der Autoindustrie in der Hand gehabt?
12V Syteme:Jumpstart -> 24V mindestens 2 Minuten lang
*die meisten haben heute eine fette Z-Diode als zentrale Begrenzung auf ca. 40V eingebautMade in China 1001?
Aug 31, 2018
142 Replies
Am 04.09.2018 um 10:06 schrieb Wolfgang:
Kenne ich so u.a. aus der Bosch HKZ um 1970.
Heute siehts etwas anders aus.
Am 04.09.2018 um 04:12 schrieb Dieter Wiedmann:
Man muss sich echt fragen, wie man so deformiert
.
Danke, F1 ist nicht FL oder gar Fl und in meinem Zeichensatz klar unterscheidbar.
Wolfgang
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
h auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDi
ot
BSE hat aber eher einen Beigeschmack
Wolfgang
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
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Am 04.09.2018 um 14:00 schrieb Wolfgang Allinger:
Nicht doch. BSE = Bachelor of Science in Engineering Ansonsten hier nachsehen: ;-)
formatting link
---hdw---
Mikroschrift.
/ \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
In der Endphase der genannten Firma DEC grassierte dort durchaus der
eingesetzt. Das haben die dann auch voll Stolz genau so auf Veranstaltungen vorgetragen.
Das ist schon kurz vor dem Toaster.
mfg Rolf Bombach
Wolfgang Allinger schrieb:
wagenfahrer eine 22er Patrone als Reservesicherung verwendet hat, als
durchbrannte. Hat funktioniert. Jedenfalls einige Minuten lang. Dann gab es einen Knall, worauf er vor Schreck so am Steuer riss, dass der
der eigentlich "schussfeste" Fahrer so schreckhaft reagiert hat. Aber
Blei in die Eier kriegt.
mfg Rolf Bombach
Wolfgang Allinger schrieb:
Kommt doch drauf an. Ottomotor lambda=1 im mittleren Bereich ist
mal ausgelassen. Heute arbeitet man an sparc-assisted-diesel und
HCCI. Allerdings kommen bei
den Methanschlupf nachverbrennen sollen. Hony soit qui mal y pense.
mfg Rolf Bombach
Oje, der arme Kat :-;
mfg Rolf Bombach
Solange es wirklich ueberspannungsfest ist, geht das.
Das Autoradio ist das einzige Teil, was an meinem Auto in 21 Jahren je kaputtging. Wurde aber auf Garantie ersetzt, reparieren tut sowas ja niemand mehr.
Ich vermisse immer noch das alte Radio aus meiner Ente mit 6V "Netz", welches Kurzwelle hatte. Man konnte das noch zwischen 6V und 12V umschalten und IIRC auch positive oder negative Masse waehlen. Als Student konnte ich mir eine neue 6V Batterie anfangs nicht leisten und so fuhr ich lange Zeit ohne. Das hat das Radio nicht uebelgenommen. Ankurbeln war immer so eine Sache, dafuer lag ein Plastikrohr mit D-Zellen bereit, um fuer einige zig Sekunden die Zuendspule zu versorgen.
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
Am 04.09.2018 um 22:21 schrieb Rolf Bombach:
---hdw---
Rolf Bombach schrieb:
Erschrecken mag man durchaus. Dass man von dem Blei etwas merkbares zu
aufbauen
MfG Rupert
Am 05.09.2018 um 12:10 schrieb Rupert Haselbeck:
mittlerweile fast Standard in dieser Gruppe...
Ich muss nicht kultiviert *aussehen* - ich bin es.
Profiklaus in d.r.f.
Am 05.09.2018 um 13:29 schrieb Eric Bruecklmeier:
Busted by Mythbusters.
sich danach an.
Gerrit
Wie rechtfertigen die dann eine 22V Z-Diode, zumal diese Dinger noch ordentlich Toleranz haben?
Habe gerade schmerzhaft (im wahrsten Sinne des Wortes) zu spueren bekommen, wieviel Toleranz selbst Stecker haben koennen. Molex Sabre
7.5mm, sechspolig, ging nur mit Schraubstock rein. Raus vermutlich nur mit Plastiksprengstoff, Meissel oder so. Ich muss aber 19 weitere Prototypen testen und dafuer jeweils umstecken.
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
Ich gehe davon aus, dass die Geschichte dazu dient, von solchen Reparaturen
Wahrscheinlich sind viele der Geschichten auf der Darwin-Award-Seite frei erfunden, nur wenige wurden verifiziert, viele falsifiziert.
aber dennoch wahr" fallen.
mfg Rolf Bombach
bekannt.
Gerrit
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