LDO-Regler für 12V

Hallo,

ich suche einen LDO-Spannungsregler für 12V. Wichtig ist dabei eine geringe Stromaufnahme des Reglers selbst, auch und vor allem bei Eingangsspannungen von ca. 12V und darunter. Dann soll der Regler einfach nur durchschalten (so gut er halt kann), aber ohne dabei selbst richtig Strom zu verbraten.

Bisher habe ich überhaupt nur wenige LDOs für 12V gefunden. Gängig sind z.B. LM2940 bzw. LM2937 von National, die brauchen aber mit ihrer PNP-Ausgangsstufe im LDO-Bereich enorm viel Strom. Moderne Regler mit FETs sind i.d.R. nicht für 12V verfügbar und/oder können nicht genug Eingangsspannung verkraften (30V sind schon erforderlich).

Kennt hier jemand einen LDO mit FET für 12V Ausgangsspannung? Der Ausgangsstrom ist nicht groß, 100 mA reichen vollkommen aus.

Danke,

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Dipl.-Ing. Tilmann Reh
Autometer GmbH Siegen - Elektronik nach Maß.
http://www.autometer.de
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Tilmann Reh
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Tilmann Reh schrieb:

LP2951 ist recht sparsam und kann mWn 12V, ist aber bipolar. Datenblatt bei National.

Martin

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Martin Lenz

Hallo Tilmann,

Aus schmerzlicher Erfahrung heraus ein Tip: Einige dieser LDOs sind sehr pingelig, was die kapazitiven Verhaeltnisse an Ein- und Ausgang angeht. Andere wiederum moegen es nicht, wenn die Quelle ein wenig hochohmig wird. "Autometer" klingt nach KFZ und da kann so etwas bei flauer Batterie vorkommen. In bestimmten Konfigurationen werden die Regler instabil. Also Datenblatt genau lesen und eingehend mit einem Applikationsingenieur des Herstellers sprechen. Letzteres, weil einige Dinge nicht so deutlich im Datenblatt stehen.

Das ist besonders wichtig, wenn's in ein Serienprodukt geht. Persoenlich benutze ich keine LDOs mehr in meinen Designs. Nicht nur aus obigem Grund, auch weil sie meist teuer sind und manchmal nach wenigen Jahren abgekuendigt werden. Die diskrete Loesung oder ein Switcher sind mir lieber, so ein Design kann Jahrzehnte in Produktion bleiben.

Gruesse, Joerg.

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Joerg

Hallo Joerg,

ätsch, reingelegt :-). Autometer kommt von Automatisierungstechnik und Meßtechnik und hat mit Kfz-Elektronik *nichts* zu tun. Erst einige Jahre nach der Firmengründung mußte ich erfahren, daß es in den USA eine gleichnamige Firma gibt, die Kfz-Instrumente herstellt :-).

Das ist schon klar, nur fehlen erstmal überhaupt Informationen über Typen, die vom grundsätzlichen Ansatz her überhaupt in Frage kommen... 12V ist heutzutage (bei den ach so modernen Chips, die nur noch mit 2.5 bis 3.3 V laufen) leider nicht allzu üblich, das merkt man auch bei der zur Verfügung stehenden Auswahl an Spannungsreglern.

Diskrete Lösung und Switcher bedeuten aber mehr Bauteile und können auch nicht einfach anstelle eines 7812 eingesetzt werden.

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Dipl.-Ing. Tilmann Reh
Autometer GmbH Siegen - Elektronik nach Maß.
http://www.autometer.de
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Tilmann Reh

Hallo Martin,

danke, hast Recht. Den LP2950 hatte ich auch schon eingesetzt, aber den gibt's nicht über 5V. Den 2951 müßte man halt mit externen Widerständen auf 12V einstellen und er hat ein größeres Gehäuse, aber vom Stromverbrauch ist der wirklich günstig (7 mA am ungünstigsten Betriebspunkt, bei 5V Output). Werd mal drüber nachdenken...

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Dipl.-Ing. Tilmann Reh
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Tilmann Reh

Tilmann Reh wrote in news:c5jjtt$a6b$ snipped-for-privacy@online.de:

Wieviel Strom solls denn sein? Und wieviel Spannung muss er aushalten können?

Am besten passt wohl: LM2931AD

100mA, 1mA Ruhestrom, drop 200mV@10mA, 600mV@100mA, min.100uF on/off, adj, SO8, 2-(50)60V Eingangsspannung, noise 330uVrms 0.42Eur bei reichelt Auch von nsc,phil,st

und dann gibst noch den Uralten: st.com LD1117 linear.com LT1117 0,8A, 5mA Ruhestrom, 1V drop

M.

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Bitte auf mwnews2@pentax.boerde.de antworten.
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Matthias Weingart

Matthias Weingart schrieb:

Hatte ich doch geschrieben :-).

Da scheint mir der LP2951 aber noch etwas günstiger (wenn ich schon ein mehr-als-dreipoliges Gehäuse vorsehen muß).

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Dipl.-Ing. Tilmann Reh
Autometer GmbH Siegen - Elektronik nach Maß.
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Tilmann Reh

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