Ja, es gibt anfaelligere Autos. Manchmal weil die Regelung der Bordnetzspannung nicht astrein ist, dann Vibrationen und es kommt drauf an wo die Kabelbaeume langgehen und wo weniger Spannungsabfall ist.
Ja, es gibt anfaelligere Autos. Manchmal weil die Regelung der Bordnetzspannung nicht astrein ist, dann Vibrationen und es kommt drauf an wo die Kabelbaeume langgehen und wo weniger Spannungsabfall ist.
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Ist als normaler Arbeitnehmer eher weniger wahrscheinlich...
Ich schon laenger nicht mehr (H7), haengt anscheinend auch deutlich vom Hersteller und der Tagesform ab. Die vorne rechts verbaute H7 ist schon seit mehr als 3 Jahren in Betrieb und die vorne links seit 1.5 Jahren, die jeweils davor waren schon nach weniger als 1 Jahr platt.
Beim Auto? Meines Wissens gibts da immer nur versiegelte Module und die auch noch herstellerspezifisch.
Das gilt nur fuer den Ausfall der Lampe selber. Die Elektronik davor kann es aber ebenso erwischen und dann ist von jetzt auf gleich dunkel auf diesem Scheinwerfer.
Der Blick in die Aufpreisliste neulich (Xenon: 1300 Euro Aufpreis!) hat mich darin bestaerkt doch besser bei H7 oder H4 zu bleiben.
Gerrit
Dann wäre auch eine Erzählung nicht geschützt.
Denn die Erzählung, also die geschriebene Fassung einer konkreten Geschichte, ist durch derart viele Formalien (z.B. die Buchstaben, die für die einzelnen Worte zu benutzen sind) genormt, dass allenfalls die Anordnung der Worte variieren kann.
Das UrhG schützt eben auch Darstellungen der Schaltung ("Zeichnungen, Pläne"). Natürlich eben nur bei gewisser Schöpfungshöhe: ein Plan mit 10 Bauelementen ist genausowenig urheberrechtlich schützbar (wohl aber vielleicht patentierbar) wie ein Satz mit 10 Worten.
Stefan
"MaWin" schrieb:
[von 1992]Die helfen in dieser Argumentation allerdings nicht weiter.
In mehr als 15 Jahren verschieben sich Gehaltsrelationen schon einmal, gerade wenn sich die Zahl der Vertreter eines Berufes (wie von Dir genannt) verdreifacht. Das wird nicht ohne Auswirkungen auf die Einkommen geblieben sein.
Hast Du möglicherweise mal wieder etwas weit zum Fenster herausgelehnt.
"Martin Gerdes" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...
Von DIR kommt bisher GAR NICHTS ausser Bla Bla. Da steht ich an meinem Fester sehr sicher, wenn drausseen solche Trolls rumlaufen.
-- Manfred Winterhoff
:-)
MaWin schrieb:
ehnt.
Wie war das nochmal mit den getretenen Hunden?
MfG Rupert
Nicht wirklich. Der Satz war "gehören [...] zu den bestverdienenden Berufsgruppen Deutschlands" und das stimmt sicher noch, auch verglichen mit anderen Akademikern nach gleich langem Studium, selbst wenn sie die absolute Spitzengruppe verlassen haben.
Am 25.10.2010 18:55, schrieb Gerrit Heitsch:
Dafür bekommt man aber ausser den Birnen auch andere Scheinwerfer, die Elektronik, eine automatische Leuchtweitenregelung und eine Scheinwerferreinigungsanlage dazu.
Die Brenner habe ich von Philips oder Osram um die 30¤ gesehen. Ganz "schlaue" Leute bauen die mit der Elektronik illegalerweise einfach in die vorhandenen Reflektoren ein.
Bernd
Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger) schrieb:
Laßt Zahlen sprechen!
MaWin hatte auf Nachfrage (mal wieder) keine, Du darfst ihm aber gern aushelfen.
Sein verbales Auskeilen jetzt deutet auch an, daß er mit seinem Latein (mal wieder) am Ende ist. Überhaupt war seine (mal wieder) unangemessen drastische Ausdrucksweise erst der Grund dafür, daß ich ihm auf den Zahn gefühlt habe. Und siehe da! Mal wieder war keine Substanz hinter den starken Sprüchen.
Wobei die Grundig Intermedia GmbH nun mitteilt, dass sie ebendiese Rechtsverdreher /nicht/ beauftragt hat:
Liebe Forumsmitglieder, die Grundig Intermedia GmbH distanziert sich ausdrücklich von der Abmahnung des RepData Forums. Wir haben nie die Waldorf Rechtsanwälte aus München mit einer Urheberrechtsklage beauftragt oder anderweitig mit ihnen zusammengearbeitet. Wir sind bereits in enger Absprache mit dem Forumsbetreiber von RepData und versuchen hier gemeinsam so schnell wie möglich eine Lösung herbeizuführen. Die Schaltpläne sollen natürlich weiterhin zur Verfügung stehen. Wir entschuldigen uns ausdrücklich für die Unannehmlichkeiten, die dadurch entstanden sind. Beste Grüße«
-- cheers, J"org .-.-. --... ...-- -.. . DL8DTL http://www.sax.de/~joerg/ NIC: JW11-RIPE Never trust an operating system you don't have sources for. ;-)
Wenn dem wirklich so ist kann man nur hoffen dass diese Anwaelte jetzt nach Strich und Faden auf Schadenersatz verdonnert werden. Bei uns waere u.U. sogar ein Strafverfahren anhaengig, da eine vorgegaukelte Repraesentation Mail Fraud (Urkundenfaelschung?) bedeuten kann. Das kann bis zu einem Zwangsaufenthalt bei freier Kost und Logis fuehren, nennt sich hier "Club Fed" :-)
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Harald Wilhelms schrieb:
Hallo,
künstlerisch gestaltete Messer, Dolche, Schwerter, Säbel und Schusswaffen gibt es schon seit Jahrhunderten. Sogar große Bronzekanonen hat man verziert. Bei Raketen, Marschflugkörpern und Drohnen hält man sich aber mit der künstlerischen Ausgestaltung doch sehr zurück.
Bye
Falk Willberg schrieb:
Hallo,
das sorgt dann dafür das es auch den neuen Fehlerfall gibt das keine der Rückleuchten mehr funktioniert obwohl alle Glühfäden und LEDs hinten intakt sind.
Bye
... und wer schon einmal nachts hinter einem Auto hergefahren ist bei dem nur noch eine Rueckleuchte und _keine_ Bremsleuchte mehr funktionierten, der moechte einen solchen Totalausfall wirklich vermeiden.
Gerrit
Gerrit Heitsch schrieb:
Hallo,
vor kurzem hatte ich auch die defekte H4 Lampe auf der Fahrerseite ausgetauscht. Damit man drankommt muß man erst einen Sicherungskasten direkt dahinter abbauen. Auf der Beifahrerseite ging es viel leichter ohne Demontage anderer Teile. Ich musste mir von einem älteren sehr erfahrenen Kraftfahrzeugmeister helfen lassen. Zum wieder Anschrauben des Sicherungskastens musste der tief in die Trickkiste greifen, eine Schraube mit zähem Fett an die Fingerspitze pappen um sie an schwer zugänglicher Stelle einzuschrauben ohne sie zu verlieren.
Bye
Falk Willberg schrieb:
Hallo,
na hoffentlich reichen 16 Bit Device IDs um alle Peripheriegeräte in ihren Varianten auch unterscheiden zu können.
Bye
Macht beim Golf IV auch nicht viel Spass, da ist die Batterie im Weg. ist aber machbar ohne sie auszubauen, man muss nur gelenkig sein. Beim ersten Mal brauchte ich 15 min, jetzt ist sowas in 5 min erledigt.
Da ist meist auch mehr Platz. :)
Gerrit
Am 28.10.2010 18:37, schrieb Uwe Hercksen:
Das geht auch jetzt schon (Masse ab). Dafür wird der Fehler vom zentralen Steuergerät angezeigt (Rücklichtsteuergerät antwortet nicht).
Falk
Masse ab ergibt intersessante Fehlerbilder weil sich ueber andere Leuchten (Blinker vorne z.B.) doch wieder eine Masse findet und Ruecklichter und Bremslichter zumindest leuchten, wenn auch nicht sehr hell. Da blinken dann u.U. die Bremslichter halbhell mit usw. Gilt natuerlich nur fuer Gluehlampen, mit LEDs geht das nicht.
Das andere Problem bei Steuerung im Ruecklist ist dann aber der Fall wenn das mal abends/nachts weit weg von daheim passiert. Ganz ohne Licht hinten fahren ist schlecht...
Gerrit
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