circa 150A una semplice protezione termica e dei fusibili possono assolvere bene alla loro funzione? Se per esempio il motore si blocca e quindi l'amperaggio sale abbondandemente in quanto tempo una classica termica meccanica interviene? In questi casi sarebbe consigliabile utilizzare una protezione di massima corrente di tipo elettronico?
Infatti se si ingrippa il motore la termica staccherà solo dopo essersi scaldata... nel frattempo quali danno avrò arrecato alla società che fornisce l'energia?
Spero in qualche vostra risposta, o riferimento url.
Alberto.