Hallo allerseits,
suche einen Neigungssensor, Googlen hat erstmal nichts gebracht..
Vorstellung:
- klein (SMD)
- eine Achse gen=FCgt
- Analog- Ausgang
- Speisung: 3...4V
Gibt es sowas oder was =E4hnliches?
Danke! Tobias
Hallo allerseits,
suche einen Neigungssensor, Googlen hat erstmal nichts gebracht..
Vorstellung:
- klein (SMD)
- eine Achse gen=FCgt
- Analog- Ausgang
- Speisung: 3...4V
Gibt es sowas oder was =E4hnliches?
Danke! Tobias
Man müsste unterscheiden ob man einen Sensor a la Libelle benötigt der nur Nulllage und feinen Bereich herum anzeigt oder etwas das weiten Neigungsbereich kann.
Es gibt relativ (ebay-)gängige Beschleunigungssensoren die sowas als Nebeneffekt haben. Davon Exoten abgeleitet:
MfG JRD
Hallo Tobias,
Tobias Zuercher schrieb:
Du suchst einen Linearsensor (Accelerometer). Z.B von Analog Devices:
vg, Wolfgang
-- From-address is Spam trap Use: wolfgang (dot) mahringer (at) sbg (dot) at
Danke f=FCr die Antworten. Wie kann ich einen Beschleunigungssensor zu einem Neigungssensor degradieren?
Danke! Tobias
Überhaupt nicht. Gibt ja Neigungssensoren genuch. Elektronische Wasserwaage. Such mal danach.
w.
"Erdbeschleunigung" messen ? Der mikromechanische Balken hängt halt wegen Schwerkraft durch.
Analog Devices gibts bei ebay.de wohl gerade nicht aber VTI gäbe es:
MfG JRD
Ah.., das geht? Ich ging davon aus, dass die Dinger differenzieren.
Danke! Tobias
Tobias Zuercher schrieb:
Gar nicht, weil beide prinzipiell Beschleunigungssensoren sind.
Stell Dir vor, der Sensor würde Beschleunigung in der horizontalen messen und still stehen. Dann würdest Du 0m/s² messen.
Wenn Du ihn nun um X° kippst, mißt Du einen Teil der Erdbeschleunigung, beim links-kippen mit umgekehrtem Vorzeichen als beim rechts-kippen.
Der gemessene Wert ist sin(X)*9,8m/s².
Diese Anordnung ist übrigens günstiger als die Messung der in der Vertikalen, da Du dann bei kleinen Winkeln nur kleine Änderungen bekommst (cos(X)).
Wenn sich das Ganze bewegt, bspw. an einem Fahrzeug, hast Du leider größere Probleme.
Gruß, Falk
Hi Tobias,
Tobias Zuercher schrieb:
Jaja :-) sogar sehr gut. Ich benutze die Dinger auch für diesen Zweck. Sie messen "Beschleunigungen", und die Gravitiation, die auf den Chip einwirkt, /ist/ eine Beschleunigung!
Die ST-Teile bekommt man z.B. bei Farnell.
vg, Wolfgang
-- From-address is Spam trap Use: wolfgang (dot) mahringer (at) sbg (dot) at
hwabnig@ schrieb:
Hallo,
es geht schon auch mit Beschleunigungssensoren. Auch im ruhenden Gerät misst der Sensor die Erdbeschleunigung, mit zwei oder drei solchen Sensoren kann man dann auch die Richtung der Beschleunigung bestimmen und damit auch die Neigung.
Bye
Falk Willberg schrieb:
Hallo,
aber die hat man dann genauso bei Beschleunigungssensoren wie auch bei Neigungssensoren. Auch der menschliche Gleichgewichtssinn hat da Probleme, das zeigt sich bei Piloten die mit dem Katapult vom Flugzeugträger starten, denen wird dabei kurz der Steuerknüppel blockiert damit sie die Kiste nicht gleich ins Meer setzen. Die starke Beschleunigung fühlt sich da genauso an als wäre die Nase des Flugzeugs hochgekippt worden, der Pilot korrigiert fälschlich und rumst damit in die Wellen.
Bye
Uwe Hercksen schrieb:
Ich sehe keinen prinzipiellen Unterschied.
Falk
Oh Mann. Haste noch nie ein Accelerometer in der Hand gehabt. Versuch mal, 'ne "Neigungsinformation" rauszuholen, auf 0,5 Grad oder so genau.
w.
Ist kein Problem. Schon mit den alten VTI-Sensoren, wo es nur zwei Sensoren in einem Chip gab und die z-Achse in einem extra Sensor, konnte ich die Neigung eines Gerätes ohne Kalibrierung auf 1° genau bestimmen. Mit den neuen 3-Achsen-Sensoren sind auch 0,5° kein Problem. Auch Analog Devices hat schöne Beschleunigungssensoren.
Was genau soll denn an einem Neigungssensor unterschiedlich zu einem Accelerometer sein? Eine Neigung kann man sowieso nur im Schwerefeld messen und spätestens seit Einsteins allgemeiner Relativitätstheorie wissen wir, daß Beschleunigung und Gravitation physikalisch genau dasselbe sind. Also alle Probleme, die man mit Accelerometern hätte, hat man auch mit Wasserwaagen o.ä.
Je nach Orientierung des Gerätes müssen es aber schon mehrere Achsen sein, wenn es handgeführt ist am besten 3, bei fester Aufhängung reichen auch 2, wobei man per atan den Winkel berechnet. Mit nur einer Achse wird es zu ungenau.
-- Frank Buss, fb@frank-buss.de http://www.frank-buss.de, http://www.it4-systems.de
ich hab gfragt ob du jemals ein Accelerometer überhaupt von Weitem gesehen hast?
Solang dus bewechst kriechst an Autput, gelle?. Wenns still hältst kommt nix raus, capisci?
So und jetzt zeich mir, wie du eine Neichung bestimmst. Stell das Ding schief irgendwohin. Und miß danach.
Oh Mann :-( w.
hwabnig@ .- --- -. dotat schrieb:
Prinzipiell gar nichts, natürlich.
Ein paar hundert. Aus der Nähe.
Ich nehme an, Du wolltest fragen, ob man einen Output bei Bewegung bekommt. Ja. Man hat immer einen "Output", der kann natürlich auch Null sein.
Dieses hier zeigt 0m/s² an, woll?
Da Eichung nicht gemeint sein kann, soll es wohl Neigung heißen, wa?
45°, 7m/s².
Danke, ich weiß, daß ich das kann.
Falk
hwabnig@ schrieb:
Kein Problem, sogar 0,1 Grad sind drin, BTDT mit ADXL203.
Gruß Dieter
Die traditionellen Beschleunigungsaufnehmer haben oft Spule oder Piezo als Sensor und liefern damit kein DC-Signal für Neigung. Sind hier aber eben deshalb OT.
MfG JRD
Rafael Deliano schrieb:
Die liefern aber auch kein DC-Signal für Beschleunigung.
Die messen eher Beschleunigungsänderungen und dementsprechend auch eine Änderung des Neigungswinkels.
Jein, denn auch mit denen kann man prinzipiell Neigung(sänderung) messen.
Ein Kunde würde einen schönen Preis für den aussetzen, der Erdanziehung und Beschleunigung getrennt messen kann ;-)
Falk
Falk Willberg schrieb:
James Randi?
Gruß Dieter
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