RS232 Treiber und Temperaturbereich

Jun 26, 2007 5 Replies

Hallo, einen MAX232 oder ähnlichen Typ als automotive Variante (+105) zu bekommen, ist nahezu aussichtslos.... Wenn dann nur in Keramik Gehäusen mit ultralangen Lieferzeiten > 10 Monate.


Warum tun die Hersteller sich damit so schwer? Kein Markt? Technische Probleme?


Beim Max232 von TI -40 - +85 Grad ist als maximum folgendes angegeben :



Operating virtual junction temperature, TJ 150°C Storage temperature range, Tstg 65°C to 150°C


Heißt das, das ich den "gut gekühlt" durchaus bei 105 Grad betreiben kann ?


Gibt es außer MAXIM , Intersil , TI noch Hersteller, die eventuell RS232 Treiber als 105 Grad Variante haben


Gut als letzte Lösung bleibt wohl nur die diskrete Lösung ....


Andreas


Diskret heißt wie diskret? Wenn Du die Hilfspannungen zur Hand hast, gibts ja auch noch SN55188/SN55189...

Gruß Henning

PNP und NPN Transis und Dioden ..... Die negative Spannung kommt dann vom PC, oder dem USB Wandler. Wenn Du die Hilfspannungen zur Hand hast,

Leider nein...

kann ?

Wenn der therm. Widerstand zwischen Sperrschicht und K=FChlelement gleich 0 ist, ja.

Da er es aber nicht ist, wird die Sperrschicht immer w=E4rmer sein als die Umgebung. Und zwar um den Betrag, der sich aus der max. Verlustleistung multipliziert mit dem therm. Gesamtwiderstand (d.h. th j-c und th c-a, d.h. W=E4rmewiderstand Sperrschicht-Geh=E4use + W. Geh=E4us= e- Umgebung) ergibt. Vor allem den W=E4rmewiderstand zwischen Sperrschicht und Geh=E4use wirst du nicht beeinflussen k=F6nnen.

Winfried B=FCchsensch=FCtz

men,

ate.

kann ?

In der Theorie schon. Wenn Du Dir dann mal den Aufwand f=FCr die K=FChlung in Verbindung mit der abzuf=FChrendne Leistung bei einigerma=DFen hoher Baudrate anschaust (und dabei den thermischen Widerstand der Geh=E4uses vom 232 einkalkulierst), dann wird der K=FChl-Aufwand schnell =FCberm=E4chtig.

Du k=F6nntest nach MIL bzw. highRel spezifizierten Exemplaren fragen bei TI. Aber wunder Dich nicht =FCber die (langen) Lieferzeiten.

Wenn Du keine zu harten Limits bei der Versorgung hast, und genug Power f=FCr Hilfsspannung bei der Temperatur, w=E4ren die angesprochenen

188/189 schon eine =DCberlegung wert.

Es wird dann aber schnell platzlastig auf dem Board...

hth, Andreas

das soll alles eine Frage der St=FCckzahl sein (wenn ein Autohersteller anfragt, der die Teile massenhaft in eine Serie verbauen m=F6chte soll einiges m=F6glich sein, f=FCr Einzelst=FCckk=E4ufer gibt es immer diese G=E4ngelleien.

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