cingolato...

Ho un carroarmato cingolato che su 'lunghe distanze' tende a perdere la retta via... E' possibile che 2 motori elettrici identici abbiano una velocit=E0 di rotazione diversa pur se minima?In caso affermativo come posso sincronizzare i 2 motori?

Grazie.

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Alcibiade
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PWM?

Bye,

--
Carmine ( pikachu31NOSPAM@gmail.com (Togli la scritta NOSPAM) )
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Carmine [IN TOUR: NO TROLL]

"Alcibiade" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@f14g2000cwb.googlegroups.com... Ho un carroarmato cingolato che su 'lunghe distanze' tende a perdere la retta via... E' possibile che 2 motori elettrici identici abbiano una velocità di rotazione diversa pur se minima?

-possibilissimo

In caso affermativo come posso sincronizzare i 2 motori?

-devi implementare un controllo. Ti occorre: un sistema di driving dei motori, un sistema di feedback (encoder), un dispositivo (digitale o analogico...) che implementi il controllo vero e proprio. Il tutto può essere fatto a livello più o meno sofisticato. Fornisci qualche info in più.

--
simone.bern
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simone.bern

"Igor" ha scritto nel messaggio news:43aaf2be$0$1076$ snipped-for-privacy@reader4.news.tin.it...

messaggio

Anzi, scusa per il troll... motiva la tua risposta che sono curioso.

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Igor

e come? dai che sono curioso... ma scusa, perchè dispensi consigli in ambiti in cui non sei competente?

-- Davide C. Peugeot 106 Driver (22,90k,PT)

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ahrfukkio

Era solo una supposizione... Scusate...

Bye,

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Carmine [IN TOUR: NO TROLL]

Scusate se prima ho dato una risposta stupida, me ne sono reso conto e pentito... Non odiatemi...

Bye,

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Carmine [IN TOUR: NO TROLL]

simone.bern ha scritto:

un sistema di feedback (encoder), un

proprio. Il tutto può essere fatto a livello

UHM due motorini passopasso no? Tanto, complicazione per complicazione...

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Massimo Soricetti

Ciao, non ho altre info da fornire, vorrei solo sapere come correggere nel modo + semplice questo problema...provo a cercare qualcosina con google. Sinceramente anch'io avevo pensato al pwm per variare la velocit=E0 dei motori ma non sapevo come effettuare il controllo :(

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Alcibiade

"Alcibiade" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@g44g2000cwa.googlegroups.com... Ciao, non ho altre info da fornire,

1) hai un micro a bordo ? 2) lo sai programmare ? 3) puoi usare motori con encoder ?
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4) puoi installare un sensore sugli assi ruota ?

ecc. ecc...

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simone.bern

Il cingolato =E8 gi=E0 pronto ma posso modificarlo, quindi :

-per il microcontrollore non c'=E8 problema anzi pensavo ad una soluzione con questo e per la programmazione non ci son problemi

Per i motori mi sembra brutto cambiarli visto che gi=E0 ci sono vorreis fruttare questi. Penso di poter installare i sensori( ancora non l'ho aperto per vedere se c'=E8 realmente spazio)

Grazie a tutti per le risposte

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Alcibiade

"Alcibiade" ha scritto nel messaggio

Non c'e' sul modello o sul trasmettitore un trimmer per bilanciare i due canali cingolo destro e cingolo sinistro? le soluzioni circuitali sono molte, bisogna vedere come e' implementato il controllo.

Il telecomando ha due stick separati uno per cingolo?

oppure ha uno stick solo "avanti indietro destro sinistro"?

sui due assi dello stick non ci sono due trimmer lineari?

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Vincenzoni Attilio

Prima di tutto auguro un buon Natale a tutti!! Ho smontato il cingolato: i 2 motori sono alimentati da una scheda che funziona anche da ricevente.Telecomando e scheda sono di tipo on/off immaginate la difficolt=E0 per far muovere il carro, praticamente ingestibile, quindi niente trimmer.Gli stick non sono separati e per finire la velocit=E0 =E8 abbastanza alta. Avevo pensato di progettare una nuova scheda per gestire il carro ed usare una ricevente da modellismo, rimane il problema di come sincronizzare/trimmare i motori. Ciao

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Alcibiade

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