subwoofer do auta

U¿ytkownik "Krzysztof" <jr snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:daunpo$ogk$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

Do basu nie jest potrzebne stereo. A w tak ma³ej przestrzeni ni to otwartej, ni to zamknietej jak samochód ju¿ na pewno nie. Obecnie nie ma te¿ problemu ze znalezieniem g³o¶ników basowych 2om w³a¶nie do samochodu. Powinno wyj¶æ nieco taniej.

Mostek na 1 g³osnik 2om. Nie op³aca siê pakowaæ pieniedzy w 2 kana³.

"William" snipped-for-privacy@ma.mnie.pl> napisa³(a):

to jest oczywiste, chodzi³o mi raczej o napêdzenie dwóch g³o¶ników

przyj±³em dwa g³o¶niki bo chcê wpakowaæ je pod tylni± pó³kê w gotowe otwory, jak je ewentualnie obudowaæ, jaki¶ otwór bass-reflex?

jak± scalon± koñcówkê mocy polecasz? mo¿e TDA 1562Q?

Uklad push-pull? ze dwa - rozumiem ze wtedy rownolegle i w tube nastrojna? - impedancja wypadkowa 2omy

Cos w klasie D bym wzial/zrobil - przy tej czestotliwosci (max250Hz) to D wydaje mi sie najwlasciwsza z punktu widzenia bilansu mocy samochodu i jakosci dzwieku.

Oczywiscie ciecie duzo nizej niz 120Hz - 80Hz?

W tak malym pomieszczeniu jak samochod to bedzie po prostu masowac watrobe ale jak rozumiem intencje boomboxcars to chyba o to chodzi?

U¿ytkownik "PAndy" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:db0i63$a7q$ snipped-for-privacy@news.dialog.net.pl...

niekoniecznie -- nie stawiam sobie celu masowania trzewii i jazdy z otwartymi szybkami i ch³odnym ³okciem :-)

po prostu przerobi³em trochê oryginalne radyjko w Fiacie Bravo:

- "stunningowa³em" FM i podbi³em trochê wysokie tony

- pod³±czy³em wysokotonowe kopu³ki 2x4ohm/40W w desce pod s³upkami

- dorobi³em wej¶cie do CD/MP3

gra to teraz niezgorzej -- czy¶ciuteñko, szczególnie CD/MP3, brakuje jednak do³u; czêsto s³ucham klasycznego jazzu i brakuje mi wyra¼nego, niebrzêcz±cego basu

w fabrycznym radyjku jest TDA2005 w stereo i g³o¶niki 2x3.2ohma w drzwiach -- w efekcie bas kiep¶ciutki i brzêcz±ce rezonanse; my¶la³em aby odci±æ bardziej dó³ i przerzuciæ na tylny subwoofer

jaka¶ konkretna kostka w klasie D w mostku na 2ohmy? ew. jaki¶ typ niskotonowca 13..16cm ¶rednicy?

Kostki w tej klasie maja zazwyczaj male moce - ja naprawde robilbym cos takiego samemu - na sieci jest kilka udanych konstrukcji wzmacniaczy w klasie D - elektronika nie jest bardzo zlozona - wiec... ale jak ma byc kostka to moze zaczac poszukiwania tu:

poszedlem sobie wczoraj do auchana po wode i widze ze leza tuby basowe do samochodow po 80zl za sztuke - mysle ze beda w sam raz, do tego jaks koncwoka w klasie D i po klopocie...

"PAndy" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³(a):

znalaz³em u maxima kostkê MAX9704 -- przy 15V na 8 ohmach dostarcza 15W mo¿e napêdzaæ dwa g³o¶niki (stereo) i daæ w sumie 30W ze sprawno¶ci± blisk± 90% (

próbki chyba jeszcze przysy³aj± do Polski?

pozostaje problem polutowania obudowy 32 TQFN-EP ;-)

"Krzysztof" <jr snipped-for-privacy@wp.pl napisa³(a):

ciekawe jak zachowa siê ta kostka po spiêciu równoleg³ym wyj¶æ? powinna daæ te 30W na 4 ohmy, lecz w tym przypadku lepiej chyba pod³±czyæ g³o¶nik do wyj¶æ przez cztery niewielkie d³awiki

Przy zniekształceniach 10% Bo dla 1% zaledwie 11W. Na dokładkę w instalacji samochodowej masz 13.8-14.4V i kolejne waty tracisz. To już wolałbym któryś z klasycznych układów 2 * 25W (2 * 20W przy małych zniekształceniach) przy 4 omach.

Ja widze raczej sprawność bliską 80%

"RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl napisa³(a):

zgadza siê, natomiast przy 16 ohmach/11W jest 90%

niemniej przy pracy równoleg³ej na 4 ohmy powinno wyj¶æ minimum 20W i 1% zniekszta³ceñ;

optymalnie by³oby do³o¿yæ dwie komplementarne pary MOSFETów na wy. MAX9703, wtedy na 3.2 ohma my¶lê da³oby siê uzyskaæ tak ok. 40..50W ze sprawno¶ci± 80..90%

Jakos takos mi sie nie podobaja te uklady maxima - do firmy nic nie mam ale..., sumowanie wyjsc tylko po stronie analogowej oczywiscie - po filtracji dolnoprzepustowej...