Fragen zu Reparatur eines Schaltnetzteils

Hi!

Also entweder sinds eher 22nF und kein Elko, oder es ist keine Funkentstörung sondern der Ladeelko.

Das klingt doch eher nach 22nF als nach Elko.

Falls es Sind da vielleicht 2 von den Ladeelkos in Reihe? Dann solltest Du auf jeden Fall auch wieder 2 gleiche einbauen, damit sich die Spannungen gleichmäßig verteilen.

Gruß, Michael.

Michael Eggert schrieb:

Gut, dann ist es der Ladeelko ;-) Gibt es irgendwo Infos zu den Schaltnetzteil-Grundlagen, die ich auch verstehe? Würde mich da gerne mal einlesen.

Um es etwas zu präzisieren:

In meinem Schaltnetzteil sind nacheinander folgende Bauteile angeordnet:

- Netzanschluss

- Sicherung 2A

- XXnF Kondensator (scheint mir ein Folienkondensator zu sein, genauen Wert habe ich nicht zur Hand)

- Trafo (Trenntrafo?)

- Gleichrichter

- 22µF Kondensator (der verbrannte)

- nachfolgend unter anderem noch ein etwas größerer "Trafo" (ist es wirklich ein Trafo oder eine Spule?)

Nein, es ist ein Elko in radialer Bauform. Das Teil ist ausgebrannt und hat auch auf der Platine einen ordentlichen Brandfleck hinterlassen.

Es ist ein Elko und keine zwei. Ob der Elko durch durchbrennen das Auslösen der Sicherung verursacht hat oder ob nachfolgend weitere Bauteile defekt sind kann ich aber nicht sagen.

CU

Manuel

Hi!

Hm, nichts was mir so spontan einfallen würde..

Der "Trafo" ist sicher die Spule zur Entstörung.

Da 230V gleichgerichtet 325V ergeben, ist das bei einem 250V-Elko nicht weiter verwunderlich.

Das ist dann der wirkliche Trafo, halt mit -zig kHz betrieben.

Dann solltest Du einen beliebigen Elko entsprechender Spannungs- festigkeit (und ich meine hier >325V, nicht die Knallerbse die drin war) und Kapazität einbauen können. 47µ statt 22µ sollten eigentlich auch nicht schaden.. Aber nimm einen, der schon in nem Schaltnetzteil drin war, die sind dann auch auf impulsförmiges Laden/Entladen ausgelegt.

Gruß, Michael.

Vermutlich ein Entstörkondensator

Das dürfte eine stromkompensierte Drossel sein, ebenfals für die Funkentstörung

Wenn der Elko hier direkt hinter dem (Brücken-)Gleichrichter hängt, und eine Spannungsfestigkeit von nur 250V hat, ist es nicht verwunderlich, dass er zerschmort ist. Wenn man Überspannung im 230V-Netz von bis zu

Das ist mit Sicherheit ein Trafo und u.a. für die galvanische Trennung zuständig.

Wie oben schon geschrieben, nicht verwunderlich. Es erstaunt viel eher, dass er nicht schon beim ersten Einschalten geplatzt ist.

Bist Du absolut sicher, dass das Gerät für den Betrieb an 230V gedacht ist, und nicht etwa nur für 110V bis 120V? Dafür würde der 250V-Typ nämlich recht gut passen.

Grüße,

Günther

Manuel Reimer schrieb:

X2-Kondensator zur Entstörung.

Gleichtaktdrossel zur Entstörung.

Ladeelko. Wenn der nur 250V Spannungsfestigkeit hat ist das Netzteil nicht für 230VAC vorgesehen!

Das ist der (Speicher-)Trafo.

Gruß Dieter

Günther Dietrich schrieb:

Stimmt. Sorry für die Verwirrung die ich produziert habe. Ich habe mich in der Spannungsfestigkeit geirrt. Sie beträgt 400V.

Das Austauschen des Elkos hat das Problem aber nicht beseitigt. Die Sicherung ist wieder nach wenigen Millisekunden durchgebrannt nachdem ich Strom angelegt hatte.

Ich habe jetzt einmal den Widerstand zwischen den Pins des Ladeelkos gemessen. Er beträgt 1,5 Ohm. Wenn ich an der gleichen Stelle an einem intakten Schaltnetzteil messe, dann habe ich hier nur 0,8 Milliohm. Ich tippe einmal, ohne mir 100%ig sicher zu sein, auf einen durchgebrannten Trafo.

Da ich einmal davon ausgehe, dass der Trafo die Ausgangsspannung bestimmt, und ich demnach nicht irgendeinen aus einem anderen Schaltnetzteil einbauen kann, lohnen weitere Reparaturversuche wohl kaum.

Ich werde also wohl doch besser die ganze Baugruppe "Schaltnetzteil" durch was neues ersetzen. Trotzdem waren die Reparaturversuche nicht ganz verkehrt, da ich viel über Schaltnetzteile dazugelernt habe.

Vielen Dank für die vielen Infos!

CU

Manuel

Ja was denn?

Ein Schaltnetzteil besteht meistens (ohne PFC) aus einem Siebkreis im Eingang, einem Gleichrichter und einem Ladeelko. Vom Ladeelko schaltet ein Halbleiter die Primärwindung eines Übertragers, eine Freilaufdiode sollte auch noch irgendwo vorhanden sein. Da ist es im allgemeinen Einfach, das Bauteil zu finden, dass die Sicherung killt.

Von der brutalen Methode, einfach eine 10A Sicherung zu nehmen und auf Rauchzeichen zu warten, rate ich allerdings ab.

Zur Not kann man das Netzteil mit Gleichspannung füttern, und messen, wo der Schluss ist.

mfg Wilfried

Wilfried Dietrich schrieb:

Hust! Keine Freilaufdiode, ein DRC-Clampingnetzwerk. Eine Freilaufdiode entspräche einem glatten Kurzschluss in der Entmagnetisierungsphase.

Gruß Dieter

"Manuel Reimer" schrieb im Newsbeitrag news:d2ubn6$130$ snipped-for-privacy@elvis.franken.de...

Wohl eher selten, eher ist der Schalttransistor hin. Ohm beim Kondenstaor ist ziemlich sinnlos zu messen, den ESR misst man so nicht.

"Manuel Reimer" schrieb im Newsbeitrag news:d2ubn6$130$ snipped-for-privacy@elvis.franken.de...

Löte den Brückengleichrichter aus und miss ihn durch. Überprüfe den Transistor mit dem Ohmmeter. Wenn du nicht sicher bist, löte ihn aus und miss noch mal. Du kannst die Sicherung probehalber durch eine 230V 100W Glühlampe ersetzen. So sparst du dir den Kauf mehrerer Sicherungen.

"Wolfgang Horejsi" schrieb:

...und mehrerer Halbleiter. ;-)

Ja, aber ich wollte mich einfach einfach ausdrücken.

mfg Wilfried