Mam kilka pytan dotyczacych uprawnien posiadacza licencji turystycznej (i nie tylko) :
- Jakie sa minima meteorologiczne dla posiadacza licencji turystycznej tylko z uprawnieniem SEP(L) w lotach VFR niekontrolowanych (czyli w klasie G) do wysokoœci 3050 m ?
- Czy posiadajac w licencji wazne uprawnienie SEP(L) moge wykonywac loty prywatnym samolotem kolegi np. Cessna 182 (w kategorii NORMALNY) na ktory nie jestem wylaszowany i robic to zgodnie z prawem ?
- To samo co w wpytaniu 2 tyle ze na samolocie UL ?
- Czy moge wykonac leglany lot VFR samolotem NORMALNY z ladowaniem poza zarejestrowanym lotniskiem, ladowiskiem czy terenem przystosowanym do startow i ladowan ? (Kiedys to sie nazywalo teren przygodny lecz dzisiaj takie pojecie chyba formalnie nie istnieje a chodzi mi przede wszystkim o byle, lecz juz nie uzytkowane lotniska wojskowe).
Wszystkie moje pytania dotycza stanu prawnego na dzien dzisiejszy wed³ug przepisow obowiazujacych w Polsce i w POLSKIEJ przestrzeni powietrznej. Do dzisiaj odpowiedzi na te pytania wydawaly mi sie proste, lecz teraz juz nie sa ...
Pozdrawiam : Andrzej Sarbinowski