Czy jednak za duże wahania 9-14V jak dla pasków LEDowych?
Czy można wpiąć LEDy bezpośrednio w in
Feb 01, 2020
6 Replies
Dnia Sat, 1 Feb 2020 17:05:32 +0100, Mateusz Bogusz napisał(a):
14 V trochę za duże ale taśmy tanie. Jak się przepali coś, kupisz nowe. Zapewne, będą używane kiedy silnik albo nie działa albo jest na wolnych obrotach więc narażenie diod jest mało prawdopodobne.
Spokojnie dadzą radę. Zawsze też zostaje opcja dodania SEPIC-a.
Pozdrawiam, Piotr
W dniu 01.02.2020 o 17:05, Mateusz Bogusz pisze:
można, ale bierz takie które mają mniej mocy z metra i lepsze chłodzenie. np 2835
ToMasz
"Jacek Maciejewski"
W dobrze zaprojektowanej instalacji auta ostatniej dekady lat, napięcie w instalacji nie jest praktycznie zależne od obrotów silnika. Trzyma równo 14,4V Na obrotach jałowych co najwyżej zobaczymy delikatne wachnięcie o jakieś
0,1V (pełne obciążenie instalacji: ogrzewanie szyby, dmuchawa, światła kontra główne odbiorniki prądu wyłączone). Zapewne bardziej spadek napięcia na rezystancji przewodów niż brak oczekiwanej mocy alternatora na niskich obrotach. Pomijam w rozważaniu współczesne "inteligentne" auta, które potrafią trzymać napięcie pokładowae namwet na poziomie 12,6V jak stwierdzą, że nie ma potrzeby teraz ładowania akumulatora.Dnia Sat, 8 Feb 2020 15:28:13 +0100, jedrek napisał(a):
Albo 13.9V.
A nie trzeba pomijac, bo ich chyba coraz wiecej.
J.
W dniu 2020-02-01 o 17:05, Mateusz Bogusz pisze:
Spokojnie. Dla bezpieczeństwa dajesz szeregowo diodę krzemową lub dwie,
5A i Ci napięcie trochę opadnie.Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required