Am 28.08.2015 um 17:39 schrieb Wolfgang Allinger: ..
Hallo,
Wie beurteilt man Leute, die an einem Shunt eine Spannung ablesen, ohne zu wissen welche Charakteristik selbiger aufweist und den Mist auch noch "messen" nennen.
Peter
Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefre sher Megapulse)
Aug 27, 2015
70 Replies
Selten so einen Schwachfug gelesen.
messen zeugt nicht gerade von tiefer Kenntnis in Elektrik/Elektronik...
kann.
Wolfgang
Wolfgang Allinger, anerkannter Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot
Frequenzen ebenfalls.
Wolfgang
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Am 28.08.2015 12:13, schrieb Peter Thoms:
Das war ja auch nicht die TU, sondern nur ein einzelner Mitarbeiter,
besonderen Gutachten.
Am 28.08.2015 12:13, schrieb Peter Thoms:
M. Wieger, H. Hauser:
28.04.2000, erteilt: 15.01.2001.Honi soit qui mal y pense.
Am 29.08.2015 um 12:57 schrieb Wolfgang Allinger:
Hallo,
wer hat Dir die Haare gewaschen?
L =2*PI*f*XL Kommst Du mit dem feinen Unterschied klar?
Peter
Am 29.08.2015 um 13:03 schrieb Wolfgang Allinger:
Hallo,
bei einem Shunt mit unbekanntem Widerstand? Mein lieber Herr Allinger!
Selbst am Akku gilt R=U/I oder entsprechen der Ausdruck in komplex.
Es hier von Anfang an um die Behauptung von Novitec, Pulse in der
toll wirksam.
eben gemacht.
Peter
Am 29.08.2015 um 14:25 schrieb Dieter Wiedmann:
Hallo,
vielen Dank Dieter, ein netter Hinweis!
Peter
Am 29.08.2015 um 14:25 schrieb Dieter Wiedmann:
Wenn nicht gerade akademische Interessen an solchen
mfg hdw
Am 29.08.2015 um 13:03 schrieb Wolfgang Allinger:
Hallo,
formatting link
eventuell schlauer macht, das ist richtig.
Peter
Shunts (jedenfalls in Messtechnik zur Strommessung, besonders an
wichtig, wenn man den Stromwert bestimmen will, soll lediglich die Phasenlage zwischen Strom und Spannung ermittelt werden, dann ist der Absolutwert des Shunts nicht soo wichtig. Ansonsten ablesen oder messen. Soooo schwer ist das wirklich nicht, zumal L und C des Shunt sicher
Habe Die Ehre, Du Axxxxxxxh :]
Dagegen ist auch nix einzuwenden, solange man die richtigen Begriffe und Masseinheiten verwendet.
= F) und Impedanz Z = R + jX (in Ohm bei Frequenz f) nicht ganz klar.
Je mehr Du schreibst, umso klarer wird, wer das Brot ist!
Na wenn Du das sagst...
Banane.
Info ist Bringschuld!
Brot gemacht hat!
Wolfgang
Wolfgang Allinger, anerkannter Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
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Dieter Wiedmann schrieb:
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Den ham se auch erst kurz vor Stockholm gestoppt. Chefs, HR, mittler- weile auch viele Professoren sind heutzutage so was von inkompetent.
mfg Rolf Bombach
Am Freitag, 28. August 2015 13:20:09 UTC+2 schrieb horst-d.winzler:
g,
rtung
Sicher sind die heute verbauten Laderegler besser und die Akkus gasen wenig er
en
Am 29.08.2015 19:55, schrieb Stefan Engler:
Am 29.08.2015 um 19:55 schrieb Stefan Engler:
Moderne Akkus halten recht lange. Mein letzter hat bisher 8 Jahre gehalten.
Das hatte ich schon in den 80ern/90ern. Ist also nichts neues.
Gerrit
Am 29.08.2015 um 17:50 schrieb Wolfgang Allinger:
Hallo,
Du bist der erste, der ein Drama daraus macht.
Frequenzbereich gemeint war.
eine Gleichung mit zwei unbekannten.
Messung von 10 MHz-HF-Strom an einem Shunt (keine Idee von mir) Heraus kamen umwerfende Werte.
Peter
Am 29.08.2015 um 17:50 schrieb Wolfgang Allinger: > > On 29 Aug 15 at group /de/sci/electronics in article mrs9no$vkh$ snipped-for-privacy@news.albasani.net > (Peter Thoms) wrote: > >> Am 29.08.2015 um 13:03 schrieb Wolfgang Allinger: >>> >>> On 29 Aug 15 at group /de/sci/electronics in article >>> mrri11$inh$ snipped-for-privacy@news.albasani.net (Peter Thoms) >>> wrote: >>> >>>> Am 28.08.2015 um 17:39 schrieb Wolfgang Allinger: >>>> .. >>>>> Ob Du das mit Deiner eigenwilligen Messtechnik beurteilen kannst, >>>>> wage ich zu bezweifeln. Bei mir und ca. 99,999% aller anderen
Hallo,
Du bist der erste, der ein Drama daraus macht.
Frequenzbereich gemeint war.
mal eben eine Gleichung mit zwei unbekannten.
Messung von 10 MHz-HF-Strom an einem Shunt (keine Idee von mir) Heraus kamen umwerfende Werte.
Denn an zwei getrennt existierenden Akku kamen gleichwertige Ergebnisse heraus.
zeigt die KiloOhm-Polstelle im Bereich 5 MHz.
Peter
Am 29.08.2015 um 19:55 schrieb Stefan Engler:
"In der OBD wurde nichts angezeigt!"
Butzo
Wolfgang wrote on Sat, 15-08-29 21:56:
Jetzt wieder. Moderne Lichtmaschinen scheinen eine Senseleitung zum Akku zu haben. In den Jahren nach dem Wechsel von Gleich- auf
den Hilfsdioden auf ideale 14.3 V zu regeln, am Akku hinter den Hauptdioden waren das vor allem beim Fahren mit Licht aber selten mehr
Grunde nicht verkehrt, aber es galt die Temperatur der zwischen
Spannung wieder stimmt ist die Haltbarkeit auch wieder wie 1980.
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