Re: Dlaczego akumulatory to akurat 12V, 24V...?

A potem rosło

> zapotrzebowanie na moc więc dołożono drugą baterie 6V i powstało 12V, > następnie 24, 48.

Nie 48 V, a 42 V, czyli 36 V ;]. Głośno zapowiadane, ale jakoś się nie upowszechniło. Tym razem jak w lotnictwie, czyli napięcie w czasie normalnej pracy, z ładowaniem.

Reply to
shg
Loading thread data ...

Sprawa jest chyba otwarta, co prawda bylo glosno pare lat temu ze to niezbedny wymog, pare lat minelo, elektroniki w samochodach coraz wiecej, a alternatory ciagle 12V.

48V jest u telefoniarzy. Ale niech sie RoMan wypowie czy to nominalne czy w czasie ladowania.

J.

Reply to
J.F.

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.