Zakłucenia powodowane przez samochod.

J.M.Oizo pisze:

- ekranować przewody mikrofonowe albo nawet całą obudowę interkomu

- sprawdzić kondensator przeciwzakłóceniowy przy cewce zapłonowej samochodu to pierdzenie to właśnie od zapłonu, powinno się modulować po dodaniu gazu

Użytkownik "Roman Rogóż" napisał w wiadomości

czym obudowe zaekranowac??? Z przewopdami moze byc problem bo to sa takie spręzynki .

Przy cewce nie ma zadnego kondensatora - w tym aucie jest moduł zapłonowy - taki składajacy sie z jednego elementu-i z niego wychodza 4 kable do świec.

Użytkownik "J.M.Oizo" napisał w wiadomości

doradzi mi ktos z czego zrobic ekran?? Czy np. folia aluminiowa wystarczy????

J.M.Oizo pisze:

Na początek weź kawałek folii aluminiowej do zawijania śniadania i zawiń w niego kabel mikrofonowy i podłącz do masy jeżeli to wystarczy to znaczy że problemem jest tylko ten kabelek jeżeli nie to sprobuj zapakować w folię resztę pudełka (i też do masy) Jeżeli to nie pomoże to znaczy że coś nie tak z tłumieniem zakłóceń w układzie zapłonowym samochodu

A co z radiem samochodowym też pierdzi czy nie ?

Użytkownik "Roman Rogóż" napisał w wiadomości

no tego sprawdzic nie moge bo radia tam nie ma. moge tylko powiedziec ze CB troche pierdziało.

no to trzeba byloby odklocic instalacje...

Tak się złożyło że wczoraj podłączyłem radio samochodowe, które zakupiłem w supermarkecie za 50 zł..... Radio owo miało raczej służyć jako wypełniacz paskudnej dziury na radio w moim Cieniasie 700-ce która okropnie straszyła, niźli odbiornik samochodowy (stąd też minimalna kasa jaką wydałem na nie). Niemniej jednak jak gdy juz je podłączylem okazało się że w/w odbiornik jak to zostało powiedziane powyżej "pierdzi" w rytm pracy silnika, a właściwie podawania impulsów przez cewkę zapłonową....

Cewka jest tego typu:

Jeszcze na koniec dodam iż w owej szpecącej dziurze w której teraz znajduje się moje nowe radio, wcześniej miałem inne stare (które niestety rozleciało się ze starości), i żadnych kłopotów z nim nie było.....

Pozdrawam Dr.Endriu

Pan Roman Rogóż napisał:

Czy to się nazywa "metoda na świstaka"?

A co tam robi za mikrofon? Bo w takich ustrojstwach bywa, że głośnik. Jeśli w cewce takiego mikrofonu indukuje się coś zakłócającego, to można sobie dalej zawijać w te sreberka, a i tak to wiele nie da.

wiecie moze czy da sie kupic kabel spręzynkowy ekranowany????

Pozdrawiam

Jarosław Sokołowski pisze:

Dobrze gada założyłem że mówimy o popularnych mikrofonach elektretowych za złotówkę, ale może być magnetoelektryczny wymiana nie będzie taka trywialna bo elektret potrzebuje zasilania.

A może cuś takiego...

Użytkownik "Dr.Endriu" napisał w wiadomości

ale problemem nie sa zakłucenia z zasilania - bo takie same zakłucenia wystepuja na zasilaniu z baterii.

Zauwazyłem ze jak działa tylko połowa interkomu(pilot-kierowca lub kierowca-pilot) to jest dobrze. (tzn jedno pokretełko jest na zero , drugie np. na połowe).

A gdy drugim pokretełkiem przestawie z zera na wiecej to wtedy robi sie cos w stylu sprzezenia.