Hallo allerseits,
leider habe ich derzeit nicht mehr Input als:
Ich weiß, daß mit dem Ausfall des LCD auch die Tastatur des Bedienteils nicht mehr funktioniert. Klingt erstmal nach einem Busproblem. Könnte das ggf. durch ein COG-Display verursacht werden? Anders kann ich mir das Tastaturproblem gerade nicht erklären.
MfG
Frank
"Frank Scheffski" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...
Hi, oder ein Steckerärger, gar ein BGA-Problem :-) oder das geliebte ROHS...sowas ähnliches hatte ein alter Taschenrechner auch mal. Funzte nur bei Wärme, oder "sehr kalt". Unterschiedliche Wärmeausdehnung von Bauteilen...
Welcher Depp baut denn die Tastaturelektronik mit ins Display ein? Da könnte ich gerade noch Touchpadelektronik erlauben, aber dedizierte externe Tastenlogik? Mit vielleicht erheblich höheren Strömen und Spannungen? Nicht plausibel. Ab er konstruktiv klingt das eh arg billig gedengelt. Schon daß solche Fehler nicht mal eben per Baugruppenwechsel eingekreist werden können, stört mich sehr. Das Selbsteinschalten dagegen zeigt auf die Software...mit der Strickliesel geknotet. Eine Betaversion im Testbetrieb sollte jede Menge Logs anfertigen, die bei der Fehlersuche helfen. Doch hier stochern alle im Nebel. Was für ein Sauhaufen. Naja, Elbharmonie...
-- mfg, gUnther
Wie ist der Bedienh=F6rer an das Funkger=E4t angebunden? Nachdem da irgendjemand anscheinend die Ger=E4te gebacken hat... ist es die Erw=E4rmung/Sonne auf dem Bedienh=F6rer oder auf dem Basisteil, die den Ausfall verursacht? Sprich, f=E4llt der Bedienh=F6rer aus oder die Ankopplung des Bedienh=F6rers im Basisteil? Was ist alles in dem Bedienh=F6rer drin - nur Display und Mechanik, oder ein komplettes Android (oder was auch immer) System?
Was die Phantomrufe angeht - das stinkt nach Software und/oder Firmware (oder HW-Pfusch, den man in SW/FW l=F6sen k=F6nnte). Besonders das 'geht aus und dann sofort wieder an' gibt mir ein paar herzliche Tritte in Richtung Spannungsversorgung und -=FCberwachung (gerade im Automotive-Bereich). Besonders lustig wird das, wenn das Funkger=E4t keine eigene Batterie (mit Trennrelais) spendiert bekommen hat, sondern an der Fahrzeugbatterie h=E4ngt. Speziell moderne Fahrzeuge haben da so ihre Probleme, wenn das Autoradio die Batterie leergenuckelt hat. Da=DF die Zentralverriegelung dann nicht mehr funktioniert und man nicht mehr in's Auto kommt ist noch das Wenigste.
Gru=DF Markus
gUnther nanonüm schrieb:
Problem anderer Leute. Es zeigt sich nur, daß die Hamburger jede Menge Schrott produzieren ließen. Wenn jetzt noch der Name des Herstellers bekannt wird, ist die Sache rund.
Holger
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.