Auto z fabrycznym zdalnym starterem?

Nie wiem, ale jest dostepne na pewno w VW Passacie, Volvo (bo takie widzialem w naturze, na pewno ma to co drugi producent) tzw. Standheizung, czyli grzanie postojowe - podgrzewanie bloku silnika i tym samym nagrzewnicy klimatyzacji programowane czasowo. Nie ma ryzyka zostawienia n biegu i nie ma negatywnego skutku krecenia zimnym silnikiem.

Fajnym rozwi±zaniem jest te¿ grza³ka w uk³adzie ch³odzenia. Niektóre parkingi w krajach skandynawskich i podobno w Kanadzie maj± specjalne gniazdka, do których mo¿na siê pod³±czyæ.

Moje pytanie zatem brzmi

JEsli chcesz koniecznie startowac silnik, to mozesz wylaczyc immobilizer - techem w serwisie. jesli ma byc cieplo - to faktycznie webasto, albo grzalka pozdrawiam Micha³Trych

Ale mowisz o uruchamianiu silnika czy o grzaniu samochodu przez webasto? Odpalany silnik tylko w Volvo widzialem (raz), a webasta w osobowkach juz ladnych kilka razy spotkalem (glownie Merc i Passat) - czy fabryczne, nie wiem.

LukaszS pisze:

Z pewnością jest to bardziej ekologiczne rozwiązanie. Zimny silnik emituje dużo zanieczyszczeń, tym bardziej odpalanie go radiowo na luzie powoduje emisję zanieczyszczeń. Natomiast podgrzany elektrycznie silnik będzie emitował mniej zanieczyszczeń i miał łatwiejszy start. Żeby jeszcze była elektryczna pompka oleju lubrykująca silnik przed startem, to już w ogóle byłoby super.

No i nie zarzynasz silnika.

Czyzbys sugerowal ze zuzywaja do tego energie z akumulatora? Czy jest to moze jakas nagrzewnica benzynowa rodem ze Skandynawii?

I jesli nawet elektryczna grzalke 12V wmontuja w chlodnice, jak wymuszaja cyrkulacje ogrzanego "chlodziwa" przez silnik?

Dla mnie ten system ma conajmniej jedna dodatkowa zalete przy aucie z immobilizerem: nie trzeba immobilizera wylaczac :-)

Zgadza sie - ale to ma jedna, bardzo wazna, dyskwalifikujaca wrecz wade. Wymaga infrastruktury, wlasnie tych gniazdek na parkingach... A tego w mojej okolicy nie ma.

Ktos mial moze do czynienia z tym webasto od strony technicznej? Widzial ktos jak to jest zamontowane do osobowki? Jakas grzalka jest wlozona do rury laczacej chlodnice czy co ?

I w ogole ile energii ucieka z akumulatora w czasie np. 20-minutowego ogrzewania calego bloku silnika na 10-stopniowym mrozie ? :-) Ktos moze ma dane dotyczace pojemnosci cieplnej takiej kupy stali i aluminium aby dalo sie to obliczyc ?

W porownaniu ze startem silnika ma to jeszcze jedna wade: nie mozna sobie w ten sposob ochlodzic auta latem... W lipcu czy sierpniu wchodzisz do auta, siadasz na parzacym fotelu skorzanym i lapiesz w rece parzaca kierownice :-)

Starter silnika umozliwia Ci ogrzanie auta w zimie i wlaczenie klimy w lecie...

U¿ytkownik "LukaszS" snipped-for-privacy@poczta.onet.WYTNIJpl> napisa³ w wiadomo¶ci news:fn503t$bcf$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Mam tak± grza³kê do sprzedania. Nowa - podczas monta¿u z³ama³ sie jeden z uchwytów mocuj±cych i ze wzglêdów gwarancyjnych nie mog³a byæ zamontowana, ale w osobówce i na prywatny u¿ytk jak najbardziej siê nadaje.

Jest jeszcze jeden aspekt. Z tego co pamiêtam KRD zabrania pozostawiania bez nadzoru pojazdu z pracuj±cym silnikiem. W przypadku kradzie¿y uruchomionego samochodu, ubezpieczyciel te¿ pewnie zatar³by rêce bo raczej wykrêci³by sie od p³acenia odszkodowania

To bybylo bez sensu bo ogrzewalbyc chlodziwo w chlodnicy której zadaniem jest odprowadzenie ciepla czynnika chlodzacego. Taka grzalka to pojemnik wpiety odpowiednio w obwód chlodzenia tak aby grzac a wlasciwie utrzymywac silnik w temeperaturze jego normalnej pracy.

Stosuje sie to defaultowo w pojazdach których normalnie nie widac by nie straszyc ludzi a które musza byc w stanie w chwili startu osiagnac pelna moc silnika i nie zarznac go przy tym, zas same silniki maja bardzo wysilone i latwo by o to bylo.

No to problem :-) A ktory to punkt kodeksu? I czy odnosi sie to tez do systemu remote start?

Musialby w pierw udowodnic, ze bylo ukradzione wlasnie wtedy, gdy bylo zapalone. A zapalasz auto zwykle 10 minut przed wyjsciem z domu, i aby pilot zadzialal musisz go miec na widoku, wiec raczej jest to maloprawdopodobne ze Ci ktos zwinie auto wtedy.

Co to za grzalka? Jaka duza, jak sie ja instaluje? Czy jest na 120/240V czy moze 12V bateryjnego ? Ile Wat?

nie odnosi siê do ¿adnego systemu a tylko do prostej rzeczy - pozostawienia bez nadzoru pojazdu z za³±czonym silnikiem. Który punkt - nie pamiêtam.

tu bym polemizowa³. Gdyby z³apali z³odzieja, on zaraz mia³by 14 ¶wiadków ¿e samochód by³ za³±czony a i nasze prawo w dziwny sposób preferuje prawa z³odziei nad prawami pokrzywdzonych. Ró¿ne okoliczno¶ci uznaje siê na korzy¶æ oskar¿onych itp

Jest to plastikowa (chyba) puszka o pojemno¶ci ok 1 litra. Instaluje siê poprzez przykrêcenie ¶rubami dwóch uchwytów i wpina siê wê¿ami w obwód ch³odzenia. Jest na 230 VAC i ma 1,5 kW mocy do tego wyj¶cia do jakich¶ elementów termosteruj±cych na zasadzie w³±cz/wy³±cz

Tak czy inaczej - jak pisalem obok, silnik sie wylacza gdy tylko nacisniesz pedal hamulca a kluczyka nie ma w stacyjce... W automacie to zabezpieczenie wystarcza bo bez nacisniecia hamulca nie przerzucisz skrzyni z PARK na DRIVE.

A ma tam w srodku jakas pompe cyrkulujaca plyn? Kto jest producentem i jako to model?

Pompy rzaczej w tym nie ma, obieg mo¿e byæ termiczny, ale nie jestem pewien. Jaki to model i producent to bêdê w stanie powiedzieæ jutro bo mam to ustrojstwo w gara¿u.