bramę, 12v czy 24v?

Są koguty i koguty.

A co z kogutem? ma dwa napięcia zasilające do wyboru? Trzeba znać prąd pobierany i dobrać grubość przewodu do tego prądu.

Ale to chyba zależy jaki masz sterownik i on podaje już właściwe napięcie. Daj spokój, to znowu nie jest 100 m. Ponadto taki kogut nie ma dużego poboru prądu.

Jingiel

Piszesz tak jakbyś uważał, że przy 230V będą większe straty w przewodzie. A jest dokładnie odwrotnie.

Ali

__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusów 4052 (20090504) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

Ali pisze:

Beda mniejsze, to oczywiste, ale nie dajmy sie zwariowac. A w samochodzie masz instalacje 12 V i nikt sie nie przejmuje stratami. Ile zaoszczedzisz tego pradu. Wczesniej napisalem tez, ze to zalezy jakie napiecie wysyla centralka do koguta, a tej pewno nie bedziesz zmienial dla glupiego koguta. Koszt centralki to 1500 zl. Poza tym sa sprawy bezpieczenstwa. To jest praca na zewnatrz i troche bezpieczniejsze jest zastosowanie niskich napiec.

Jingiel

Dnia 05.05.2009 Jingiel snipped-for-privacy@XX.XX napisał/a:

Panowie, odbiegliście od tematu. Przecież wiem, że im większe napięcie tym mniejsze straty. Tylko nie wiem, na ile.

Chodzi mi o to, czy przy tych 6-8m i 12v straty na przewodzie przy tych 55W żarówki H1 oraz paru W silniczka nie będą na tyle duże w porównaniu z 24v, żeby trzeba było dać 24v. Chodzi o wydajność zasilacza.

Konkretnie: dajmy na to, że całość to 70W, czyli przy 12v powinienem mieć zasilacz jakieś 6A, a przy 24v 3A. Czy powinienem 'dołożyć' wydajności zasilacza z uwagi na straty na przewodzie. Jeśli tak, to ile i czy w związku z tym istnieje uzasadnienie, aby zrobić to na 24v. Wolę 12v z uwagi na przewidywaną konieczność okresowego zasilania tego z akumulatora, a posiadam wolny akumualtor 12v.

Nie wiem, jak to się liczy, czy na tych 8m kabla stracę 50mA, czy 2A. Dlatego pytam Was. Rozumiem, że kabel ma być o dużym przekroju.

Dnia 05.05.2009 Desoft snipped-for-privacy@interia.pl napisał/a:

Jedno, jestem na etapie kupowania. :)

No właśnie, żarówka H1==55W, do tego silniczek parę W, dajmy na to, że 70W. O ile trzeba kupić większy zasilacz przy 8m kablu, niż wynikałoby to z tych

Dnia Tue, 5 May 2009 08:27:18 +0000 (UTC), Samotnik napisał(a):

Błąd w myśleniu. Nie stracisz na prądzie, stracisz na napięciu. Dla dwużyłowego przewodu o długości 8m i przekroju 1,5mm^2 oraz żarówce 55W stracisz na przewodzie 0,9V. IMO rzecz bez znaczenia a jak by cię to bolało, użyj przewodu 2,5mm^2

Dnia Tue, 5 May 2009 11:14:00 +0200, Jacek Maciejewski napisał(a):

Sorry, zapomniałem dodać że to dla zasilania 12V. Dla 24V będzie dwukrotnie mniejszy spadek napięcia oczywiście.

To może najpierw kup :-) Daaawno nie widziałem koguta z silnikiem i żarówką. A naprawiałem tego trochę, obecnie robione są z palnika jak do lamp błyskowych i się nie kręcą. Podejrzewam, że dyskusja jest o zabytkach. Upatrz model i dopiero pytaj, bo spodziewane prądy to 1A-2A i wszystko będzie bez znaczenia.

Dnia 05.05.2009 Desoft snipped-for-privacy@interia.pl napisał/a:

No to ja chcę z silnikiem i żarówką H1, jest takich wiele.

... chyba informującego że chcesz wyjechać... albo załóż niebieskiego ;)

Mirek.