Wylacznik zasilania pompy paliwa w samochodzie

Apr 25, 2004 5 Replies

Mam pytanie do fachowcow elektrykow. Chce zrobic odciecie zasilania elektrycznego pompy paliwa w samochodzie. W obwod wpialem wylacznik i bulba-pompa nie dziala przy zadnej pozycji wylacznika. Jak wylacznik wypne z obwodu i polacze kabelki to wszystko wraca do normy. Problem tkwi w wylaczniku, w sklepie chcialem zwykly mechaniczny hebelkowy ale niestety najwiekszy mial 10A.(pompa zabezpieczona jest bezpiecznikiem



20A) Kobieta sprzedala mi inny -taki z dioda na 20A i 12 V, 3 wyjścia: Power,ACC, Ground. Wylacznik jest sprawny, dziala jako wylacz-zalacz gdy wejscie-wyjscie jest na power-acc lub power- ground. Acha gdy jest w pozycji zalacz to gdy wlaczam stacyjke diodka mignie raz, pompka natomiast ani drgnie. Musze ten wylacznik podpiac do masy?(czy to wtedy bedzie gralo z zasilaniem pompki?) Przy wlaczonej stacyjce i w pozycji zalacz obwod jest zamkniety (wpialem sie w kabelki na wejsciu i wyjsciu z wylacznika) Bede wdzieczny za podpowiedzi. PZDR

Zamontuj malutki wlacznik niskopradowy, a z niego steruj przekaznikiem juz o odpowiedniej mocy (na 20A).

U¿ytkownik "jasio kowalski" snipped-for-privacy@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:c6galr$ag1$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Prawdopodobnie masz takie po³±czenie wewnêtrzne:

Power I I / / I Dioda I--------->I------- I I ACC Grount

Pod³±cz Power do zasilania, ACC do pompy. Ground jest tylko do diody ¶wiec±cej, je¿eli nie potrzebujesz sygnalizacji ¶wietlnej to nie musisz ³±czyæ z mas±. Sprawd¼ omomierzem przej¶cie miêdzy Power a ACC w jednej z pozycji powinno byæ 0 om. Je¿eli bêd± inne wskazania, to mo¿esz mieæ uszkodzone styki prze³±cznika i prze³±cznik bêdzie zachowywa³ siê w pozycji w³±cz jak opornik. Nie jestem Mechanikiem samochodowym, ale czy czasem pompa nie wy³±cza siê automatycznie, je¿eli wykryje ci¶nienie w wychodz±cych przewodach paliwowych? Dopiero jak spadnie ci¶nienie pompuje nastêpn± dawkê paliwa. Mo¿e to byæ jeszcze uzale¿nione, czy silnik jest w³±czony (sterowanie pompy przez komputer pok³adowy) Komputer wie, ¿e jest w³±czony zap³on, ale silnik nie pracuje wiêc niepotrzebny jest dop³yw paliwa i wy³±cza pompê. Spróbuj uruchomiæ silnik i sprawd¼ czy pompuje. Pozdrawiam Kabelek

Jeszcze jedno. Mo¿e ¼le rozpozna³e¶ kontakty na prze³±czniku. To by t³umaczy³o migniêcie diody. Je¿eli pol±czenie bêdzie miêdzy Power i ACC to dioda powinna siê nie zapalaæ.

Pozdrawiam Kabelek

Nie daje mi to spokoju, wiêc jeszcze jedno co przysz³o mi do g³owy.

Pompa mo¿e posiadaæ uk³ad zabezpieczenia przed nagrzewaniem siê silnika. W przypadku zbyt du¿ego spadku napiêcia wy³±cza pompê, bo zbyt du¿y spadek napiêcia na zasilaniu móg³by spawodowaæ zatrzymanie siê obci±¿onego silnika i nagrzewanie siê uzwojeñ. A to wiadomo do czego by mog³o doprowadziæ w po³±czeniu z paliwem. Wiêc je¿eli ¼le rozpozna³e¶ lub s± ¼le oznaczone kontakty na prze³±czniku, a po³±czy³e¶ obwód przez diodê (wyt³umaczy³o by to migniêcie diody) wyst±pi spadek napiêcia na wej¶ciu zasilania pompy, to automatyka wy³±czy pompê.

My¿lê ¿e to moja ostatnia moja uwaga. Sorry, ¿e tak na raty, ale nie daje mi to spokoju. Napisz jak znajdziesz przyczynê, sam jestem ciekawy.

Pozdrawiam Kabelek

W tym zastosowaniu mo¿e tak byæ. Bo pstrykaæ prze³±cznikiem bêdziesz zawsze w czasie gdy silnik jest wy³±czony i pr±d do pompy nie p³ynie.

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required