Ciao ancora sono alla ricerca di un problema che a volte non mi fa' avviare la macchina , come elettronica non ci ho capito molto inquanto non conosco bene l'elettronica applicata alle automobili . Il meccanico mi ha detto a questo punto che il problema e' il blocchetto accensione rovinato! E' questo il problema che a volte girando la chiave non si avvia il motore , mentre se riprovo anche dopo 20 secondi si avvia. Le mie chiavi sono un po' consumate ed anche il cilindretto della messa in moto e' un po' consumato , ma oltre tutto la chiave gira e fa' firare anche il cilindretto . Mi chiedo come funziona questo sistema a transponder immobilizailer ecc, vorrei proprio capirlo se qualcuno sa' dirmi qualcosa lo ringrazio! ciao
di batteria che si alimenta per induzione elettromagnetica da un campo magnetico generato da una antenna radio (generalmente
30-500 KHz) situata sul blocchetto della chiave; il transponder, una volta alimentato restituisce un codice il quale,
motore;
esso. I transponder possono essere a codice fisso, crypto e rolling code; quelli a codice fisso sono generalmente tutti duplicabili ed appartengono alla prima generazione di transponder; successivamente
i rolling code sono una tecnologia utilizzata da qualche marchio come BMW e Mercedes dove il transponder modifica ad ogni accensione il
il tuo problema se accade anche con la chiave di riserva, e'causato da un difetto del blocchetto della serratura sul piantone del volante.
Il giorno sabato 22 febbraio 2014 10:46:23 UTC+1, luca ha scritto:
re la macchina , come elettronica non ci ho capito molto inquanto non conos co bene l'elettronica applicata alle automobili .
accensione rovinato! E' questo il problema che a volte girando la chiave n on si avvia il motore , mentre se riprovo anche dopo 20 secondi si avvia.
n moto e' un po' consumato , ma oltre tutto la chiave gira e fa' firare anc he il cilindretto .
vorrei proprio capirlo se qualcuno sa' dirmi qualcosa lo ringrazio! ciao
Ciao solo il blocchetto di avviamento non si trova in commercio, la macchin a non gira solo dopo ripetuti tentativi si riesce a far girare il motorino e in quel caso gira veloce , mi hanno detto che e' il blocchetto ma non lo so' infatti il mio problema e' che avevo adattato ad ohc un tester che pren desse tensione dall'accendisigari e poi dopo averlo messo nella presa accen disigari avviavo il motore , credevo di aver costruito un attrezzo geniale e ma non riuscivo a capire perche' girando la chiave mi andasse a 0volt il tester e il motorino non girava , mi ero messo paura che potesse essere il motorino di avviamento che a volte andasse in cortocircuito . Ma a questo p unto credo che ho sbagliato a prendere tensione sull'accendisigari perche' esso e' sotto chiave . Ora credo invece che gli 0volt non siano reali dalla batteria ma dato che e ' sotto quadro si vede che la serratura nel momento che fa' il secondo scat to non avviandosi stacca il quadro ... e' ho 0volt , insomma non lo so...
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