Inverter: da monofase a trifase

ore della saldatrice (ricordi Renato?)

re per lo meno credo

tro.

o che possiamo usufruire di 1800w?

Neanche in teoria...

Prova a cambiare i collegamenti dei morsetti su un motore posto all'interno del basamento di un tornio di piccole dimensioni con il cambio davanti e i l lato posteriore non accessibile...

Beppe

Il 10/01/2018 17:22, snipped-for-privacy@gmail.com ha scritto:

Renato_VBI scrive

=CAZZATE XD

tuo approccio mentale altamente sperimentativo.

=conferma di aver scritto cazzate XD

Allora posso permettermi di dire che ai capi otteniamo 400v FASE NEUTRO che lavorano in modo strano?

Il 10/01/2018 21:38, Memmeddu ha scritto:

:-)

No..... :-)

Renato_VBI scrive

che lavorano in modo strano?

:-)

;-)

Il 10/01/2018 23:20, Memmeddu ha scritto:

Basta studiare e studiare...... ;-P

Hmmm ... in effetti, ora ha realizzato che questo non e' il caso della classica mola trifase, ma potrebbero esserci potenze continue significative.

Allora: con la soluzione "classica", il problema e' che la mola non ha "forza". Appena si preme l'oggetto da molare, perde in velocita'.

Ora, se il motore e' trifase 400V (inteso come collegamento a delta, con 230V rispetto al neutro per ogni fase nel collegamento a stella), risulta evidente che con il collegamento con il condensatore semplice, tra i due contatti collegati direttamente alla linea monofase abbiamo 230V invece che 400V. E questo da solo basta per affermare che il motore lavora cosi' sub-voltato.

Il problema pero' e' che con un condensatore semplice, non si ottiene un vero trifase con 120 gradi tra una fase e l'altra, ma qualcosa piu' cone due fasi a 180 gradi ed una terza a 90 gradi rispetto alle altre due (quella virtuale del condensatore).

Quindi ci troviamo anche ad avere delle componenti antagoniste al moto, con conseguente sforzi aggiuntivi e quindi dissipazioni di energia in calore. Se il motore e' sub-voltato, questo non e' un serio problema, ma il prezzo da pagare e' che si perde fino alla meta' della potenza.

Notare che le tensioni misurate sui poli diversi da quelli direttamente allacciata alla rete monofase sono maggiori di quella applicata (un +50% su fase ed un capo del condensatore ed un +30% ai capi del condensatore, se il valore del condensatore e' ottimale).

Aumentando la tensione riduciamo la perdita di potenza, ma aumentano le dissipazioni delle componenti antagoniste (e si sente il motore "ronzare), ed inoltre una delle tensioni puo' arrivare fino a 600V, il che potrebbero arrivare a surriscaldare il motore (ma anche "rompere" l'isolamento se il motore e' economico).

Se avete presente come funziona una mola, pero' essa ruota spesso a vuoto. e cosi' ha modo di raffreddarsi. e quindi il miglioramento delle prestazioni vale il rischio, avendo cura di non esagerare nell'usare la mola.

Aggiungo che ripensando alla richiesta, questo e' invece proprio il caso in cui puo' essere interessante un convertitore rotante, dato che ci troviamo di fronte ad un gruppo di motori e con il convertitore rotante, oltre a non dovere toccare nessun motore, basta solo un convertitore per tutti i macchinari e motori della officina.

...snip...

Forse e' meglio un 30 uF per kW a 230V ovvero

Mi ero dimenticato che a maggiore tensione, a pari potenza, minore capacita'.

Roberto deboni scrive

Una volta dovetti collegare un motore trifase da 1.5hp alla 220, usai un condensatore da 52uF, funziona bene tutt'oggi, anche lo avrei dovuto mettere da 42 uF

o:

O che lavorano in modo strano?

Le tensioni dei secondari si sommano come se fossero due pile messe in seri e.

Memmeddu in questo sito trovi come fare un inverter da monofase a trifase u sando un motore trifase

..uno schema lo trovi alla figura "Self-starting static phase converter. Ru

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