Alternator samochodowy - moc ciągła.

E tam, dobry wtrysk nie jest zły. W mojej Nivie mam jednopunktowy wtrysk, i w porównaniu ze starszymi modelami 1600 to o niebo mniej problemów.

Mateusz

Słowo-klucz

Tylko właśnie, jak z sytuacją... jak z podatnością na sytuacje "ponadnormalne", jak np. trzeba będzie wlać paliwo dajmy na to 94, zamiast

98, albo odwrotnie? Znow jako przykład - moja centrala, wpadam na usterkę, że na jednej z central miejskich mam 74V, zamiast normatywnych 50. Centrala nadal chodziła, łączność była, technik tylko musiał przykręcić zasilanie, bo z jakiegoś powodu skoczyło. Czy przeżyła by to centrala elektroniczna? Tak, czy wtrysk przeżyłby paliwo, różniące się o, jak z tą centralą, o prawie 50%? Ciekawi mnie to... Jak małego Jasia :))

Użytkownik "HF5BS" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:pb5o3p$fcj$ snipped-for-privacy@node2.news.atman.pl... Użytkownik "Zenek Kapelinder" snipped-for-privacy@gmail.com napisał w wiadomości

Bo to tylko w jedna strone dziala. Za niska LO - bedzie spalanie stukowe, to bedzie zle. Opoznisz zaplon, moze wystarczy.

Za wysoka LO ... nic sie nie dzieje, mozna jechac. Mozna przyspieszyc zaplon i podniesc sprawnosc silnika, ale nie trzeba.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:5ad7085f$0$678$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Nawet bardzo źle. Widziałem tłoki (na foto, ale widziałem) wypalone od stukowego.

Ale grzać się będzie, bo spora czzęść spalania nie zamieni się w energię mechaniczną. Choć i tak sprawność "paliwowo-emektromechaniczna" jest niewielka.

Moc mniejsza, ale fakt, pojedzie, czego Skarpeta przykładem, wystarczyło z olejem pomieszać i w drogę.

Na ruskiej zdecydowanie nie trzeba, świetną mieli. Może było rafinerii przekazane, ze "to dla przyjaciół, jak coś spieprzycie, to okażemy swoją przyjaźń..."? Bo nie sądzę, by mimo socjalizmu/komunizmu, pakowali się w koszt transportu z ZSRR, bo tamżże dość daleko (zz Pomorza Zachodniego) było.

A tak BTW - jak to jest, mamy taka nowoczesną technikę, komputery, że nie-wiadomo-co. A technologia budowy silników nadal dziewiętnastowieczna, ależ to przestarzałe i be, co nie? :P :) A styczniki energetyczne, to nadal brzęczace niemiłosiernie przekaźniki elektromechaniczne, o trwałości wieloletniej... Piorun w pobliżu przypieprzy, a one nadal działają... (o ile linii od tego szlag nie trafił).

Dokładnie to samo.