Dobry auto-alarm z dodatkowym kanałem

Sep 19, 2006 2 Replies

Witam



Zastanawiam się nad dobrym alarmem do Lancia Kappa 2.4 JTD, 2000 rok. Auto jest wyposażone w fabryczny zamek centralny sterowany pilotem. Ma też immobilizer (z pastylką w kluczyku). Bagażnik można otworzyć przez naciśnięcie guzika w kabinie (nie przez dźwignię - więc wnoszę, że tam juz jest jakiś siłownik)



Zależy mi przede wszystkim na:



- bardzo dobrej jakości urządzenia



- dodatkowy kanał do otwarcia bagażnika (najlepiej jeśli możnaby go otwierać bez wcześniejsze otwierania drzwi poprzez 3-ci przycisk)



- funkcjach jak prealarm, ciche/głośne uzbrajanie, szukanie pojazdu, tryb serwisowy, pamięć zadziałania alarmu, ponowne uzbrojenie alarmu gdy nie otwarto drzwi, możliwość zamknięcia zamka centralnego w czasie jazdy (teraz mam normalnie taką możliwość), karta identyfikacyjna



- warto, żebym dostał zniżkę w pzu przy AC (ale nie koniecznie)



- chciałbym, jeśli jest to możliwe, żebym mógł używać także oryginalnego kluczyka (do uzbrajania/rozbrajania alarmu)



Jakie czujniki warto zamontować ? Czy sprawdza się radiopowiadamianie ? Światło w kabinie powoli przygasa po wyjęciu kluczyka (podobno jest to ważne)



Myślałem o EXUS V3100 Control ale ze względu na immobilizer nie wykorzystam funkcji pro turbo i zdalnego odpalania silnika. Ewentualnie exus V10, Super Forteca. Albo Silicon Utlimate CD, Centurion Xabre, Anakonda, Aha, gdzie we Wrocławiu warto zamontować taki alarm?



Proszę o pomoc



Pozdrawiam Romek


Dnia 19 Sep 2006 15:23:23 +0200, Romek napisał(a):

Prawie każdy alarm na allegro ma takie funkcje. "Freeway" ma na pewno, już kilka sztuk pozakładałem i sprawują się wyśmienicie

Nie spotkałem się.

NIe wiem czego w PZU wymagają, zapewne alarm musi być homologowany i być zainstalowany przez autoryzowaną stację (czyli allegro odpada)

Kiepsko to widzę. Alarmy z reguły oferują możliwość wprogramowania dodatkowych pilotów, ale wątpię żeby akurat się tak złożyło żeby alarm dogadał się z pilotem zupełnie innego producenta, zapewne pracującego w całkowicie innym systemie

Ile wlezie. Podstawa to wstrząs + ultradźwięki + oczywiście czujniki otwarcia drzwi i klap. Można jeszcze dorzucić czujniki zbicia szyb, no ale to wg mnie niepotrzebne, dobrze naregulowany ultradźwięk i wstrząsówka zareagują.

Większość alarmów jest na to odporna. A chodzi o to, że włączniki zapalające światełko służą jako czujniki otwarcia drzwi. Jeśli da się wymacać gdzieś na kabelkach nieobrobiony przez układ ściemniający sygnał z drzwi (w 90% przypadków bez problemów), to nie ma najmniejszych problemów.

Zdalne odpalanie silnika to bardzo fajny ficzer :/ Słyszałem o gościu który postanowił zadać szpanu i odpalił silnik z pilota. Zapomniał tylko, że zostawił furę na biegu...

Teoretycznie u mnie, ale ja się zajmuję alarmami i centralnymi z najniższej półki dla starszych samochodów :)

na allegro mozesz kupic urzadzenia antynapadowe /immobilisery na karte trymana w portfelu (mininadajnik)

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required