Sanyo ENELOOP 2000

Dlugo nie trzeba, po sekundzie spadnie do 100A, potem do 50 ..

No to prawde piszecie czy nie ? :-)

A co tu niekorzystnego ?

J.

To wygooglaj ją i podaj. Na razie nie podałeś żadnego argumentu oprócz 'zdaje mi się'.

Raczej napisałeś coś o znikomym oporze wewnętrznym, którego jak dotąd nie udało Ci się udowodnić i pisać o prądach zwarcia, gdy wyraźnie było zaznaczone, że mowa była o pracy _ciągłej_ (w domyśle: napięcie na akumulatorze powyżej 0.9V). W tamtym poście podałem też link do testu, gdzie człowiek rozładowywał (nie zwierał) te Eneloopy właśnie prądem 10A. I mieścił się w napięciu roboczym wyciągając z nich 75% pojemności.

Czyli pisałeś bez sensu i nie na temat...

Więc po co się wypowiadasz o tym o czym nie wiesz (żywotność)? Mowa była o pracy z 10A. Jest dowód. Wg. mnie całkiem dobrze sobie radzą, bo napięcie nie spada poniżej 0.9V. W takim kontekście Twoje pisanie o prądach zwarcia są całkiem nie na miejscu.

Czyli nie znalazłeś. Czcza gadanina.

Użyj tego swojego Googla i sprawdź co oznaczają literki HR na spodzie akumulatorów Energizer 2500.

Konkretnie? Bo wszystkie NiMH AA na tej stronie mają 10-40mOhm (impedancji _minimalnej_, której te Energizery mają 12mOhm, rezystancja jest zazwyczaj większa). Znowu ślepy strzał?

pozdrawiam

majek

więcej, niż typowy ołowiowy wytrzyma równie ciężkich rozruchów silnika...

mierzyłeś ten prąd, czy jak zwykle piszesz, co ci do głowy strzeli? Bo to, co na kablach stoi, to wybacz, ale ma się nijak do ich rzeczywistych parametrów.

ponoć w Moskwie rozdają samochody. Znowu podpadasz, piszesz coś bez odniesienia do żadnych konkretów. Jaki akumulator, jakiego producenta, w jakich warunkach? Bo owszem, miałem akumulator z 1400A prądu rozruchu przez 30 sekund na -30oC mrozie, ale to jest konkretny akumulator (optima 1400, zwijane elektrody), natomiast aktualny mój accu daje ledwie 110A, a to Twoje tak rzucone hasło 400A odnosi się dokładnie do niczego.

bo?

nie mówimy o układzie ładowania, tylko o rozruchu.

Jeśli chcesz mieć pojemność akku ołowiowego to i daj cele porównywalnej wielkości.

Ale tu ma racje - te kable sa naprawde za cienkie i odpalic sie nie udaje.

Ale 110 to chyba od jakiegos motocykla ?

400A to jest dosc przecietny prad wedle jakiejs tam normy, czyli pewnie przy srednim mrozie..

Do zapalenia nie trzeba 40Ah.

Tak czy inaczej - jesli paluszki AA mialyby potrafic 200A, to ja poprosze o demonstracje na pojezdzie :-)

Zgodze sie na 40 sztuk - dwie rownolegle serie po 20 sztuk. To powinno dac 2*100A i 12V .

A moze przepalanie drucika ? Jaki gruby miedziany jest potrzebny do wytrzymania 200A ?

J.

A co masz do stracenia skoro i tak jest dupa?

LOL. Koszt dojazdu tam, gdzie go kupiłem, przekracza jego cenę. :P

Poza tym za późno się zorientowałem. Przeleżały kilka miesięcy zapakowane, potem użyłem ich ze 4 razy nie zauważając problemu. Sumarycznie dopiero po roku się za nie zabrałem i znalazłem trupa.

To to paluszek 1mm miedzi nie przepali ..

J.