Czołem.
W którymś z XX wiecznych Radioelektroników był schemat + płytka regulatora PWM do regulacji obrotów dmuchawy w samochodzie. Może ktoś pamięta w którym numerze to było, względnie wskaże gotowe opracowanie takiego układu ?
PWM i dmuchawa w aucie
Apr 26, 2006
13 Replies
U¿ytkownik snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@o2.pl...
Pamiêtam, ¿e by³o. NE555 + mosfet jako klucz.
Mo¿e tu co¶ bêdzie
formatting link
R.K.
William napisał(a):
No właśnie. A wiem że było r RE, bo sobie ten numer odłożyłem :>
Gotowe rozwiązanie było stosowanie w Polonezach. I da się po prostu kupić.
Czyzby chodzilo o to:
REGULATOR DMUCHAWY - dioda bursztynowa od 1993 do 1997
formatting link
10B 062961 instalacja: 12V czterostopniowy prze³±cznik regulowany skokowo
Dokładnie tak. Tyle, że wcześniejsze wersje miały regulację bezstopniową. Było to trochę niewygodne na nierównych drogach - nie sposób było utrafić z regulacją w podskakującym samochodzie. Jest bardzo prawdopodobne, że 'skokowość' regulacji zrobiono mechanicznie, zachowując potencjometr w konstrukcji.
RoMan Mandziejewicz napisał(a):
O! I to dla tzw. niepraktykującego elektronika jest b. ważna informacja :)
snipped-for-privacy@o2.pl napisał(a):
Starsza wersja z płynną regulacją nazywa się Hybryd H165 i jeszcze podobno daje sie kupić. Testowałem na dwóch żarówkach 55W - było po kilku godzinach gorące ale przeżyło. Wmak
Wmak napisał(a):
Czy to jest obudowane ? Co trzeba dodatkowo - potencjometr na zewnątrz ( jaki ) , dioda rozładowcza na silniku ?
Poza tym znalazłem to o co pytałem: RE 2 '96, ale poszukam gotowca.
To ma od frontu wygląd typowego klawisza Fiat/Polonez o głębokości ok 10cm. Klawisz nie prztyka, tylko ma mechaniczne sprzężenie z obrotowym potencjometrem. Nie jest to zbyt precyzyjna regulacja, bo klawisz ma kąt obrotu (wciskania) ok 90 stopni. Diody przy silniku nie potrzeba. Wmak
Tak, pamietam to . Mialem wlasnie taki bezstopniowy. Jakby ktos szukal, to byl jeszcze wylacznik zwloczny oswietlenia kabiny:
formatting link
WY£¡CZNIK ZW£OCZNY CARO, ATU, CARGO 1993-1997 EWZ 10 60055703 instalacja: 12V I = 1A
Wmak napisał(a):
Muszę to zobaczyć - u mnie potencjometr pracowałby w pełnym zakresie obrotu.
Wysłałem Ci zdjęcie regulatora na snipped-for-privacy@o2.pl Jeśli to Twój prawdziwy adres to poszukaj wśród spamu. Wmak
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required