Dubbio batterie Pb auto

Jan 07, 2006 3 Replies

Ciao, Ho un problema praticamente perenne: uso poco la mia auto e qualche volta la lascio fuori perch=E8 non ho sempre a disposizione il box. ho cambiato la batteria nel 2002 (o 2003, non ricordo) ed ora sento che l'auto fa gi=E0 fatica a mettersi in moto.



Mi son fatto prestare un caricabatterie per cercare di tirarla un po' su (anche se =E8 una di quelle senza manutenzione) ma appena collegati i morsetti ho notato che l'amperometro sul caricabatterie vibrava attorno ai 2A (valore minimo misurato, in pratica l'ago non deviava significativamente ma vibrava soltanto).



Mi chiedo, dato che la batteria =E8 da 50Ah, la corrente di carica non dovrebbe da subito schizzare a circa 4-5A???? Pu=F2 essere che la batteria =E8 da buttare solo dopo 2 anni?



Grazie. Marco



si, se la batteria è completamente scarica....

però prima proverei a ricaricarla cmq... lasciala attaccata per un po'... vedi come si comporta l'ago

snipped-for-privacy@email.it ha scritto:

Lo stesso problema che ho io.

Se si tratta di un "normale" caricabatteria, cioè privo di un'elettronica di controllo che imposti delle correnti fisse di inizio carica e di mantenimento, direi che la lettura è abbastanza giusta. In pratica dovrebbe erogare 5A solo quando la batteria è completamente scarica e correnti proporzionalmente minori con batteria parzialmente carica. Lascialo andare e vedrai che l'erogazione scenderà ancora, poi, ad alimentatore staccato, controlla col tester la tensione della batteria: quando arrivi a 13,5V circa puoi ritenerla completamente carica.

Può essere che la

Anche meno se l'hai lasciata scaricare troppo. Paolo

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Ciao. Teoricamente sono senza manutenzione ma in pratica se guardi bene dove dovrebbero esserci i tappi c'é una patellina di plastica che nasconde i tappi levala delicatamente e controlla il livello del liquido. Il pb é che anche se non usi l'auto, l'antifurto, l'orologio l'autoradio (se é del tipo moderno con codice di blocco) succhiano poco ma a poco a poco Natale

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