Dnia Sat, 03 Jan 2015 10:52:45 +0100, Paweł Pawłowicz napisał(a):
Ktore zapewne maja prostownik i elektrolit na wejsciu, i pobor pradu szczytowy. Prad RMS nie ma tu nic wspolnego z moca - choc przypadkiem moze wyjsc dosc zgodny. Juz lepiej sie sprawdza "zwykly amperomierz" mierzacy prad sredni - tylko przemnozyc przez ~300V a nie 230. Ale przy miernikach pradu zmiennego sprawa sie komplikuje.
Myślę że w izolacjach jakiś postęp jest. Może i motory w kompresorach nieco bardziej sprawne.
Wydaje się, że dziś, w oficjalnych sieciach dystrybucji takiego sprzętu co to na stand-by bierze 5-10 W nie uświadczy. Zbyt łatwo konkurencję pod%$%^&ić tam gdzie trzeba.
A potem takie pralki piorą prawie "na sucho" - woda nieco tylko przykrywa dolną część bębna. Ludzie się dziwią, skąd tyle uczuleń - skoro pranie nie jest odpowiednio wypłukane. Z tym, że mówię na podstawie pralek raczej tych tańszych lub średnich. W niektórych lepszych można ustawić pobór wody.
Stara PS 663 S brała wody prawie do 1/3 wysokości okna, ale wtedy nikt nie myślał o nie zawsze dobrze pojętej ekologii.
Ale tak czy inaczej (znaczy bez względu na kierunek "zaczopowania") wirnik się rozkręci, zaś pobierana moc maleje. Zarówno w wentylatorach osiowych, jak i promieniowych.
Natomiast ciecz jest nieściśliwa, tu już nie wiem. Wszystkie hydrofory miałem 3-fazowe, nie mierzyłem prądu przy zatkaniu. Ale też wolałbym nie próbować - ciśnieniomierze miały zakres 15 lub 16 atm, czasami, jak się wąż zagiął to ciśnienie skakało do 12. Normalne ciśnienie robocze przy opryskach było dość wysokie - ok. 8 atm. Nie pamiętam, na ile był ustawiony zawór bezpieczeństwa - być może właśnie 12 atm. Może jeszcze być, że przy zatkanym hydroforze energia kinetyczna zamienia się w cieplną - więc moc pobierana przez silnik nie maleje tak bardzo, jak w wentylatorze powietrznym.
W dniu niedziela, 4 stycznia 2015 16:46:31 UTC+1 użytkownik Adam napisał:
jakieś pojeby teraz robią pralki. Kiedyś z ciekawości sprawdziłem po ilu płukaniach woda się nie będzie pieniła. Trzy cykle po 5 płukań było potrzeba. W tym kilka wirowań było. Kiedyś kol. małżonka zanabyła jakiś proszek. Po kilku dniach myślałem że mi kutas odpadnie takiego dostałem uczulenia.
Mały... chyba z samochodu nie wysiadasz ;) Dokręcisz na rowerze do 40km/h? Ale jest też podawane "przy 90km/h"... Kto jedzie autostradą 90? Czyli znowu... podają to, co ładnie wygląda.
Właściwie to przy zoptymalizowanych silnikach zużycie powinno zależeć wyłącznie od oporu powietrza i masy samochodu. Z tą masą to oczywiście zakładając, że nie mamy KERS.
Aż doczekamy się odgórnego limitu mocy na samochód albo limitu zużycia paliwa ;)
Nie znam szczegółów ale od serwisantów dowiedziałem się że sporo funkcji, m.in. wyważanie wsadu przy wirowaniu robione jest przez pomiar i porównanie prądu silnika przy obracaniu bębna w obydwie strony.
W uzyskaniu określonej klasy energetycznej - na pewno :)
W dniu niedziela, 4 stycznia 2015 22:00:20 UTC+1 użytkownik PeJot napisał:
Tu procent, tam procent w innym miejscu inne źródła światła do tego 15 centymetrów styropianu na domach i jest efekt. Ropa poniżej 60 dolców za baryłkę. Cywilizowany Świat musi w końcu przestać sponsorować arabskich nierobów i terrorystów.
Dnia Sun, 04 Jan 2015 22:00:18 +0100, PeJot napisał(a):
No wiesz - z tego co pisales o sdielano w CCCP, to wygladalo ze oczekujesz :-) Poza tym tych klas tyle, ze miedzy lodowka G a A+++ jest wiecej % (>150kWh i <22kWh)
Mnie sie obilo ze pompy ulepsza ... bo polowa silnikow w przemysle cos pompuje, czy jakos tak.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.