Wylacznik zasilania pompy paliwa w samochodzie

Mam pytanie do fachowcow elektrykow. Chce zrobic odciecie zasilania elektrycznego pompy paliwa w samochodzie. W obwod wpialem wylacznik i bulba-pompa nie dziala przy zadnej pozycji wylacznika. Jak wylacznik wypne z obwodu i polacze kabelki to wszystko wraca do normy. Problem tkwi w wylaczniku, w sklepie chcialem zwykly mechaniczny hebelkowy ale niestety najwiekszy mial 10A.(pompa zabezpieczona jest bezpiecznikiem

20A) Kobieta sprzedala mi inny -taki z dioda na 20A i 12 V, 3 wyjścia: Power,ACC, Ground. Wylacznik jest sprawny, dziala jako wylacz-zalacz gdy wejscie-wyjscie jest na power-acc lub power- ground. Acha gdy jest w pozycji zalacz to gdy wlaczam stacyjke diodka mignie raz, pompka natomiast ani drgnie. Musze ten wylacznik podpiac do masy?(czy to wtedy bedzie gralo z zasilaniem pompki?) Przy wlaczonej stacyjce i w pozycji zalacz obwod jest zamkniety (wpialem sie w kabelki na wejsciu i wyjsciu z wylacznika) Bede wdzieczny za podpowiedzi. PZDR
Reply to
jasio kowalski
Loading thread data ...

Zamontuj malutki wlacznik niskopradowy, a z niego steruj przekaznikiem juz o odpowiedniej mocy (na 20A).

Reply to
Adam Dybkowski

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.