Auto z fabrycznym zdalnym starterem?

Pytanie ile w tym troski o silnik a ile o srodowisko. I ile wiecej pali silnik na zimno. kto ma komputerek - jak przyjdzie zima to niech sprawdzi ile kosztuje przejechanie powiedzmy 5km ruszajac od razu, a ile z 2 minutowym rozgrzaniem. Gaznik z automatycznym ssaniem to potrafil strasznie przepalac..

J.

Użytkownik "Pszemol" snipped-for-privacy@PolBox.com napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@poczta.onet.pl...

Baterie słoneczne umieszczone w dachu służą jedynie do wentylacji wnętrza, natomiast z prawdziwą klimą nie ma to nic wspólnego. Dostępne są na pewno w lepszych modelach panzerVAGenów.

No ale sam widzisz - latem ruszasz, zima zimny start - miescisz sie w sredniej. W dodatku nie masz porownania.

A ja jestem naprawde ciekawy co lepsze dla silnika.

J.

Jackare napisał(a):

tak ale przecież drzwi są ZAMKNIĘTE. Więc jak ktoś Ci go ukradnie?

pozdrawiam mario

axial napisał(a):

tak, tak, tak jak jazdy szybszej niz 50 po mieście...

mam nienowoczesny silnik made in usa.

Efekt masz taki, że przez kilkadziesiąt

jak silnik sie kreci spokojnie z okolo 700obr to zarzynam a jak rusze i pojade krecac go do powiedzmy 2500-3000obr to juz nie zarzynam?

pozdrawiam mario

Pszemol pisze:

Ja o tym słyszałem kilka lat temu, jako ciekawostkę, a potem słuch o tym zaginął. Specjalnie rzuciłem to na forum, myślałem, że może ktoś wie coś więcej i podejmie temat.

Pamiętam tylko, że miała to być bateria słoneczna 52V połączona z małym akumulatorkiem na to napięcie. Zasilać to miało elektryczny kompresor klimy z tego co rozumiem wpięty równolegle do tego napędzanego od silnika, no i oczywiście automatyka, żeby w słoneczny dzień nie zrobić z samochodu zamrażarki.

Nie wiem, jak z wydajnością tego układu, bo ZTCW to klima ciągnie z silnika ładnych parę kW - u mnie w dieslu spalanie rośnie o 0.6-0.9 l/100km. Podejrzewam, że ta bateria słoneczna dawałaby najwyżej ułamek tego.

Na slonecznym parkingu mozna liczyc na pare kW doplywu ciepla. Ale moze moze przy jakiejs izolacji, dodatkowym chlodzeniu naturalnym, sprawnosci klimy ponad 100% to bateria dachowa wydoli.

Ale .. nie byl to przypadkiem tylko wentylator zapewniajacy przeplyw powietrza przez wnetrze ? Tez duzo daje.

J.

No nie bardzo, bo gdyby chodzilo o zacieranie zimnego silnika to zatarlby sie rowniez na wiosne.

To pewnie jest tak jak roznica pomiedzy kupieniem jednego losu w totka i dwu losow. Niby w drugim przypadku masz "wieksza" szanse wygranej, ale i jedna i druga mala :-) Gdyby to bylo istotne to w czasie 200 tysiecy mil wyszlo by.

Jak ma skrzynie bezstopniowa to tak moze byc. U mnie w Nissanie przy skrzyni NCVT starczy tylko klawisza w skrzyni wcisnac. Tyle, ze z D nie ruszy (nie wlaczy sprzegla) bez dodania gazu. Ot, taki dziwolag automat.